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Message par anto56 le Sam 02 Jan 2016, 22:07

Oui j'ai eu la même avec le cric c'est. Chiant a refaire

Regarde aussi la face avant en enlèvent les phares av c est. Assez sensible a la rouille

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Message par pedrogti le Sam 02 Jan 2016, 22:18

La mienne aussi a été massacrée à grands coups de cric mal placés et le carrossier n'avait rien fait du coup elle a gardé ses blessures

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Message par ludoGTI le Sam 02 Jan 2016, 22:40

Le plancher déformé c'est encore pas trop méchant et à redresser ça doit être la misère, je demanderai si ils peuvent faire quelque chose sinon c'est pas grave c'est le dernier de mes soucis.
Ok je vais jeter un œil au niveau des phares.

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 13:12

Avec ce beau soleil j'ai sorti la blanche ce matin pour aller à l'assurance, démarrage nickel, j'ai toujours des à-coups en dessous de 2000tr/mn en stabilisé, le ralenti restait à 1500tr/mn environ meme à chaud, je l'ai descendu à un peu moins de 1000tr/mn mais ça tourne pas rond, j'ai débranché la sonde CTN pour voir sa réaction, elle cale direct donc niveau connexion et câblage de ce côté ça semble ok, la sonde j'en doute mais j'en ai une neuve, j'ai réparé une cosse sur une sonde, ça tenait plus qu'à un fil et fils dénudé plus bas, j'ai aussi réformé le manchon dû debimetre en le chauffant avec un sèche cheveux.
Cette après midi je vais au garage pour le devis, affaire à suivre ...

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Message par ducatiS4R le Lun 04 Jan 2016, 15:28

ca sans le soucis avec le TAA en ce qui concerne le ralentit haut meme a chaud
regarde qu en meme la broche de ton TAA si c est comme moi il y avait une cosse qui n etait pas branchee !!!

cote debitmetre tu as la sonde aussi a nettoyee ( je sais pas si on en a parle ici )

ensuite un bon reglage d injection ca lui fera pas de mal si tu as un mecano qui a garde son matos

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 15:53

Ok merci pour ces infos je vais checker tous ça. A froid quand je pince une durite qui va au TAA le ralenti descend.
Je suis passé chez Peugeot et le patron qui est un ex camarade de ma femme possède une 309 GTI16 bleu Miami, une 405MI16 et une 205 rallye qui a 54000km acheté en première main. Du coup on a bien discuté et il a vu la 205 il l'a trouvé superbe avec les PTS, je lui ai parlé dû soucis de ralenti et il a la même galère sur la 309,il m'´a dit c'est leur marque de fabrique lol.
Son garage ne fait pas la carrosserie mais il sous traité du coup je suis parti à l'autre garage juste à côté de chez moi en plus. Le gars à regarder et donc faut bien tomber le réservoir et train ar, découper la partie malade etc etc
il me prépare le devis pour milieu de semaine.
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Message par toreto04 le Lun 04 Jan 2016, 18:52

les GTI et le ralentit foireux, sa va de paire Razz

tiens nous au courant pour le devis Wink

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 19:00

Oui je crois qu'il va falloir que je m'y fasse lol sinon elle tourne au top, j'ai fait une virée sur route de campagne, un régal. Pas de soucis je vous tiens au jus

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Message par anto56 le Lun 04 Jan 2016, 20:16

La plus belle du parking

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 20:21

Merci, le fait qu'elle soit vidé à la tôle donné l'impression que c'est un 4X4 lol

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Message par anto56 le Lun 04 Jan 2016, 21:20

Le gars à regarder et donc faut bien tomber le réservoir et train ar, découper la partie malade etc etc

pour faire du bon boulot ya pas le choix il est bien ton carrossier

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 21:42

Oui faut tout tomber pour protéger l'arrière et il m'a meme dit les canalisations de frein sont pas belle et je lui ai dit pas grave j'ai des neuves avec flexibles donc peut être qu'il les changera en même temps si besoin

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Message par GTI49 le Lun 04 Jan 2016, 21:57

