[6GTI3]205 GTi 1.9 AM88 Graphite

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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1900cc Année modèle : 1988 Couleur : Gris graphite

- Les options

Toit ouvrant : Non Direction assistée : Non Climatisation : Non Full cuir : Non Peinture métalisée : Oui ABS : Non

- L'historique

Modèle export : Non Nombre de propriétaire : Plein Grosse intervention ? Laquelle : voir histoire

Salut les filles!

Même si elle est déjà pas mal présente sur Fb pour ceux qui ont suivi mon album photo, petite présentation de ma petite graphite sur le forum!

Déjà 2 ans que je l'ai et pas mal de boulot effectué dessus, c'est pas le Far West mais elle commence à avoir de la gueule petit à petit!

Le premier jour: Peinture HS, du gris graphite, du gris magnum, volant Momo, aileron tuning, répétiteurs d'ailes tuning, pare choc Av et Ar plus toutes les extensions Hs, aucun liserets, des faisceaux de sono de partout bref gros de taf en vue! Système d'allumage de phase 2, d'où le bobine sur le collecteur d'admission!

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2 semaines après, j'avais pares chocs avant/arrière gris, les faisceaux de sono avaient disparu et un volant basique gris avec cache central GTi avait prit place. L'ancien proprio m'avait donné toutes les extensions grises en bon état donc déjà ça en moins à chercher!

Vint ensuite le tour complet de la voiture en liserets rouges flambant neufs de chez Peug' ainsi que des ailes neuves...un autre hayon a prit place, l'ancien était percé de partout pour fixer l'aileron d'Airbus A380...Capot idem, rouillé et quasi percé...Une rappe neuve et ses logos neufs prendront place sur la hayon nu...

Puis la peinture, pas mal de travail là aussi:

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La sortie de carrosserie:

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Montée en phase 2, ça me plaisait bien au début mais au final je me suis rendu compte qu'une VRAIE GTi avait ses feux arrières et ses clignotants avants oranges donc j'en ai mis d'occasion! Pose de plaques noires pour le côté Old School et ampoules H4 jaunes!

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Des Lp Siem blanches vernies en jaune (Pébéo jaune vitrail pour ceux qui savent!), pas fameux mais bon ça dépanne!
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Ensuite le temps a passé un petit peu, j'étais content de ma 205, pas neuve mais plutôt jolie, bref elle me plaisait! Un petit joint de culasse (celui d'origine) m'a entravé, j'ai ensuite remplacé les durites par des Redox en silicone 3 plis.

Tellement curieux de découvrir l'ambiance des rassemblements que j'en ai fais un avec des potes, mais ça a prit une toute autre tournure quand d'autres "passionnés" ont débarqués...Plutôt motivés pour tirer la bourre en agglomération, accélérer, freiner, piler, redémarrer, j'étais dans les derniers, je ne voulais pas me mêler à leur délire, je tenais trop à ma petite auto, trop peur de l'abîmer...Et quand un blaireau double tout le monde, zigzague, crame un premier feu rouge et pile par obligation au second, faisant piler tout le reste du rasso (30 voitures environ), l'effet accordéon arrive et les derniers inattentifs et plutôt tranquilles n'ont pas le temps de freiner et là c'est le drame!

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Une face avant pliée, pare choc avant et liseret neufs, radiateur neuf, ailes neuves etc...

Tout ça à cause d'un pantin qui n'a pas su rester à sa place, tout ça pour piler et un manque d'inattention de ma part, quand ça pile on ne s'y attend généralement pas...

Bref j'avais gagné ma journée, premier rassemblement, une GTi et une Saxo VTs pliées, super!

Mon carrossier passe quelques jours après pour me donner son verdict et par miracle les longerons n'ont pas bougé, merci le rabaissement, ça a tapé assez haut donc du coup la traverse a encaissé le plus gros du choc (40km/h), plus de peur que de mal.

