Re: [cisco 1900] 205 GTI 1.9L Gris Futura 1988

par pedrogti Ven 10 Jan 2014, 10:00

C'était ou ce rasso?

par cisco 1900 Ven 10 Jan 2014, 10:18

pedrogti a écrit:C'était ou ce rasso?

salut mec,c'est un nouveau rasso a coté de chez moi (gisors),mais il en est a ses debut donc 20 bagnoles environ,perso je prefere herblay dans mon coin

par pedrogti Ven 10 Jan 2014, 10:38

Ok! Ptetre un jour sur Gisors!

par cisco 1900 Mer 15 Jan 2014, 15:04

bon bah arret au stand,alternateur hs et durite de chauffage cuite,derniere commande courant de semaine prochaine pour encore environ 450/500 euros:
-recuperateur huile
-segmentation
-coussinets vilebrequin
-bougies
-huile
-kit distribution
-durite ldr silicone
-alternateur
-volant peau retourné tulipé anneau rouge(pour refaire l'origine et le garder au chaud)
-flasque jeu lateral
et j aurai des petits frais pour la boite qui va recevoir le 16/61
(refaire un moteur c'est tres cher et encore je ne fait pas chemises/pistons)

par pedrogti Mer 15 Jan 2014, 16:22

C'est déjà un beau programme!!

par **ritcho** Mer 15 Jan 2014, 19:10

Salut Cisco je vois que ton jouet est en particulier destiné a la piste.
Niveau technique t'es trop balaise, quand t'en parles j'ai l'impression de lire du chinois scratch

Mais une question me turlupine: Depuis que tu as préparé ta 205 gti pour la piste, combien de fois as tu changé de trains de pneus, parce que dans tes photos et tes vidéos, p***** qu'est-ce qu'ils prennent dure dans la gueule???? [cisco 1900] 205 GTI 1.9L Gris Futura 1988 - Page 21 513949

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Et en plus il y a ton frère en plus.... [cisco 1900] 205 GTI 1.9L Gris Futura 1988 - Page 21 468494

par cisco 1900 Mer 15 Jan 2014, 22:10

ritcho a écrit:Salut Cisco je vois que ton jouet est en particulier destiné a la piste.
Niveau technique t'es trop balaise, quand t'en parles j'ai l'impression de lire du chinois

  j ai deja tout demonter(boite,trains,ect...)mais la ca va etre mon premier moteur mais j ai la chance d'avoir un frere mecanicien (et passeur d'athmo en turbo a ses heures, une photo de son bloc eric91,pedrogti et d'autres l'on vu)
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avec son aide et celle de mon pote baloo si je bute sur quelque chose

Mais une question me turlupine: Depuis que tu as préparé ta 205 gti pour la piste, combien de fois as tu changé de trains de pneus, parce que dans tes photos et tes vidéos, p***** qu'est-ce qu'ils prennent dure dans la gueule????
de 255000 quand je l ai eu et les 30800o actuel 5ou 6 trains de pneus environ

Et en plus il y a ton frère en plus....

lol non clastres (le circuit du moins)ne lui porte pas vraiment chance une fois avec son td radiateur hs,donc je lui est passé,et l'autre fois avec la golf en arrivant tout marche il eteint le moteur,premiere session il va pour demarrer et la elle bug Evil or Very Mad

debimetre hs,le voyant degouté normal je lui prete la mienne ms ca ne la que peu reconforter Crying or Very sad

par **FILGTI** Jeu 16 Jan 2014, 00:06

salut mec tu et avec nous pour les 30 ans de la 205 a sochaux ? Very Happy

par cisco 1900 Dim 19 Jan 2014, 13:55

FILGTI a écrit:salut mec tu et avec nous pour les 30 ans de la 205 a sochaux ?

salut FIL les finances sont trop serrée pour que je fasse des sorties en ce moment je vais m'occuper de son moteur Smile

par **FILGTI** Dim 19 Jan 2014, 18:48

oké cisco bon courage une prochaine foi alors Salut !

par krissdu44-85 Dim 19 Jan 2014, 20:05

Salut, beau topic, belle auto et bonne prépa ( me suis tapé toutes les pages...lol )

vivement la suite et ton AAC 272 monté pour avoir le rendu Very Happy

apparament sur le papier que tu montres, il apporterai environ 20cv c'est ça ?

par cisco 1900 Mar 21 Jan 2014, 17:38

krissdu44-85 a écrit:Salut, beau topic, belle auto et bonne prépa ( me suis tapé toutes les pages...lol )

vivement la suite et ton AAC 272 monté pour avoir le rendu
apparament sur le papier que tu montres, il apporterai environ 20cv c'est ça ?

merci kriss tu a une tres belle 205,oui pipercams annonce 20 ch (avec culasse rabotée de 0,3)mais bon moi je pense qu'une dizaine et plus realiste j espere avoir au moins 140 ch Smile

avec une plage d'utilisation presque comme l origine,si je sort plus ce ne sera que du bonus Twisted Evil

par cisco 1900 Mar 21 Jan 2014, 17:51

petit travail sur le papillon qui a une bonne finition que du coté visible
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lissage du conduit et vu sur l axe que j avais affiné de 1 mm il y a un moment pour diminuer les pertes de charge
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plus qu un gros nettoyage et finition et pour lui ce sera bon
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par toreto04 Mar 21 Jan 2014, 19:25

sa brille

par krissdu44-85 Mer 22 Jan 2014, 09:47

nif, tu nous diras le ressenti Very Happy

par cisco 1900 Sam 01 Fév 2014, 11:45

une culasse d'origine a 308 000,joint de culasse sur 2 cylindres du milieu et une vis anormalement grasse,ldr propre a la vidange(pas dhuile)depot de ldr cramé dans les deux cylindres concernés donc par deduction je pense que du ldr suinter dans la chambre a froid et cramer a chaque demarrage et la voiture tournait plutot fort donc j'ai bien fait de demonter car il y avait aucun symptome,je suis sur le moteur un petit reportage photo sera fait mais plus sur le remontage car je me voyait pas me laver les mains 40 fois pour prendre des photos et je bosse dehors Smile

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et aussi pas de trace de cliquetis alors que j ai rouler quasimment que sans capsule d'allumeur,elle fonctionne avec depuis quelques mois et j ai toujours mis pas mal d'avance comme quoi avec le 98 ca protege bien

par toreto04 Sam 01 Fév 2014, 13:53

Comme quoi, tu a bien fait de deculasser

par pedrogti Dim 02 Fév 2014, 09:22

Bon courage a toi!

par cisco 1900 Mar 04 Fév 2014, 10:47

merci les mecs,la culasse elle est partie dans un atelier de reparation de bus scolaire pour y passer dans une sorte de lave vaisselle special pour decaper les pieces mecaniques

par cisco 1900 Mer 19 Fév 2014, 21:37

bientot des news Cool

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et sauvetage boitier eau
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la partie metallique ne tient plus en plus c'est rouillé la soluce cisco bricolage,
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un raccord d'air en inox(plus de rouille) que j ai usiné en me servant de la visseuse comme d'un tour et une lime et du papier 600 a l eau en laissant une surcote,l'embout au congelateur,le boitier sur le radiateur pendant quelques heures un coup de marteau et c'est bon Smile

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