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[Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

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[Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Ven 02 Déc 2016, 02:25


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Takashi

- Parle nous de ta voiture

Modèle :  205 GTI 1L6
Cylindrée : 1600
Année modèle : 1986
Couleur : Blanche POWT
KM actuel : 200000

- Les options
- L'historique

Modèle export :  non
Nombre de propriétaires :

Grosse intervention :  non

- Les photos

Les photos de ta voiture :

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Dernière édition par Takashi le Sam 28 Jan 2017, 15:44, édité 3 fois
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par ducatis4r le Sam 03 Déc 2016, 08:58

hello
penses aussi à te présenter stp ... c est pareil que pour ta voiture mais tu parles un peu plus de toi
merci

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Ven 16 Déc 2016, 23:49

C'est fait.
;)Je mettrai d'autres photos de mon "engin" prochainement !
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Jeu 05 Jan 2017, 23:13

Video de la GTI

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Lun 16 Jan 2017, 12:56

Ma nouvelle casquette de compteur :
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Jul le Sam 21 Jan 2017, 23:00

Belle auto! Tu es de st Etienne même?
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Dim 22 Jan 2017, 15:59

Oui Smile
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Ven 27 Jan 2017, 13:44

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Salut,
je voulais monter la paire de vitaloni sur ma 205.
mais souci, cela ne passe pas.
Il y a trois renforts sur le pourtour de la tige de réglage du vitaloni, et celle du haut l’empêche de passer.
C'est normal ?
Je pensais mettre un coup de lime sur la porte pour le faire passer et remettre un coup de peinture. Vous en pensez quoi.

Pour les trous, c'est ok sur la porte.
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Sam 28 Jan 2017, 15:53

Alors, aujourd’hui, réception de la durite volet d'air vers débitmètre, comme cela, je pourrai régler le ralenti et direction le controle technique.
Sinon, pour résumer ce qui à été fait dessus :
- remplacement de la sellerie
- remise en place d'une isolation capot
- remise en place d'un filtre origine
- remplacement de la crémaillère de direction, biellettes et croisillon.
- remplacement cabochons feux arrière
- clignotants avant

à monter :

- la paire de vitaloni
- le haillon phase 1 et son béquet
- casquette de compteur
- durite neuve

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Anterak78 le Sam 28 Jan 2017, 16:51

Il y a de quoi t occuper!

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par ducatis4r le Dim 29 Jan 2017, 10:49


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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Toby le Dim 29 Jan 2017, 15:48

Tu as du pain sur la planche ! Bon courage pour la suite, en tout cas tu as une bonne base Smile

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par LRT 31 le Dim 29 Jan 2017, 18:34

Bonne restauration Very Happy

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Lun 30 Jan 2017, 12:47

Il y a du boulot pour arriver à quelque chose de nickel.
En tout cas, le contrôle technique sera une pure formatée, c'est tout neuf.
Triangles, train arrière, flexibles, barre stabilisatrice, freins avant, arrière. etc ... I love you
L'embrayage a 20 000 KM, le câble de commande aussi, supports moteur etc.

Bref, elle roule.

Il y a beaucoup de "gros" détails à voir Wink
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Sam 18 Fév 2017, 16:00

Bonjour, à propos de "détails", j'ai voulu me lancer dans la réparation de la vritre électrique passager qui force beaucoup pour remonter.
Démontage de l'habillage de porte et démontage du moteur de vitre, je me rends compte d'une résitance lors de la montée et descente de la vitre manuellement.
En essayant de lubrifier les guides au silicone, rien de mieux.
Un gros point dur à mi course apparait, puis jusque à fermeture de la vitre, cela fait même bouger la tôle de porte !
Je ne vois pourtant rien de particulier dans la porte.
En manœuvrant coté passager, cela force, mais monte.
En essayant coté conducteur, presque aucune puissance. (bouton à changer, ou fils à contrôler)

Avez vous des idées de ce qui peut se produire pour que le système force comme cela ?
Guides de vitres tordus ?
Cela vaut quand même le coup d'essayer de changer le moteur et mécanisme ?

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Arnaud77 le Sam 18 Fév 2017, 18:55

J ai le même soucis ça force beaucoup côté passager donc la vitre remonte que très lentement. J ai fait pareil lubrifiant et dépose des leches vitres ça force autant et j ai pas identifié d où cela pouvait venir. J étais parti sur une mauvaise masse qui ferait que le moteur n aurait pas assez de pêche mais la aussi ce n est pas une bonne piste.
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par ducatis4r le Sam 18 Fév 2017, 19:35

les montants de portière sont ils vraiment bien allignés ... nos voitures sont vieilles, les caisses ont travailles les portes aussi
surtout si elles ont ete refaites
je vous dit ca car j ai eu le soucis, et mon carrossier m a redresse un peu mieux la portiere et par miracle la vitre monte presque comme la normale

ensuite voir aussi les ciseaux s ils sont pas un peu grippes

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Dim 19 Fév 2017, 14:50

Je vais essayer de changer le moteur tout de même pour essayer.
Les montants sont une piste.
J'ai essayé de voir si je pouvais régler les glissières de la vitres, mais je ne vois rien, mis à part bouger un peu au niveau de la vis en bas à gauche, ... sans effet.
J'irai voir au garage si je ne trouve pas Sad
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Mar 21 Fév 2017, 16:01

Bon, ça marche mieux après avoir fait manœuvrer la vitre et le graissage.
Le point dur a presque disparu au re-démontage  Suspect
Puis encore mieux après avoir remplacé le mécanisme de lèves vitres.
Toujours un peu lent à manœuvrer coté conducteur, mais presque normal !

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par deglingo le Mar 21 Fév 2017, 21:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ma nouvelle casquette de compteur :
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jolie blanche et



WAOUUUHHH !!!
tu a trouver ou cette merveille ?
on dirais pas une d'origine ?!

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Toby le Mer 22 Fév 2017, 13:53

Les points durs devraient disparaitre à force de manoeuvrer Smile Sinon il te reste à te dire que ça fait partie du charme de nos mamies Smile

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Mer 22 Fév 2017, 14:48

Au bouton coté passager, elle monte nickel, ce doit être un problème électrique.
C'est coté conducteur que le souci est.
Oui, il reste toujours quelques soucis, elle a 205 000 KM tout de même.
Pour la casquette, elle est en fibre de verre, et viens de chez ac-sport.
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par deglingo le Mer 22 Fév 2017, 22:14

Pour la casquette, elle est en fibre de verre, et viens de chez ac-sport.[/quote]



cool !! ca m'intéresse ca

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Jeu 23 Fév 2017, 14:32

C'est une belle fabrication cette casquette Wink
Les frais de ports de base sont prévus pour des grosses pièces, un petit coup de fil et la note baisse.

Pour les vitres, après avoir manœuvré plusieurs fois, comme neuf finalement.

Est-ce que quelqu'un aurait une réf pour le prisonnier de passage de roue avant ? :
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Contrôle technique pris en début de mois prochain !
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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

Message par Takashi le Jeu 23 Mar 2017, 16:01

Bonjour,

Est-ce que quelqu'un aurait un retour sur ce pare choc adaptable ?

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Finition, qualité de plastique, baguette, conformité de montage, esthetique ?

Merci !

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Re: [Takashi] 205 GTI 1L6 - 1600 - Blanche - 1986

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