Différences caisses 205

Bonjour! Question aux carrossiers. L'une des principales différences entre une caisse de 205 GTI et une 205 classique se situant au niveau de la découpe ailes arrières pour la pose des extensions d'aile (ainsi que support moteur coté distribution suivant les versions), je souhaiterais néanmoins savoir si les passages de roue arrière sur les caisses de 205 GTI autorisaient un débattement plus important de la suspension que sur les 205 classiques, autrement dit, les passages de roue de GTI sont-ils plus hauts sur les 205 GTI que sur les 205 classiques ?
En somme, en ajustant et soudant les ailes arrières de 205 GTI sur une 205 classique, la 205 classique deviendra-t-elle une caisse de GTI ?
Merci!

les passages de roues arrieres sont les memes j ai pu le comparé de ma 205 xrd et de la gti
par contre j ai lu plusieurs fois que la parties pont la ou ce trouve le levier de vitesse serait plus étroite que la gti et qu il valait mieux prendre une caisse XS ou XT qui serait identiques
moi perso j ai vu aucune difference entre les miennes

Slt les passages de roue arrière ne sont pas les mêmes que une caisse normal les tôle de passage de roue arrière sont plate et plus haute pour fermer la découpe de l aile arrière en effet j en ait modifier plusieurs et je peut te dire avec certitude que une caisse de gti n est pas la même que une junior par exemple bonne journée

c est ou la difference de caisse pour info merci ? car je vois pas

re la différence est au niveau de la découpe le l'aile arrière sur une normal par rapport a une gti le bord du passage de roue sur gti est plat et plus haut de 5cm sur normal le passage de roue tôle intérieur pour précisé et bombé et fini sur le bord de l'aile voila si plus infos je vous ferais voir sur photos a plus

ok merci je viens de regardé mieux et oui c est bien ça j 'avais jamais fait attention au détail

Merci pour vos réponses!!

Différences donc entre les 2 types de caisse GTi et classique, mais les passages de roue prélevés sur une GTi de même que les ailes arrières GTi peuvent-ils être "greffés" sur une 205 classique pour en faire une caisse qui deviendrait une caisse de GTi ?

re, oui tu peut le faire sans soucis mais plus de boulot que de faire la coupe aile et une demie coupe passage de roue.
après à toi de voir.

quand tu fais une découpe d' aile tu refais le plis aussi de l ' arrète ?

re,oui bien sur plis de 4mm en bordure pour la retenu du joint d'eau.

Merci à vous tous qui avez répondu

leparano a écrit:re,oui bien sur plis de 4mm en bordure pour la retenu du joint d'eau.

Est ce que tu peux m expliqué comment on fait le pli ?

re, j'attaque une caisse le week end prochain je ferais des photos pour vous montrer .

Ok. Je vais suivre ça merci

moi aussi ça m'interesse et surtout comment tu fais tes demies coupes pour passages de roues .

on veut pleins de photos

Autre petite question , pour les fixations du berceau sur la caisse classique , je m'explique :

* sur la caisse de gti le berceau est fixé au sur le dessous de la caisse par 4 vis et de chaque coté par 1 vis sur la caisse directement , ou l'on passe une vis dans le berceau et qui se fixe directement sur la caisse .
* sur la caisse classique le berceau est fixé pareil que sur la caisse gti pour les 4 vis dessous la caisse MAIS par contre pour la vis de chaque coté , il y a une petite pièce en métal avec un silent bloc et une vis ou l'on a juste un mettre un écrou pour fixer le berceau.( voir photo )



Ma question , peut-on fixer un berceau de gti directement sur le système avec silent bloc de la 205 classique ???
MERCI POUR VOTRE AIDE .

slt Nicolas pour ta question sur les consoles de berceau avant ,non ce ne sont pas les même que sur caisse de gti il faut les remplacer ,les gti ont des consoles à une vis plus haute que sur caisse avec support à silentblocs qui ont deux vis de fixation, la différence c'est la hauteur du silentbloc.donc console moins haute que gti.

salut Philippe , merci pour ta réponse , alors que faire ?? et comment ??

re Nicolas, la solution si tu à une caisse de gti hs ou turbo d ou cti ,tu dépointe les consoles de fixations et tu ressoude ,bien sur si tu à l'outillage ,sinon il te faut de l'aide de quelqu'un qui à le matosse.