Fuite d'huile minime mais AGACANTE !!!!
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Re: Fuite d'huile minime mais AGACANTE !!!!
Bonjour,
je confirme la présence d'un joint spi.
Je ne sais pas si cela va être utile comme information mais voilà, en fait le joint torique, lui, est sur le corps de l'allumeur sur le pourtour de l'extrémité qui vient se loger dans le couvercle d'eau fixé sur la culasse côté volant moteur, il empêche l'huile d'aller à l'extérieur.
Jusque-là on connait mais le joint spi, lui, est à l'intérieur de l'allumeur juste sous la cavité de centrage de l'arbre de l'allumeur, au-dessus en bout d'arbre il y a le récepteur avec le tenon qui vient se loger dans la mortaise excentrée en bout d'arbre à cames.
C'est ce récepteur à tenon qu'il faut dégoupiller pour sortir l'arbre, on peut par la suite constater un sillon à vis sans fin sur l'arbre au niveau de la partie qui se loge dans la cavité de centrage.
Le sillon vient accentuer le phénomène de circulation de l'huile vers la culasse l'empêchant au maximum d'aller vers le joint spi.
Il faudrait avoir un joint spi neuf en remplacement si on veut extraire l'ancien du corps de l'allumeur car compliqué, même avec des petits tournevis plat de precision on risquerait de le perforer, de le déchirer et finalement de le détériorer définitivement entrainant une pénétration de l'huile plus abondante encore.
je n'ai jamais trouvé ce joint spi au détail dans le commerce encore moins de référence correspondante, il ressemble à celui qui est à l'intérieur du support de pignon de vitesse sur nos boîte de vitesse, celui dans lequel se loge le câble de compteur.
J'espère avoir pu contribuer à aider.
A bientôt et bon courage.
je confirme la présence d'un joint spi.
Je ne sais pas si cela va être utile comme information mais voilà, en fait le joint torique, lui, est sur le corps de l'allumeur sur le pourtour de l'extrémité qui vient se loger dans le couvercle d'eau fixé sur la culasse côté volant moteur, il empêche l'huile d'aller à l'extérieur.
Jusque-là on connait mais le joint spi, lui, est à l'intérieur de l'allumeur juste sous la cavité de centrage de l'arbre de l'allumeur, au-dessus en bout d'arbre il y a le récepteur avec le tenon qui vient se loger dans la mortaise excentrée en bout d'arbre à cames.
C'est ce récepteur à tenon qu'il faut dégoupiller pour sortir l'arbre, on peut par la suite constater un sillon à vis sans fin sur l'arbre au niveau de la partie qui se loge dans la cavité de centrage.
Le sillon vient accentuer le phénomène de circulation de l'huile vers la culasse l'empêchant au maximum d'aller vers le joint spi.
Il faudrait avoir un joint spi neuf en remplacement si on veut extraire l'ancien du corps de l'allumeur car compliqué, même avec des petits tournevis plat de precision on risquerait de le perforer, de le déchirer et finalement de le détériorer définitivement entrainant une pénétration de l'huile plus abondante encore.
je n'ai jamais trouvé ce joint spi au détail dans le commerce encore moins de référence correspondante, il ressemble à celui qui est à l'intérieur du support de pignon de vitesse sur nos boîte de vitesse, celui dans lequel se loge le câble de compteur.
J'espère avoir pu contribuer à aider.
A bientôt et bon courage.
René- Débutant
- Nombre de messages : 13
Date d'inscription : 18/10/2013
Re: Fuite d'huile minime mais AGACANTE !!!!
Bonjour,
J'ai pu prendre quelques photos du joint spi pour essayer d'apporter un visuel.
Elle ne sont pas non plus super mais si on regarde bien on peut l'apercevoir, il se trouve entre la bague de centrage de l'arbre et la rondelle étoile dentée (joue fixe).
On peut extraire le tout en commencent par la rondelle joue fix, puit le joint spi et la bague de centrage qui est justement un peu marquée par la rotation de l'arbre où se situe la vis hélicoïdale dont a parlé toreto04.



J'ai pu prendre quelques photos du joint spi pour essayer d'apporter un visuel.
Elle ne sont pas non plus super mais si on regarde bien on peut l'apercevoir, il se trouve entre la bague de centrage de l'arbre et la rondelle étoile dentée (joue fixe).
On peut extraire le tout en commencent par la rondelle joue fix, puit le joint spi et la bague de centrage qui est justement un peu marquée par la rotation de l'arbre où se situe la vis hélicoïdale dont a parlé toreto04.



René- Débutant
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Age : 31
Localisation : ville de Trois Bassins, île de la Réunion
Date d'inscription : 18/10/2013
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