modification aile arrière caisse 205 pour passage gti

salut à vous , comme promis quelques photos de la modification des ailes arrière d'une caisse normal pour passage en caisse de gti.
d'autre photos à venir après soudage perçage des trous extension et traitement.

Merci pour ces infos

Merci pour les explications

merci pour les images cest nikel
par contre on avait parlé que le passage d aile etait 5 cm plus bas que les gti le fait de le passé en plat le long de l aile suffit ?, ou j ai peut etre mal compris ?

re, oui la coupe du passage de roue se coupe au milieu j'ai récupérer des passage sur une caisse hs j'ai fait une soyure et soudure bordure du passage de roue coller comme origine , je rajoute des photos sur le poste que j'ai créer.

ci joint de nouvelles photos pour mieux comprendre la modif.

Ok super la transformation , j ai une petite question entre le passage de roue et l aile avec quoi tu jointes pour remplacer l insonorisation en mousse jaune je doit le faire sur la mienne et je voudrais que cela ressemble à l origine

je te redis demain c'est une réf peugeot.

re, pour les joints de bordure d'aile voici la réf peugeot: 972868 en cartouche.

Merci Philippe , je vais encore te solliciter mais combien de bombe tu compterais pour les 4 passages de roues , et merci pour la ref

slt, Anthony, il te faut une cartouche pour faire les joints de bordure ailes arrière et une pour les deux ailes avant
ensuite je le pulvérise avec un pistolet a cartouche et la pour les quatre ailes compte quatre cartouche de plus.
bonne soirée.

Merci pour les détails, je vais me rapprocher de mon agent Peugeot pour voir les prix et commander ça en début d année
Il y a des choses à savoir pour l application ?

re, non un pinceau semi rigide pour les joints de bordure d'aile et un pistolet pulvérisateur à cartouche.à plus.

Merci Philippe
J aurais encore besoin de savoir quelque chose car je vois un peu de tous sur le dessous de caisse , j avais sablé puis mis une couche d apprêt époxy sous la caisse , est qu une couche d anti gravillons suffit ou tu me conseille autre chose , et merci encore , désolé pour toutes les questions mais ça conforte l avis d un professionnel

slt, Anthony une caisse sablée un après epoxy direct sur la tôle nue pas terrible durcissement et fragile au impacts .
voila moi je protège la tôle avec une mince couche de apprêt phosphatant; ensuite une couche apprêt carrosserie sans additif epoxy; un voile de peinture léger sans tirer sur un brillant ensuite une couche de protection gravillon et en cabine je laisse les brouillard de peinture teinté le dessous de caisse comme à l'origine.

Salut Philippe , j ai vérifié mes factures de peinture et c est un apprêt garnissant que j ai appliqué en dessous de caisse j avais aussi pulvériser un phosphatant derphose avant est que c est bon ou tu me conseille de reprendre à zéro

slt, Anthony non non ce que tu à fait c'est bon un phosphatant avant apprêt pas de soucis apprêt garnissant c'est bon aussi tu peu dormir tranquille ,tu à fait la bonne procédure bonne soirée.

Ok je t avouerai que je me suis fait peur sur le coup , je me voyais bien recommencer , pour la suite je vais suivre ce que tu m à dit j ai faillit pas mettre une couche de peinture j ai frôlé le désastre , merci