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Support réservoir - Montage bizarre

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Message par Seb73 Jeu 25 Aoû 2022, 13:36

Salut à tous,

Quelqu’un peut-il me confirmer que la barre de torsion du 1/2 train arrière droit (la barre en avant de la traverse) n’est pas censée passer au travers de la boucle du support métallique de réservoir comme c’est le cas sur la photo ?

Support réservoir - Montage bizarre B5d46b10

Il me semble que seul le mousqueton soudé au collier qui se reprend sur la traverse doit passer dans la boucle du support mais j’attends votre confirmation. Pour moi le montage actuel que j’ai contraint la barre qui reste coincée dans la boucle.

Merci à tous bye
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Message par julGTI Jeu 25 Aoû 2022, 13:45

Salut Seb,
Je confirme. Seul le mousqueton passe dans le support. Ne pas oublier de mettre de la mousse dans la boucle du support, sans quoi tu te retrouve avec un claquement métallique désagréable.

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Message par Seb73 Ven 26 Aoû 2022, 10:25

Salut Julien,

Ok je te remercie bien !
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Message par julGTI Ven 26 Aoû 2022, 10:35

You're welcome Wink

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Message par Seb73 Ven 26 Aoû 2022, 11:50

Du coup c’est un peu la memerde car la barre de torsion ne veut pas sortir du train arrière donc je n’arrive pas à déposer le support, il faudra que je tombe le train je pense.
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Message par julGTI Ven 26 Aoû 2022, 11:55

Si tu décroches ton support qui est vissé à l'avant, tu n'arrives pas à le dégager en le faisant pivoter ?
en tout cas, celui qui a fait ça avait vraiment peur de perdre le train arrière !!! Razz Laughing Laughing

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Message par Seb73 Ven 26 Aoû 2022, 12:04

Je l’ai désolidarisé complètement, j’ai réussi aussi à sortir le mousqueton de la boucle et à dégager complètement le collier de la traverse. Le problème c’est qu’il n’y a pas d’espace pour sortir la barre de la boucle. J’ai ouvert la boucle à fond pour que la barre de torsion puisse s’en dégager, le pb c’est que une fois fait le support se retrouve au dessus de la barre de torsion. Je n’ai pas la possibilité de continuer à faire le support vers l’arrière de la voiture car je bute dans le plancher, et pour aller vers l’avant il faudrait que j’arrive cette fois à écraser complètement la boucle pour qu’elle passe dans le très faible espace entre la barre et le plancher de la caisse. Je ne sais pas si c’est très clair mais en gros dans l’idée il faudrait réussir à dégager la barre en allant vers l’arrière, puis ensuite sortir le support en revenant vers l’avant mais ça ne passe pas.
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Message par Seb73 Ven 26 Aoû 2022, 12:10

Ceux qui ont eu cette voiture avant, et il y a eu du monde je crois étaient des bourrins pas soigneux du tout. Il y a eu des jantes tellement énormes qu’il y a des traces de frottement de roues sur les côtés intérieurs des ailes arrière et la voiture a rehaussée à son maximum derrière. Bref ça fait 3ans que je passe mon temps uniquement à remettre la voiture d’équerre, même si je reconnais qu’elle a toujours plutôt bien roulé.
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Message par julGTI Ven 26 Aoû 2022, 12:15

Je comprends. Dans ce cas, tu as meilleur temps de descendre ton train arrière, tu seras plus à l'aise pour sortir la barre.
Nos 205 ont eu des vies agitées...C'est malheureusement souvent le cas pour les sportives qui deviennent financièrement accessibles à n'importe qui.

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Message par Seb73 Ven 26 Aoû 2022, 12:38

Oui je pense que ce sera le plus simple, même si j’ai la grosse flemme de le faire :-)
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