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Message par want3d Lun 11 Avr 2016, 22:38

Je lui ai conseillé de refaire l'indispensable, (ldr, ldf, allumage, distribution, freins) histoire d'en profiter cet été, car acheter un véhicule et ne pas pouvoir en profiter l'été venu c'est moyen ... surtout en GTi (et S16 Razz) !

Au final c'est bien parti pour réviser le train avant par la même occasion, car pour moi les sb de triangles sont d'origine donc très fatigués, sans parler des biellettes ...

Je suis curieux de voir un montage avec un récupérateur d'huile, car on a bien vu que c'était plein de vieille huile qui avait cuit. Donc si on peut éviter de renettoyer les durites 2 fois par ans ça serait top ! Very Happy

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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 07:03

J'espère que c'est pas grand choses je suis retourné voir l'ancien propriétaire (garage peugeot) il n'a pas touché au moteur donc tt ce qui a été fais dedans a été fait pas des garage. Fait a l'arache je trouve (du silicone a la place du joint papier de la pipe d'admission) apres en epluchant toutes les factures. Le moteur doit être d'origine jamais restauré. Il y a peut-être les joints de queu de soupapes a 70000km. Elle a fait une demande de prise en charge par Peugeot mais refusé. (Du coup je sais pas).

Quelqu'un pour me dire pour le liquide de refroidissement qui coule par un trou sur le moteur au niveau de la pipe d'admission ???
Je vais essayer de vous mettre une vidéo.

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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 07:26

Voila j'ai enfin réussi ^^ Bref donc en retirant la pipe d'admission, il y avait un joint fait en silicone et il bouchait le trou. J'ai tiré dessus et du liquide de refroidissement à coulé par la.

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Message par guilhem66 Mar 12 Avr 2016, 08:25

Bon ben pour moi une restauration moteur complète ne lui ferait pas de mal! Ensuite pour ton liquide qui coule je comprend pas bien mais tu devrais pas avoir des goujons qui fixent le collecteur à cet endroit la?

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Message par ducatiS4R Mar 12 Avr 2016, 09:14

en regardant la video ... elle fait un bruit de petrolette ta GTI ... t es sur qu il est pas swappe avec un bon petit 50cm3 Very Happy


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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 09:28

guilhem66 a écrit:Bon ben pour moi une restauration moteur complète ne lui ferait pas de mal! Ensuite pour ton liquide qui coule je comprend pas bien mais tu devrais pas avoir des goujons qui fixent le collecteur à cet endroit la?

Je devrais refaire le moteur complet tout desuite ou rouler deja un peu avec ? Non sur toute les photos que je vois il y a pas de goujon ici. J'ai vérifié sur un autre moteur a cette endroit c'est plein.
Sur l'admission il y a rien mais le joint doit quand même faire une étanchéité a cette endroit.
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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 09:29

ducatis4r a écrit:en regardant la video ... elle fait un bruit de petrolette ta GTI ... t es sur qu il est pas swappe avec un bon petit 50cm3  Very Happy


T'as vue ca le swap de fou ? Je vais tout dechirer Wink
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Message par krissdu44-85 Mar 12 Avr 2016, 09:47

le bruit de mobylette en éffet sur la vidéo Very Happy



Kevin54 a écrit:

Quelqu'un pour me dire pour le liquide de refroidissement qui coule par un trou sur le moteur au niveau de la pipe d'admission ???

T'inkiète pas c'est normal les trous, regardes ici par ex : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vu que c'est des culasses qui ont été montées sur pleins de moteurs ( 405 zx bx, à carbus, injection....), elles doivent être prévues pour plusieurs config...dont ces 2 trous pour réchauffer les carbus...

dont normalement le ( et faut pas mettre de patte à cet endroit ! Very Happy  ) le joint bouche les trous mais le mieux ( ce que je ferait ) tu les bouches avec un espèce de siliconne au pistolet qui résiste à la température, ou encore mieux à la patte style soudure à froid, comme ça tu mets ton joint et tu es tranquille Wink

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Message par pedrogti Mar 12 Avr 2016, 11:16

un peu de boulot sur cette GTI et elle sera superbe! régler le ralenti peut devenir une aventure, regarde sur le sujet de Ludopc60 il a les mêmes symptômes que toi et il n'en est pas encore sorti

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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 12:18

krissdu44-85 a écrit:le bruit de mobylette en éffet sur la vidéo  Very Happy



Kevin54 a écrit:

Quelqu'un pour me dire pour le liquide de refroidissement qui coule par un trou sur le moteur au niveau de la pipe d'admission ???

