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[GTI 1600] Coupures de gaz

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par Toby le Lun 11 Aoû 2014, 22:46

Directement dessous ? Pas derrière la grosse plaque alu ?

Pas grave Pedro, la communauté s'est alliée et on a fait des miracles Smile

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par pedrogti le Lun 11 Aoû 2014, 22:57

Oui quand je dis dessous c'est entre la plaque en alu et le module!

Content de voir à quel point cette (notre) communauté est efficace!

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par Toby le Lun 11 Aoû 2014, 23:02

Donc pas entre la caisse et la plaque Very Happy Bon ben comme il y a déjà de la pâte, il y a juste à monter Smile

Très efficace, et au moins le topic pourra resservir alors que sur les réseaux sociaux on ne retrouve rien ^^

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par Toby le Dim 21 Sep 2014, 16:55

Salut tout le monde,

Le problème a donc été solutionné : plus de coupures avec obligation de rétrograder pour retrouver de l'accélération. J'ai parcouru 600 bornes impeccables, dans un régime soutenu ou sur un filet de gaz, sans souci. 

Depuis quelques jours, j'ai un autre genre de problème :

Sur un filet de gaz, la voiture va se mettre à faire des à coups désagréables, ou alors des petites coupures qui ne nécessitent pas de rétrograder.
Au ralenti ou en débrayant, pas de souci.

Je pense à plusieurs éléments, mais je voudrais votre avis dans l'ordre des contrôles à effectuer :

- Le réglage a bougé (débitmètre, allumage) et il faut en refaire un, et changer le joint d'allumeur tant qu'à faire.
- Si pas d'amélioration : le régulateur de pression d'essence est à changer
- Si toujours rien : la pompe à essence ne délivre pas assez

Ce qui est étrange c'est que le phénomène va être aléatoire, mais sur une route plate (à froid, à chaud), le plus souvent sur un régime stabilisé (2500-3000 tours, en ville, en 4 ou en 3). Le compte-tours ne tombe jamais.

J'ai déjà changé la bobine d'allumeur, le module d'allumage. Le blindage entre le module et la tête d'allumage est en bon état.
Faut-il vérifier les bougies et leur fil ? Pour moi ce serait moins aléatoire si c'était le cas ?

Bref, à vous de jouer, il faut qu'elle soit prête pour le 26 octobre en Bourgogne Very Happy

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par Toby le Mar 23 Sep 2014, 09:42

Salut !

Je cherche toujours, et je pense aux branchements du débitmètre study
Quelqu'un saurait me dire où est branchée la masse de la batterie ? Son oxydation peut remettre en cause le bon fonctionnement apparemment.

Si vous avez d'autres idées, je suis preneur.

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par toreto04 le Mar 23 Sep 2014, 09:59

assez bizarre ton histoire Razz
Deja si tes bougies ont des bornes, tu peur voir pour les remplacer, sa sera sa de fait.

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par LRT 31 le Mar 23 Sep 2014, 10:02

Bizarre oui scratch

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par Toby le Mar 23 Sep 2014, 10:06

toreto04 a écrit:assez bizarre ton histoire Razz
Deja si tes bougies ont des bornes, tu peur voir pour les remplacer, sa sera sa de fait.

15000 bornes à tout casser, c'est pas dément pour des bougies, si ?

C'est tout le temps au même régime, entre 2500 et 3000 tours, en vitesse stabilisée. scratch

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par LRT 31 le Mar 23 Sep 2014, 10:08

Tu peut quand même les contrôler voir Wink

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par Toby le Mar 23 Sep 2014, 10:12

Ça se contrôle à la couleur c'est ça ? Et les fils d'allumeur ça se contrôle visuellement ?

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par LRT 31 le Mar 23 Sep 2014, 10:20

Couleur et écartements Wink

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par brioche31 le Mar 23 Sep 2014, 14:28

LRT 31 a écrit:Couleur et écartements Wink  
et qualité de l'étincelle

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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par plongeur2 le Mar 23 Sep 2014, 21:02

je ne vois pas l'intérêt de la ''pate thermique''. Pour infos les modules avaient la même référence PSA jusqu'au modèle 91 : 594548 et de marque Bosch.
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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par clemento le Mar 23 Sep 2014, 21:43

salut,

je ne suis pas un grand expert mais j'ai vu que parfois les ressorts de l'avance centrifuge dans l'allumeur se cassent, est ce que ca aurait un rapport en fonction de ce regime la si on part du fait qu'il y en ai un de cassé.
Changer les bougies te permet de partir sur une bonne base.
si tu veux des photos des fameux petits ressort j'ai ca sous le coude car je viens de demonter mon alumeur pour remplacer la capsule. d'ailleurs si quelqu'un a un bon plan pour les capsule d'allumeur bosh pour 1.9 de 1988...
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Re: [GTI 1600] Coupures de gaz

Message par LRT 31 le Mer 24 Sep 2014, 08:04

Pour les capsule regarde chez batteux compétition c est un de nos partenaire Wink

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