Montage du support de reniflard d'huile

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Deglingo toi qui une 105 tu pourrais me montrer comment est ton circuit d'huile et de vapeur d'huile ? Je trouve que mon montage est bizarre, ça ne ressemble pas à ce que je vois sur plusieurs photos.

DIDICH moi le reniflard touche la durite d'admission d'air avec le support

Oui j’ai le même montage sur ma 105 !!
Avec deux joints sur le bouchon, un peut difficile à ouvrir dès fois lol
D’ailleurs je l’ai casser un peut...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Yes tout ça a déjà été identifié Mais pour en avoir discuté avec plusieurs personnes à priori ce n'était pas suffisant pour conclure. Il semblerait que le seul juge de paix soit le diamètre des soupapes, mais effectivement tous les indices me font pencher pour le 105. Et je suis un peu blasé.

Sois pas blasé !!! Le 105 c’est le meilleur des moteurs GTi

Ah tu as deux joints sur le bouchon, intéressant ça. Effectivement j'avais jamais fait gaffe jusqu'à hier où j'ai vu 2 gorges, ça m'a étonné mais je ne suis pas allé plus loin ;-) Ca aussi ça peut être une bonne source de prise d'air après le débitmètre j'imagine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Yes tout ça a déjà été identifié Mais pour en avoir discuté avec plusieurs personnes à priori ce n'était pas suffisant pour conclure. Il semblerait que le seul juge de paix soit le diamètre des soupapes, mais effectivement tous les indices me font pencher pour le 105. Et je suis un peu blasé.

Sois pas blasé !!! Le 105 c’est le meilleur des moteurs GTi

Je ne suis pas spécialement blasé du 105 ;-) Je suis blasé de m'être fait avoir, c'est une voiture qui était censée être dans son jus d'origine, ce qui est le cas pour beaucoup de choses effectivement, à la nuance près que c'est pas le bon moteur, qu'il est au mieux 2 ans plus vieux que la voiture, que je ne sais pas le kilométrage qu'il a, et accessoirement le plus chiant, que je pense ne pas pouvoir le régler correctement avec l'allumeur que j'ai, à moins que je me trompe.

A oui c’est sur
Pas cool

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ah tu as deux joints sur le bouchon, intéressant ça. Effectivement j'avais jamais fait gaffe jusqu'à hier où j'ai vu 2 gorges, ça m'a étonné mais je ne suis pas allé plus loin ;-) Ca aussi ça peut être une bonne source de prise d'air après le débitmètre j'imagine.

Oui ça peut faire prise d’air ça je pense