T'inkiète pas c'est normal les trous, regardes ici par ex : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

vu que c'est des culasses qui ont été montées sur pleins de moteurs ( 405 zx bx, à carbus, injection....), elles doivent être prévues pour plusieurs config...dont ces 2 trous pour réchauffer les carbus...

dont normalement le ( et faut pas mettre de patte à cet endroit ! Very Happy  ) le joint bouche les trous mais le mieux ( ce que je ferait ) tu les bouches avec un espèce de siliconne au pistolet qui résiste à la température, ou encore mieux à la patte style soudure à froid, comme ça tu mets ton joint et tu es tranquille Wink

Merci de t'as réponse ca me rassure ^^ ouf ....
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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 12:21

pedrogti a écrit:un peu de boulot sur cette GTI et elle sera superbe! régler le ralenti peut devenir une aventure, regarde sur le sujet de Ludopc60 il a les mêmes symptômes que toi et il n'en est pas encore sorti

Oui j'espère qu'elle deviendra une belle gti. Heureusement que mon pote est la pour me filer un coup de main.

Je vais aller voir son topic merci.
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Message par want3d Mar 12 Avr 2016, 13:38

D'accord tout s'explique pour ces petits trous d'où s'écoule du ldr !
Il va falloir boucher ça proprement en effet.

Je pense qu'on est bon pour déposer la culasse Rolling Eyes
Pas envie de faire prendre le risque que du silicone ou autre vienne dans le circuit d'eau et flingue la pae

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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 13:51

Vaut mieux faire les choses proprement. Dommage on aurait du prendre le joint de cucu ds la commande.

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Message par ducatiS4R Mar 12 Avr 2016, 17:48

voila un KEVIN tout motivé [Kevin54]  205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990 - Page 2 221674

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Message par Kevin54 Mar 12 Avr 2016, 18:15

Depuis le temps que je reve d'une gti <3

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Message par want3d Mar 12 Avr 2016, 21:18

Kevin54 a écrit:Vaut mieux faire les choses proprement. Dommage on aurait du prendre le joint de cucu ds la commande.

Oui mais non !
Il faudra d'abord la démonter pour savoir si elle a déjà été rectifiée et si oui de combien, afin de compenser avec l'épaisseur du jdc.

A moins que tu ne veuilles gagner en compression, et mettre une jdc plus fin (dans une certaine limite).
Comme j'ai fait sur la 16 en remplaçant le joint par un de TU5JP4 plutôt que de TU5J4 Wink (+/- 0,90mm en moins)
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Message par Kevin54 Mer 13 Avr 2016, 00:06

On vera ca 😉

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Message par Syl20du54 Mer 13 Avr 2016, 12:15

Y'en a 2 qui vont bosser comme des oufs ces prochaines semaines Very Happy

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Message par toreto04 Mer 13 Avr 2016, 13:47

Une belle base cette GTI Very Happy

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Message par want3d Mer 13 Avr 2016, 18:01

Syl20du54 a écrit:Y'en a 2 qui vont bosser comme des oufs ces prochaines semaines Very Happy

Il y a des chances ... mais j'aimerai finir la mienne avant quand même Rolling Eyes
Dommage qu'il n'y ai pas de section "Autres véhicules" je vous l'aurai présenté volontiers !

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Message par pedrogti Mer 13 Avr 2016, 18:13

want3d a écrit:Dommage qu'il n'y ai pas de section "Autres véhicules" je vous l'aurai présenté volontiers !

Tiens cadeau: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par want3d Mer 13 Avr 2016, 18:57

pedrogti a écrit:
want3d a écrit:Dommage qu'il n'y ai pas de section "Autres véhicules" je vous l'aurai présenté volontiers !

Tiens cadeau: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci !
C'est fait [Kevin54]  205 GTI 1L9 - 1900 - Rouge - 1990 - Page 2 221674
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Message par pedrogti Mer 13 Avr 2016, 19:11

Nickel j'y vais voir!

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Message par Kevin54 Mer 13 Avr 2016, 21:40

toreto04 a écrit:Une belle base cette GTI Very Happy

Merci !!! Je suis trop pressé Smile
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Message par ducatiS4R Jeu 14 Avr 2016, 08:17

je te comprend vu le stress pour la trouver

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Message par Kevin54 Jeu 14 Avr 2016, 10:04

Ouai mais maintenant ya du boulot 😉

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