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Quid de la calandre et de la prise d'air ?

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Sirann Lee
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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par Zeldamort Lun 25 Jan 2016, 16:38

Bonjour à tous.

En faisant tourner ma 205 qui est une 1,6l AM 85, mes yeux se sont portés sur le haut de la calandre et je me suis fais une réflexion.
En effet, la prise d'air est bouchée par la partie plastique qui se trouve au dessus de la calandre :

Quid de la calandre et de la prise d'air ? 741752Calandre2

La logique voudrait qu'il y est un trou pour laisser passer l'air comme la :

Quid de la calandre et de la prise d'air ? 530970Calandre

Est ce normal que le haut de  ma calandre soit plein ou devrait-il être comme sur la 2ème photo ??  :heu3:


Dernière édition par Zeldamort le Lun 25 Jan 2016, 19:40, édité 1 fois

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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Re: Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par ducatiS4R Lun 25 Jan 2016, 18:37

c est normal que tu n ai pas de decoupe, certains decoupent pour avoir un peu plus d air frais a proposer au moteur
mais il te faudra surement passer par la case reglage injection si tu fais cela
pour un gain qui sera a mon avis relativement faible si tu restes en config filtre a air origine

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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Re: Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par Sirann Lee Lun 25 Jan 2016, 18:48

À mon avis rien à re-régler, c'est avant le débitmètre.
Meilleures performances, c'est possible mais la différence sera très faible sur un moteur d'origine.
Ensuite l'intérêt pour Peugeot de l'avoir laissé fermé est -je pense- pour éviter que les saletés et autres insectes qu'on récupère en roulant n'aille se jeter dans le conduit et salir plus vite ton filtre à air.
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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Re: Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par toreto04 Lun 25 Jan 2016, 19:01

pour un moteur stock, pas d'amélioration flagrante, après c'est sur le moteur aura plus d'air frais, mais le filtre a air s'encrassera aussi plus vite Smile

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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Re: Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par deglingo Lun 25 Jan 2016, 20:27

oui le filtre s'encrasse plus vite c'est sur
c'est ouvert sur la mienne et je chope insecte ect...

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tant que tu ne vois pas dieu dans le virage c'est qu'il n'est pas temps de freiner

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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Re: Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par Toby Lun 25 Jan 2016, 20:31

J'ai eu les deux types et franchement aucune différence. C'est de l'optimisation à deux euros pour gagner 5 chevaux psychologiques. Ca a davantage son intérêt si tu as un KAD je pense Smile

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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Re: Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par Zeldamort Mar 26 Jan 2016, 18:34

Merci pour vos réponses.
Je ne cherche aucun gain, juste à savoir si c'est normal.
C'est semble-t-il d'origine, alors si des ingénieurs l'ont conçue comme ça, ça restera comme ça. Very Happy

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Quid de la calandre et de la prise d'air ? Empty Re: Quid de la calandre et de la prise d'air ?

Message par plongeur2 Mar 26 Jan 2016, 20:14

tout a fait d'accord, c'est d'origine donc...... faut pas jouer au sorcier !
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