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Message par tn.19 le Dim 13 Déc 2015, 22:44

Magnifique projet.
Un boulot de dingue et cerise sur le gâteau, des PTS.

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Message par deglingo le Mer 16 Déc 2015, 22:42

PTS j'aime !!!

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tant que tu ne vois pas dieu dans le virage c'est qu'il n'est pas temps de freiner

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Message par samperturbe le Ven 18 Déc 2015, 18:31

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Voila restauration touche a sa fin ..

Voici le lien de la resto complète

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Message par GTI49 le Ven 18 Déc 2015, 22:20

On dirais la mienne. Tu es rabaissé à combien?

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Message par samperturbe le Ven 18 Déc 2015, 22:54

Elle est rabaissée à - 4 cm 😉

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Message par GTI49 le Sam 19 Déc 2015, 09:36

Ok moi je suis en -3 eibach avec amortisseur PTS

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Message par Thomas77 le Sam 19 Déc 2015, 10:09

J'ai parcouru les pages de ta restauration, chapeau pour le boulot [samperturbe]  205 GTI 1L6 - 1580 - Bleu miami - 1990 - Page 3 221674

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Message par toreto04 le Sam 19 Déc 2015, 13:37

Superbe Very Happy

peut tu me donner la 2nd photo en grande taille par mail pour la page FB ?

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Message par Thomas77 le Mer 23 Déc 2015, 11:24

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Elle est rabaissée à - 4 cm 😉

Tu as quoi comme ressort pour arriver à -4cm ?  Smile

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Message par Anterak78 le Mer 23 Déc 2015, 12:22

Moi ce sujet me plaît doublement parce qu une Miami en 1600 c est vraiment pas courant! [samperturbe]  205 GTI 1L6 - 1580 - Bleu miami - 1990 - Page 3 221674

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Message par anto56 le Mer 23 Déc 2015, 12:46

Superbe j aimerais bien la voir en vrai celle là

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Message par samperturbe le Mer 23 Déc 2015, 20:12

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Elle est rabaissée à - 4 cm 😉

Tu as quoi comme ressort pour arriver à -4cm ?  Smile

je suis en ressort ultimate couplé avec des verins Selex .

Merci pour vos coms tres sympathique portée sur ma restauration Salut !
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Message par pedrogti le Jeu 24 Déc 2015, 07:21

beau boulot bravo! et c'est clair qu'un 1600 Miami c'est pas courant

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Message par pedrogti le Jeu 24 Déc 2015, 07:27

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu as une piste pour les joints de portes ??

pour ma part j'ai posé des joints de 206, un poil plus épais et du coup fini les bruits d'air! ils sont simplement plus long d'une dizaine de cm

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Message par toreto04 le Jeu 24 Déc 2015, 16:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu as une piste pour les joints de portes ??

pour ma part j'ai posé des joints de 206, un poil plus épais et du coup fini les bruits d'air! ils sont simplement plus long d'une dizaine de cm

Ahj oui pas bete, tu a une photo du rendu ?

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Message par ducatiS4R le Ven 25 Déc 2015, 10:18

t as pas des joints a changer jonathan !!! tres bonne idee ca des joints de 206

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Message par GTI49 le Ven 25 Déc 2015, 10:38

Oui vivement les photos pour voir le rendu

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Message par pedrogti le Sam 26 Déc 2015, 18:57

Pas vraiment de différence sauf la petite lèvre côté intérieur mais ça se voit rien du tout une fois posé par contre la porte est un poil plus dure à fermer, mais rien de méchant

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Message par samperturbe le Sam 26 Déc 2015, 20:32

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Message par toreto04 le Dim 27 Déc 2015, 10:28

Ahh oui pas mal, jvais voir en chopper, car mes joints de portes, surtout coté conducteur sont bien usés...

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Message par Marty87200 le Dim 27 Déc 2015, 14:54

oui moi aussi je vais me pencher dessus
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Message par Toby le Dim 27 Déc 2015, 23:01

Du coup tu coupes les joints de 206 pour que ça passe ?

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Message par pedrogti le Lun 28 Déc 2015, 13:44

Oui il faut couper l'excédent

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Message par samperturbe le Dim 31 Jan 2016, 11:41

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Message par leptitdrummer le Dim 31 Jan 2016, 12:08

Alors là, superbe restauration !! elle est juste neuve !!
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Message par Anterak78 le Dim 31 Jan 2016, 12:34

Un siffleur? Il a l'air neuf! Belle trouvaille!

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