thermocontact motoventilateur

Je suis sur le point de commander un radiateur moteur neuf et par la même occasion je veux changer le thermocontact du ventilo, le truc c'est qu'il y a plusieurs références du fait du type de prise et différentes températures de fonctionnement, j'aimerai avoir votre avis, je pense partir sur celui là car bonne prise et températures qui correspondent à ce que j'ai actuellement





Merci d'avance

Il faut qu'il corresponde avec la température d'ouverture de ton calorstat : si tu prends le thermocontact qui se déclenche à une température ne correspondant pas au calorstat, tu risques d'avoir un ventilateur qui se déclenche trop tard.

J'avais fait un petit monologue à ce sujet : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Exact Toby je me souviens de ce passage et au fond je pense que tu as raison mais il faut réussir à contrôler tout ça pour avoir un truc nickel

Merci Toby, pas simple tous ça, je crois que je vais remettre l'ancien au moins la question ce pose pas lol

pedrogti a écrit:Exact Toby je me souviens de ce passage et au fond je pense que tu as raison mais il faut réussir à contrôler tout ça pour avoir un truc nickel

c***écration ultime : me dire que j'ai raison en méca

Si t'as pas de souci de déclenchement tu peux le laisser, et si ça s'enclenche pas regarde d'abord tes relais .. Ou alors ouvre le calorstat et tu auras la valeur, c'est comme le port salut !

Aucun soucis de déclenchement et calorstat pas vieux donc je pense ne rien toucher enfin de compte plutot que de faire une bêtise.

Mais si les températures correspondent avec ce que tu as, ça devrait être plug&play non ?

Si je me base uniquement aux températures de déclenchement sur le mano, le ventilo se met en route a 90-91 degrés pour s'arrêter vers 87-88 degrés

Moi j'ai pris un Thermostat qui ouvre à 83°C puis thermocontact qui enclenche la première vitesse à 93°C! le tout chez Retrautosport il faut impérativement que ton ventilo déclenche après l'ouverture du thermostat car sinon ça ventile en permanence pour rien car le liquide ne circule pas...
Pour la prise il faut que tu regarde l'actuel s'il est en trois ou 2 broches

Merci pour l'info, j'ai remonté l'ancien qui fonctionne parfaitement. J'ai une prise plate bleu.