[NonoBad] 205 GTI 1L6 - 1600 - vert sorento - 1991

Ouhlà... Quel est le verdict ?

en fait les démarreurs ont souvent trois pattes de fixation dont une qui est derrière, elle est assez difficile d’accès, donc souvent on ne la monte pas , du coup le démarreur bouge un peu à chaque démarrage, et vue la force que cela génère, cela peut casser le carter. Le démarreur a été changer par l'ancien propriétaire donc je n'ai pas fait attention à ce détail.
le choc je n'y crois pas une seconde, je ne vois pas comment cela aurait pu se produire

NonoBad a écrit:en fait les démarreurs ont souvent trois pattes de fixation dont une qui est derrière, elle est assez difficile d’accès, donc souvent on ne la monte pas , du coup le démarreur bouge un peu à chaque démarrage, et vue la force que cela génère, cela peut casser le carter. Le démarreur a été changer par l'ancien propriétaire donc je n'ai pas fait attention à ce détail.
le choc je n'y crois pas une seconde, je ne vois pas comment cela aurait pu se produire

je trouve sa un peu curieux qu'un démarreur casse un carter de boite à cause d'une mauvaise fixation, car si il avait était mal fixé sa s'entendant desuite.
peu étre que la boite est tombé lors d'un changement d'embrayage et a fragilisé le carter

impressionnant le carter de boite cassé

sinon elle a l'air hyper propre ta sorrento

Matt2O5 a écrit:

NonoBad a écrit:en fait les démarreurs ont souvent trois pattes de fixation dont une qui est derrière, elle est assez difficile d’accès, donc souvent on ne la monte pas , du coup le démarreur bouge un peu à chaque démarrage, et vue la force que cela génère, cela peut casser le carter. Le démarreur a été changer par l'ancien propriétaire donc je n'ai pas fait attention à ce détail.
le choc je n'y crois pas une seconde, je ne vois pas comment cela aurait pu se produire

je trouve sa un peu curieux qu'un démarreur casse un carter de boite à cause d'une mauvaise fixation, car si il avait était mal fixé sa s'entendant desuite.
peu étre que la boite est tombé lors d'un changement d'embrayage et a fragilisé le carter

en fait je dis ça car en recherchant sur le net, il y a quand même beaucoup de carter de ces boites qui ont subis le même sort, ou ont étés ressoudées au même endroit...
on devrait faire marcher la garantie peugeot non ,

Maintenant il faut que je trouve un garage qui me change le mécanisme, je trouve un carter d'occaz, et c'est reparti comme en 40 !

j’espère la retrouver le plus rapidement possible...

arn.205GTI a écrit:impressionnant le carter de boite cassé

sinon elle a l'air hyper propre ta sorrento

Merci !
j'ai pas trop eu de gros travaux à faire dessus, juste régler les petits soucis de la 1.6, frein, tenue de route, échappement, pour les mettre à mon goût,

j'aime bien quand c'est bien dûr ...

Salut Norbert sympa ta 1.6 sorrento j'aime beaucoup ! j'espère que ton problème de carter va vite se résoudre,

au plaisir

En attendant son changement de boite, j'ai fait quelques petits travaux :
changement de ligne inox, milltek ! le problème ,, je peut pas entendre le résultat, faut pousser et chez moi c'est le plat pays....!!!

par contre le silencieux touche le pare choc comparé à l'ancien, ça risque pas de chauffer ?
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Et puis, cligno en orange, plus old school et rabaissement !
Enfin une vraie hauteur de caisse.....

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Un petit montage vite fait pour voir la différence
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