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Nouveau joujou, 206 rc

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Message par kevin_axs Mer 11 Mai 2016, 20:55

salut a tous, je vous présente une nouvel copine pour ma gti Very Happy
Une petite 206 rc 177cv qui totalise 77000km Smile
Elle me r'appelle beaucoup la gti 0 confort mais niveau sensation... un karting  Cool

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Message par Jude Pégo Mer 11 Mai 2016, 22:59

Superbe ta RC, j'adore ces jantes.

Pour ma part je n'ai jamais retrouvé les sensations gti dans mon ex s16.
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Message par Toner2Zeus Sam 14 Mai 2016, 23:49

Et bien elle est jolie cette RC!!! 77M bornes!! C'est bien quelle soit pas trop kilométré!! Pour rebondir sur ce que dit Jude, ces 206 ont un train avant bien vissé, un train arrière sensible au transfert et même si la base moteur est identique entre S16 et RC, pour connaître les 2, elles ont un tempérament totalement différent!! La RC est beaucoup plus énervée!!! Twisted Evil Les 40cv d'écart sont bien présent et 7300trs au rupteurs!!! Quel Pied!!! bom
Amuse toi bien!!

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Message par ducatiS4R Dim 15 Mai 2016, 08:27

amuses toi bien avec Very Happy

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Message par kevin_axs Dim 15 Mai 2016, 15:59

Merci, c'est plus le faite que Peugeot a juste mis un gros moteur dans une petite citadine qui me r'appelle la gti, mais niveau châssis rien a voir la 206 est rivé au sol ça vire a plat sans roulis Shocked malgré les 4 pneus chinois a 2 franc que l'ancien proprio a mis, je vais les finir et mètre 4 Michelin pilot sport 3 Very Happy  au faite les jantes j'aurais envie de les repeindre vous avez des couleur a me conseillé ?

J'ai changer les frein et fait une petite vidange histoire d'avoir du bon matos Cool
disques brembo avant et arrière, plaquette brembo à l'arrière, ATE céramique a l'avant et de la bonne bibine pour le moteur  Very Happy
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Message par ducatiS4R Dim 15 Mai 2016, 17:29

ATE + BREMBO + PILOT SPORT le coktail gagnant, j ai ca ( en plus gros ) sur la Porsche et ca le fait Nouveau joujou, 206 rc 221674

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Message par Toner2Zeus Lun 16 Mai 2016, 08:47

Salut les gars!!!!!! Attention!: Peugeot préconise qu'une seule et unique huile pour le EW10J4S: 10W40. Au sujet des jantes ce sont des jantes spécifiques à ce modèle. Sur la mienne (qui ne sont plus les jantes stocks...) je les ai laissé grise et je trouve que ça va bien. Maintenant si tu veux accentué le côté racing de l'auto, seul le gris anthracite des jantes Pts devrai bien faire!!! C'est seulement mon avis!!!! ? ?? Les disques rainurés ne sont pas trop bruyant à l'utilisation??
Slt à toi et bonne montée en régime! !!!!!! Twisted Evil

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Message par kevin_axs Lun 16 Mai 2016, 13:46

j'ai regarder les préconisation c'était écrit 5w40 ou 10w40 et vu que je l'utilise tous les jours je me suis dit 5w40 c'est bon en plus la conso a diminuer depuis la vidange Very Happy
pour ce qui est des disque non ça fait pas de bruit particulier par contre le rodage avec les céramique et plus long qu'avec des plaquette classique mais bon coté de la chose les céramique ça fait 100 fois moins de poussière Very Happy
Et pour les jante oui je pense qu'un beau gris anthracite c'est pas mal avec des étrier rouge peut-être, après j'avais penser a noir pour les jantes mais j'ai un doute. Very Happy

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Message par tanathiel Lun 16 Mai 2016, 14:55

Tres jolie auto

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Message par kevin_axs Lun 16 Mai 2016, 20:53

Au faite j'oublier j'ai un soucis, a chaque passage de rapport j'ai un accoup j'avais penser au support moteur...

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Message par Toner2Zeus Lun 16 Mai 2016, 23:47

Oui effectivement on sait ce que vaut les suspensions moteur chez Peugeot ! !! Wink c'est un point à vérifier. ... mais un à coup comment? Un claquement ? A haut régime? Concernant l'huile, si tu sort une synthèse entretien sur box, Peugeot préconise seulement la 10w40 et effectivement si l'huile est trop fluide, la consommation est énorme! !! d'huile bien sûr! ! Les jantes trop foncé, je trouve que l'on ne les voit plus.
Slt à toi!!!

