[ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
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[ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Voilà ma mémére, plus récente que mes GTI avec énormémnt plus de kilometre (bientot 480 MKM)
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Quelques modifs: Jupe AV rallye, sièges de sacré numéro, panneaux de porte d'XS. C'estune série limité très bien equipé avec vitre teinté electrique, plip, console, vitre entrebaillante, peinture métallisé, boite à gant.
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Dernière édition par T3C3T le Mar 01 Mai 2018, 16:05, édité 1 fois
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Ah oui, le train arrière est d'origine, ça fait plus de 200MKM qu'il prend du carrossage va falloir que je m'en occupe.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
salut, belle et propre 205, manque plus les enjoliveurs spécifiques, qui sont les memes que les 309 SRD-turbo
j'ai des bon souvenirs de 205 Style
ma mère en a eu une pendant 5 ou 6ans dans les années fin 90' en 3 portes mais rouge et en 1.4 injection 75cv avec pas mal de couple
j'avais 18-19ans et c'était un bolide à l'époque, les potes la suivait pas
j'ai des bon souvenirs de 205 Style
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Je les avait pas les enjoliveurs d'origine et je préfère ceux la. J'ai des jantes de gentry mais avec 2 pneus à changer aussi. Je me metttrai bien des jantes toles de 306 turbo D, c'est les memes que les rallye. Une XS fait 80cv alors c'est sur qu'elle devait bien marcher en plus en rouge!!
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Salut,
Ct le mois prochain donc un peu de bricolage. Le train arrière est enfin changé par un GTI 1600.
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Le berceau y passe aussi tant qu'a faire, c'est mieux en triangulé
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J'en profite pour faire l'embrayage, les cardans, verifier les durites et changer le boitier de calorstat, l'alu est bouffé.
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Pour résumé elle aura train AV/AR de 1600 avec les jambes de forces et les freins. Il faut au moins ça pour passer les 60cv du monstre
Ct le mois prochain donc un peu de bricolage. Le train arrière est enfin changé par un GTI 1600.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
500 000 bornes... comme une fleur!
Si c est pas costaud les 205...
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Mon xad arrive a 300 000 kms j ai le temps alors
Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
C'est clair, elles vonts en entérré des HDI nos petites 205.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Elle est claquée au sol j'adore!!
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
peut-être un poil bas quand même lol tu as mis des ressorts -6 ou des combinés filetés ?
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
J'aime bien quand meme et elle passe sans problème tous les dos d'âne de la route des chateaux. C'est des ressorts et il y a le logo Peugeot competition sur les jambes de forces.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
super 205 sa au moins c'est résistant comme voiture
tanathiel- Pilote
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Oui costaud et tout l'entretien depuis qu'elle est neuve, je pense que c'est les années ou les voitures était le plus costaud. J'ai donné ma R21 GTD à 410Mkm et vendue la R25 TDX à plus de 500000. Pour les ressorts je n'ai pas d'idée du rabaissement mais c'est au moins du -6 par rapport à ceux de GTI.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Je me suis trouvé des jantes de C5 phase1 en alu que je vais polir entièrement. J'avais prévu de les garder pour la GTI au cas ou j'irai sur la piste mais elles vonts peu etre finir sur la diesel.
J'ai commencé le décapage, l'avantage c'est que l'alu est lisse en dessous la peinture.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Ce matin CT passé avec succés. Je me suis monté un capot d'automatique.
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J'ai essayé les jantes de C5 voir ce que ça donne
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Je me prépare une jupe de GTI AV pour mettre des antibrouillard et une AR de GTI aussi plus des pare choc en noir avec des baguette rouge de GTI ( que j'ai en rab).
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Ca y est le montage est fini.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Belle 205 j'adore
pedrogti- Pilote Suprême
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Merci pedro,manque plus que les jantes polie et une paire d'antibrouillard propre, ceux que j'ai les paraboles sont mortes.
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Re: [ T3C3T ] 205 style D AM 93 cassé, Turbo D AM 91
Bientot 520mkm mémére, je lui ai changé sont boitier de calorstat ( la porté eté morte) . Ca me faisait une fuite de LDR. Ma cuve de filtre à gasoil était morte aussi, 132€ chez Peugeot (content pas NFP). Les démarrage le matin à froid devenait laborieux, grosse fumées, calage et l'impression de rouler avec le frein à main. Tout est rentrer dans l'ordre, je l'aime ma titine . Je me suis retrouvé des beaux antibrouillard Cibie dans mon stock mais j'hesite avec les longues portéés (cibie aussi) Il faut juste un coup de peinture sur les caches.
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