Ensuite j'ai du retrouver toutes les pièces nécessaires pour la remonter proprement, un vrai calvaire, le pc avant reçu fendu, les tôles de phares hors de prix, le liseret rouge introuvable, bref j'ai fini par la récupérer après 5 mois de stockage et de réparations. Une face avant entièrement neuves avec des pièces d'origine, pas d'adaptables ou autre chinoiseries!

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Après l'avoir retrouvée, j'ai mis des feux arrières neufs pour aller avec les phares neufs eux aussi, j'ai fignoler quelques trucs comme remettre une boîte à air d'origine etc

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J'ai ensuite trouvé un volant en cuir gris en bon état, aucune couture de défaite

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Puis un pare choc avant gris en très bon état

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Un poste d'époque refait à neuf

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Quatres Michelin Pilot Exalto 2 neufs (en attente de jantes repeintes)

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Quatres Bilstein B4 + ressorts d'origine neufs (hauteur stock)

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Une ligne d'origine complète neuve, fini les fuites et les démontages difficiles suite au paquet de soudures faites par l'ancien proprio!

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Que d'achats pour cette petite bombinette, en même temps si je veux arriver à quelque chose de propre il faut flamber, puis quand on aime, on ne compte pas trop...

Après avoir remis tous l'éclairage à neuf, il me manquait une paire de LP Siem, impossible d'en trouver des neuves (il y a 2 ans j'en avais refusé par manque de moyens, je les ai souvent regretté) et puis un jour en naviguant sur Lebontruc je suis tombé sur une annonce qui m'a permis de finaliser ma face avant! J'étais refait, une paire de véritables longues portées Siem, fonds jaunes, vitres blanches bref la rareté enfin trouvée! =)

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Ensuite il a fallu les protéger ces petites merveilles alors on a fait marcher le club, on a installé des caches blancs

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Après un bouchon de vase d'expansion défectueux et une mise à l'air libre assez importante, paf mon joint de culasse a claqué, après 2 ans, pas de bol! Du coup vase d'expansion et bouchon neufs et réfection culasse, surfaçage, rodage soupapes, joints de queues de soupapes neufs, pompe à eau, distri bref ça repart!

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Remontée et "prête" pour le rassemblement Peugeot Sport au circuit de Charade, notre petite fierté Auvergnate!
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Avec les copains GTIstes, une ambiance au top, une grosse dizaine de GTi, 448 autres autos présentes bref une bonne matinée! Mon voisin de patelin avec sa Sorento catalysée et son beau frère avec sa sublime 106 Rallye 1.3 chaussées avec de magnifiques PTS blanches!

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Après avoir passé 2h à présenter l'essentiel de la remise en forme de ma petite 1900, je vous laisse sur une superbe photo de Mr Rallye 1300, sur son terrain de jeu favori la bombinette!

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Tchou les artistes!

Bienvenue Cyril j'ai modifié ta présentation pour qu'elle soit conforme

Ha enfin tu la présente ici

Elle est vraiment belle, continue à nous en mettre plein la vue comme ça

D'acc merci!

Ouais fallait bien passer par ici, histoire de la présenter!

Par contre je me suis trompé d'endroit pour poster la présentation, si quelqu'un pouvait me la déplacer ce serait cool!

Ahhh bienvenue sur le Forum Cyril  

En plus comment ne pas présenter une aussi belle 205   

J'ai mis ta présentation au bon endroit   

Bienvenue Cyril content de te voir ici   

Ahhh, enfin te voilà Cyril !

Superbe présentation et superbe auto, y'a du boulot de fait

Super boulot, je vis le meme état pour la mienne.
Bienvenue sur le forum

Superbe présentation et belle histoire pour cette GTi !  
On voit que tu l'aimes et c'est ce qui compte le plus (à mes yeux en tout cas) !

Punaise, même si ça n'a pas été rose tout les jours pour toi.. Super boulot de ouf ! J'aime