[nathan72] 205 GTI 1.6L 115cv Blanc Meije 1986

Bravo belle GTI en plus blanc et elle retrouve son look d'origine!



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Merci pour les précisions au sujet des bielettes Nathan

Elle retrouve petit à petit un look d'époque, c'est super ! Prends ton temps surtout !

Toby a écrit:Merci pour les précisions au sujet des bielettes Nathan

Elle retrouve petit à petit un look d'époque, c'est super ! Prends ton temps surtout !

Merci a toi toby.bientot un nouvel arrivage de pièces pour ma titine mais sa restera secret pour le moment.

ciccio25 a écrit:Bravo belle GTI en plus blanc et elle retrouve son look d'origine!



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Mdr !! Merci à toi. (les blanches sont les meilleurs)

Petit achat du jour :



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Le restant ne va pas tarder.

C'est jolie tout ça ! jolie ptit cadeaux.

70 euros et il est a peine rouiller aucune soudure de pété, le mec na savait pas ce qu'il vendait à mon avis.

C'est cool tu a fait une affaire. De quelle marque?

... je sais pas trop !! sa se trouve il vient de chez carrefour rayon bricolage MDR.

Tu l'as monté ?

Nan pas encore, il faut que je la passe au ct qui est pour dans pas longtemps (2 mois) avant de la monté.(tkt pas je te tien au courant des quelle est monté). Pour l'instant je lui fais une petite révision global avant le controle. donc cette semaine je lui est changé le soufllet de cardan qui été percé, lui est fais sa vidange avec de la nouvelle huile (expérimental pour ma part), Puis demain je vais lui changé les étriers et en même temps les plaquettes de freins (les étriers on du jeu dans les colonette donc font un tremblement lors que je freine en marche ar), et enfin purge du circuit de freinage complet.

Tu as juste changé le soufflet ? Pas le cardan ?
Bonne réfection des freins alors, en espérant que tu n'aies pas de mauvaise surprise !

Pour le changement des étriers c'est encore en cour car il me manquait des pièce jusqu'a hier.

J'ai juste changer le soufflet de cardan car il y avait pas besoin de changer le cardan entier. En plus t'a vus le prix d'un cardan toby ?

Pour la ligne je n'ai pas encore eu le temps de la commander (Mes cours de bts me prenne un temps fou) Donc je vous redonnerais des nouvelles quand elle sera commander ou même en montage.

Aujourd'hui changement de démarreur car je suis tombé en panne avec ma titine la semaine dernière. (heuresement que j'en avais un en stock dans mon garage:lol: )

Ancien démarreur démonter:

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C'est du jolie.

En effet il parait fatigué ton démarreur

En fait Nathan je savais pas qu'on pouvait démonter facilement le soufflet du cardan

Ton démarreur est d'une toute autre époque, même en tapant dessus il est pas reparti ?

non il est vraiment coller . je vais le démonter pour le refaire entièrement.

Si tu veux nous faire un tuto sur la rénovation du démarreur, ce sera avec plaisir !

Pas de souci pour le tuto mais je sais pas quand je vais le démonter !! Je vous tien au courant.

Quelque news de ma petite auto alors ce week end je lui est changé les étriers de frein avant car les autres avait du jeux dans les colonettes( à en faire vibrer la direction au freinage en marche ar) je lui est mis des étriers bosch a la place des bendix, je n'ais trouver aucun étrier en occaz dans ma régions. Et les neufs valent 500 EUROS TTC chez auto distribution avec remise compris et entre 150 et 200 euros sur internet. Sa fait mal au porte monnaie tout sa.

Ca fait cher ! Mais les freins, c'est quand même utile. Tu trouves davantage de mordant ?

Tu sais comment ça se passe pour les tambours à l'arrière ?

Toby a écrit:Ca fait cher ! Mais les freins, c'est quand même utile. Tu trouves davantage de mordant ?
C'est clairement mieux avec ces nouveaux étriers.

Toby a écrit:Tu sais comment ça se passe pour les tambours à l'arrière ?

Comment sa ? Quand ils sont mort ?

Pour savoir s'ils sont morts, et s'ils le sont, comment les faire revivre

Pour savoir s'ils sont mort tu plonge sous la voiture (attention à la tête) et tu regarde dans un premier temps si il n'y a aucune traces ou fuite de liquide de freins au niveau de la vis de purge ou de la tuyauterie derrière le tambours et de chaque coté. S'il y'en a une sur un des deux coté c'est que ton cylindre de roue fuit et donc tu aurai un kit de frein ar à changer. Pour savoir s'y tes garnitures sont HS tu entendrais un bruit de ferraille dans les freins quand tu freine ou quand tu mets le freins à main.

Quand je freine ça greine un p'tit coup quand ça s'immobilise, mais ça doit pas être ça

OK merci, je vais plonger (ou plutôt glisser ) pour voir ça ! Merci

Aujourd'hui grand nettoyage exterieur de ma bombinette avec photos :

Avant :

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En cour :

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Après :

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Et enfin le final :

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Ben voilà qui est mieux !
Tu vas faire quoi ensuite ? Passages de roues ?
Tu as utilisé du polytrol ? En tout cas j'aime, ça donne pas une couleur "noire foncée" !
Plus qu'à repeindre des sigles de coffre