Oui ces dur pendant qu'elle sera arrêté autant tout faire

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 22:01

Oui c'est le but, en attendant je vais me nettoyer les sièges, l'intérieur neuf ce sera pour plus tard du coup, je vais repasser un coup sur la moquette , tous les plastiques, refaire le câblage de l'autoradio etc etc, au final plus de taf que prévu

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Message par anto56 le Lun 04 Jan 2016, 22:06

il a pas besoin d enlever le train arriere pour descendre le reservoir juste la ligne d' echappement les cables de frein a main et les durites d essence il me semble

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 22:10

Ou c'est ça tombe pile sur le train ar donc pas de place pour protéger l'extérieur

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Message par GTI49 le Lun 04 Jan 2016, 22:11

Et puis l'avantage de tout enlever ces qu'il pourra de repeindre le dessous sa sera parfait après

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Message par anto56 le Lun 04 Jan 2016, 22:15

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Et puis l'avantage de tout enlever ces qu'il pourra de repeindre le dessous sa sera parfait après

 oui c est vrai pis c est pas long a enlevé

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Message par ludoGTI le Lun 04 Jan 2016, 22:16

Oui et voir si y'a pas d'autres surprises j'espère pas car je trouve deja avoir payé assez cher pour avoir une passoire

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Message par anto56 le Lun 04 Jan 2016, 22:19

justement je cherche des solutions pour te faire gagner un peu de caillasses mais bon quand faut y aller

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Message par ducatiS4R le Mar 05 Jan 2016, 09:39

faut y aller ... et ce qui est fait ( et bien fait ) n est plus a faire

on croise les doigts pour toi afin que ce soit tout
ca fait toujours c.hier de s apercevoir que le vendeur n'a pas ete vraiment correct

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Message par ludoGTI le Mar 05 Jan 2016, 10:22

Merci les gars ça fait plaisir, c'est pas le vendeur en faute, j'en veux pas à Vincent qui lui n'y ai pour rien j'en suis sûr car le camouflage du trou date de longtemps par contre ça m'énerve qu'un soit disant passionné puisse faire de la zut comme ça.
J'avoue qu'en voyant ce trou j'ai perdu confiance en la voiture et j'avais peur de tomber sur d'autre mauvaise surprise, j'en ai fais part à Vincent en lui demandant ce qu'on pouvait faire, je suis dans mon droit de lancer une procédure pour vice caché voir même annuler la vente, source sur du service juridique de mon assurance, c'est pas le but, j'aurai aimé qu'il participe un minimum au frais car au prix de la voiture elle devait prétendre est parfaite niveau caisse et c'était mon critère principal, depuis plus de nouvelle, il est braqué c'est bien dommage.
A l'inverse j'aurai payé les réparations pour prouver de la bonne foi et j'aurai pas répondu que c'est le risque qu'en on achète une ancienne car c'est trop facile enfin bref le mal est fait comme on dit et puis je suis habitué je suis pas à la première carotte que je prends dans le c**

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Message par pedrogti le Mar 05 Jan 2016, 11:25

C'est vrai qu'à ce prix là elle aurait dû être parfaite

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Message par ducatiS4R le Mar 05 Jan 2016, 11:29

moi c etait le contraire, j avais negocie le prix de vente de ma GTI a l avance, mais herve en faisait toujours plus : et je te refais les jantes, je te refais les sieges etc ... mais a la fin la surprise etait une voiture plus qu honnete a un prix plus qu honnete et je garde de bonnes relations avec herve

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Message par GTI49 le Mar 05 Jan 2016, 11:32

Oui le minimum ces de faire un geste.

Après chacun sa mentalité

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Message par ludoGTI le Mar 05 Jan 2016, 11:56

Comme j'ai dit je lui en veux pas mais déçu de sa réaction, au final c'est lui qui boude alors que c'est moi la victime, je pourrai faire valoir mes droits mais je suis pas un procédurier, personne n'a à y gagné, j'attendais juste un geste déjà par honnêté, c'est quoi un billet contre la liasse que j'ai lâché? Enfin c'est pas grave je mettrai plus de temps à la mettre au top.
Fin de la "polémique" déjà j'aime pas ça, on est pas là pour casser du sucre sur le dos de qui que ce soit et pas de temps à perdre avec ça, le mal est fait et ça n'arrangera rien.

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