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Message par kevin_axs Lun 16 Mai 2016, 23:57

Ça fait une grosse secousse a tout les régime sauf quand je passe les rapport vite limite barbar.
Pour l'huile j'ai regarder sur la doc eurorepar je verrais si elle en consomme mais 77000km si elle consomme de l'huile euh bizarre quand même par contre la consommation d'essence est passer de 9,5l/100 a 9,1l/100 je sais pas si il y a un rapport.

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Message par Toner2Zeus Mar 17 Mai 2016, 23:16

Oui contrôles tes supports, mais si ils sont en ordre, il faudra peut être plus se diriger vers ton embrayage. ...... Rolling Eyes l'amortisseur de couple dans le disque est peut être affaibli. Les embrayage se consomme bien sûr ces auto.... les niveaux moteur sont de toute façon à contrôler régulièrement. Je ne parle pas de vérifs électrique (sonde) mais à la jauge. Moi en carburant je ne suis jamais en dessous de 11l. Je l'utilise tous les jours et rarement de l'autoroute.

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Message par kevin_axs Jeu 26 Mai 2016, 22:01

dite ça le fait de mettre un volant tulipé sur une rc ? ou ça fait kéké Very Happy

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Message par Toby Jeu 26 Mai 2016, 22:13

Jolie acquisition ! Tu dis "0 confort", c'est vrai ? Je pensais qu'il y aurait un mieux par rapport à la 205 Smile

En tout cas tu as un beau modèle Smile

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Message par 2051.6gti Ven 08 Juil 2016, 15:21

Salut!

Pour en avoir eu une (gris alu aussi), j'ai été déçu par sa fiabilité. Revendue à 51 000km, j'avais déjà un silentbloc moteur à changer, le COM 2000 qui déconnait depuis longtemps, du jeu dans les 2 triangles inférieurs, et la modine d'huile qui fuyait comme un panier, et la clim déchargée car fuite sur le circuit......
Ca faisait beaucoup pour une auto toute d'origine, bien maniée et si peu kilométrée....

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Message par alexboubi Ven 08 Juil 2016, 17:23

pour tes jantes, optes pour le noir, ça fera un beau mélange avec la couleur de ta voiture.
sinon oui pour rouler tous les jours la 5w40 est pas mal. après si un jour tu veux pister avec, optes plus pour de la 10w50.
et niveau freinage ça donne quoi? pas trop mou à la pédale?

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Message par kevin_axs Ven 08 Juil 2016, 18:07

C'est très fiable comme voiture fait juste réfléchir un peu... Le com2000 c'est toute les Peugeot qui sont concernés, les bras bah il résiste à un train avant plus raide et qui encaisse plus donc logique que ça ce bouffe plus vite et la clim bah la mienne fonction à moitié et je m'en fou complètement dans ma 205 j'en est pas et ça ne me dérange pas c'est un petite sportive pas une m5 faut savoir ce qu'on veut.....
Fin juillet je vait faire une petite sortie circuit ça crain pas avec la 5w30 ? Et niveau freinage non du tout au contraire ça mord direct Cool

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Message par 2051.6gti Ven 08 Juil 2016, 18:26

Kevin, ne m'agresse pas, réfléchis toi, un peu. Je n'ai pas dit que la 206 RC c'était de la zut, mais que rencontrer de tels problèmes à un si faible kilométrage, pour une auto d'origine, qui ne fait pas de circuit etc , c'est pas normal.
Le COM2000: pourquoi Peugeot n'a pas faut le nécessaire avant, problème connu bien avant 2003 (sur les 406 notamment). Et c'est plus de 500€ le bidule chez Peugeot.... Normal ?
Les triangles: s'ils encaissent plus de contraintes, est-ce normal que ça n'ait pas été prévu et renforcé ? Renforcés et normalement utilisés, ils devraient tenir autant qu'une autre 206... Je n'ai jamais bourrinée la mienne, et pourtant.

La clim: à défaut de "savoir ce qu'on veut" comme tu dis, elle équipe la voiture de série. A 23000€ la bête, on est en droit à défaut de pouvoir dire qu'on n'en veut pas, d'en avoir une qui soit fiable. Même si, comme toi, je n'en suis pas fan de ces trucs-là........
La modine: tu n'en parles pas, mais tu seras sûrement d'accord pour dire qu'à 50 000 km, ça ne doit pas fuir au point de perdre 30cl/1000km, ce que je perdais.

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Message par alexboubi Ven 08 Juil 2016, 20:24

bah tout simplement t'es tombé sur une bête noire!^^

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