[jean-luc13]205 Rallye Groupe A, blanc Meije ,1991

Parfait, pas mal d'évolution cette année

C'est super, attention aux flashs avec la led  Et le compte tours décalé ça rend bien

Le compte-tours décalé, c'est parce que c'est plus facile en course de repérer une aiguille à la verticale au régime maxi que chercher les graduations en bas à droite.

Hier , après être passé chez Peugeot commander des cosses pour la broche de la bobine, j'ai préparé le faisceau du limiteur avec la mise sous gaine puis j'ai passé les fils dans le soufflet de protection du connecteur de la bobine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Dès que j'aurai les cosses, je pourrai finir en raccordant les fils directement dans la broche comme un montage de série  

(voici la ref des broches et du connecteur, ça peut aussi servir sur les GTI qui ont la broche sur le collecteur d'admission):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bravo pour cette propreté et ce sens du détail  
un grand merci pour le partage des références psa des pièces neuves que tu installe

une question: je vois que tu as démonté ton berceau; j'ai fait de même sur la mienne mais je cherche des information sur le remontage.
j'ai les vis de fixations berceau -> caisse neuves mais la je butte,serrage au couple uniquement ou frein filet et serrage au couple?
et au niveau des deux visses avant (les plus prêt du moteur) est ce qu'il y as une rondelle entre le berceau et la caisse?
merci

rgregoire a écrit:
une question: je vois que tu as démonté ton berceau; j'ai fait de même sur la mienne mais je cherche des information sur le remontage.
j'ai les vis de fixations berceau -> caisse neuves mais la je butte,serrage au couple uniquement ou frein filet et serrage au couple?

serrage au couple uniquement (mais contrôle après chaque épreuve, ça bouge pas mal avec les contraintes en course!)

rgregoire a écrit:et au niveau des deux visses avant (les plus prêt du moteur) est ce qu'il y as une rondelle entre le berceau et la caisse?
merci

Pas de rondelle, montage direct comme à l'origine

Merci pour ces conseils.
vivement la suite du remontage de ta rallye

rgregoire a écrit:Merci pour ces conseils.
vivement la suite du remontage de ta rallye

De rien

A propos de remontage, la couronne de mon couple court est enfin sortie de chez l'usineur:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On devrait attaquer le montage de la pignonnerie rapprochée la semaine prochaine

J'ai aussi ramené ça la semaine dernière de chez Reverchon histoire de débuter la saison dans les meilleures conditions!  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai reçu mes cosses pour le branchement du limiteur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elles sont un peu différentes des origines mais ça a l'air de se monter

Je dois donc prendre le + bobine sur la cosse n°3 et le - sur la cosse n°2:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On ouvre le connecteur:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

On extrait cosse n°3:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et , après coupé la cosse d'origine, on rajoute le fil rouge du limiteur sur la nouvelle cosse (j'ai soudé les fils ensemble par sécurité)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Même opération sur la cosse n°2 pour le - (un peu plus délicat car il y a déjà 2 fils d'origine):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voilà, la broche est en place!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il me restera la masse à connecter sur la caisse, en espérant ensuite que ça fonctionne

Mon ami Eric (AMPO) a bien bossé cette semaine!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ce soir la BV est refermée, plus qu'à aller la chercher demain!!

Salut Jean-Luc,

Magnifique cette boite, une véritable horlogerie.
Bon remontage sur ta groupe A et bon week-end

Laurent, bon week-end à toi également

La suite des photos:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et voilà, elle est de retour à la maison!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe tout ça, ça sent le neuf d ici!

C'est beau quand c'est propre

Ce matin, j'ai déposé la BV vide (que j'avais montée pour soutenir le moteur pendant les travaux), l'embrayage (il est ok mais il y a une rayure bizarre sur le mécanisme  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai également du donner quelques légers coups de lime dans les cannelures du disque d'embrayage car l'ajustement était un peu serré!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

... et ce soir j'en suis là, la bv est à nouveau en place

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je me doutais bien que la boite serait remontée avant la fin du week-end.
Toujours au top Jean-Luc.

Il y a encore du boulot: le berceau à remettre en place, les cardans à remonter etc.. mais j'ai déjà bien avancé!

Salut Jean-Luc,

Plus de news sur les travaux de ta Rallye.
Ta boite est revenue?
Les beaux jours arrivent à grands pas. Tu as prévu des courses cette saison?

Bon WE.

Tu dois être un peu medium!!


Ma bv a justement été terminée ce matin  

Je vais essayer d'aller la chercher dans la semaine et j'espère attaquer le remontage le week
-end prochain.
Ce sera trop juste malheureusement pour le slalom du Cigalois le WE de Paques (je participe le WE précedent à la montée historique de Ceyreste avec ma Rallye "civile", les 1er tours de roues avec la grA devraient finalement avoir lieu fin juin à la montée historique du Colombier avant le slalom de Fos/Mer début juillet , celui du Castellet fin juillet, pour enchainer avec le Luc et Nimes en Aout

Super,

J'espère que le remontage va bien se passer et que les surprises sont terminées.
Tu as la chance de pouvoir te consoler avec ta deuxième Rallye.
Moi j'attends la sortie de peinture de ma GTI. C'est long plus d'un mois sans rouler.
Je vais surveiller tes interventions sur les différents forums pour suivre le chantier.
A+.

Du très beau boulot ! Elle est superbe ta rallye. C'est une caisse qui donne envie.

La BV est de retour, je vais enfin pouvoir m'y remettre!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

Hier, montage des 4 pneus neufs par un gentil client (ex pilote d'une AX Sport F2000/12):

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Jean-Luc,

Super pour la boite.
Si tu étais resté dans la région, j'aurai pu être ton gentil client.

Je viens de me rendre compte que je n'avais pas donné de nouvelles ici depuis le 1er avril!!

Après avoir récuperé la BV, je l'ai remontée sur l'auto:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

....et les cardans ne rentrent toujours pas!!!

Après quelques semaines de pause (gros raz le bol et soucis de dos n'arrangeant pas les choses), j'ai remis l'auto sur roues: vendredi prochain, je l'emmène chez AMPO, ce sera plus facile sur un pont pour essayer de comprendre ce qui se passe et éventuellement retomber une 3ème fois la BV!  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Objectif: être au départ du slalom de Fos/Mer les 1 et 2 juillet  

voiture chargée, demain direction l'atelier d'AMPO  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Salut Jean-Luc,

Espérons qu'ils rentrent ces satanés cardans