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[nicosx] 205 GTI 1L6 - 1600 - vert sorrento - 1991

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Message par nicosx le Mar 07 Juil 2015, 22:51


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nicosx

- Parle nous de ta voiture

Modèle : 205 GTI 1L6
Cylindrée : 1600
Année modèle : 1991
Couleur : vert sorrento
KM actuel : 210 000

- Les options
  • Toit ouvrant
  • Direction assistée
  • Peinture métallisée
  • ABR
- L'historique

Modèle export : oui, Pays : suisse
Nombre de propriétaires : inconnue

Grosse intervention : oui
Détail : Je souhaite restaurer la voiture completement

- Les photos

Les photos de ta voiture :

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Message par nicosx le Mar 07 Juil 2015, 22:55

Alors voila quelques photos. Dit moi si vous constatez des choses qui ne sont pas d'origine, hormis le capot, les sièges et les jantes.

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Maintenant place au début de la restauration.

Hélas ! Mauvaise surpris...de la jolie rouille à plusieurs endroits, mais il y a pire.

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Question : Est normal qu'un seul ventilateur soit monté alors que je possède l'emplacement pour deux.

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Mais a quoi sert cette interrupteur ?? Mystère et Boule de gomme.

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A rien. Very Happy

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Encore de la rouille Very Happy
Heureusement les ailes et les bas de caisse sont sains.

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Message par ducatiS4R le Mer 08 Juil 2015, 10:52

en effet un peu de travail en perspective

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Message par badgones le Mer 08 Juil 2015, 18:29

bienvenue et bon courage
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Message par chris1975 le Mer 08 Juil 2015, 22:01

Bon courage pour ta restauration du taf en perspective tongue
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Message par Toby le Jeu 09 Juil 2015, 08:39

Pour l'interrupteur ça doit être un ancien coupe circuit, je vois pas d'autre solution.

Pour la rouille il va falloir bien traiter et souder, ça va le faire elle reste propre Very Happy

Concernant ton ventilateur manquant il n'est monté que sur les Turbo Diesel et les GTI climatisées, normal que tu n'aies rien Smile

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Message par nicosx le Jeu 09 Juil 2015, 09:23

Okai merci de ta réponse et oui oui je trouve que la voiture est encore propre (on va dire qu'il y a pire Smile )
Je vais bricoler un peu se matin je vous posterais des photo
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Message par vitto le Jeu 09 Juil 2015, 10:14

Bienvenue, et un de plus dans le DOUBS.


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Message par Sirann Lee le Jeu 09 Juil 2015, 18:10

Bienvenue et bonne restauration ! Smile 
Pour le ventilateur je confirme : c'est d'origine Wink

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Message par Toby le Jeu 09 Juil 2015, 23:42

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue, et un de plus dans le DOUBS.


Bon les gars on se voit en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alors ? Razz

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Message par nicosx le Ven 10 Juil 2015, 15:01

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue, et un de plus dans le DOUBS.


Bon les gars on se voit en [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alors ? Razz

Oula avec les travaux que j'ai a faire a mon avis septembre sa va êtres trop court Very Happy
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Message par toreto04 le Ven 10 Juil 2015, 23:14

Bienvenue a cette Sorrento, elle est un peu malade, mais je suis sur que tu va lui redonner son lustre d'antan Very Happy

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Message par nicosx le Dim 12 Juil 2015, 21:30

Alors voila la suite du démontage de la voiture cette fois c'est le train arrière et le réservoir qui tombent.
Le train je ne sais pas encore si je le refais par un professionnel on m'a demandé 380 euros pour une réfection ou si je monte celui d'une 309 gti car on m'en a donné un lorsque j'ai acheté la voiture et il me parait identique au mien et me semble en bon état.

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En dévissant la durite en métal je l'ai cassé du coté droit j’espère que je vais en retrouver assez facilement c'est celle qui va du système ABR et qui traverse toute la carrosserie jusque vers le moteur.

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je me suis aperçu en démontant mon réservoir que je n'avais pas la barre du milieu qui le tien lol comme quoi c'est toujours bon de vérifier au complet une voiture de 24 ans on trouve toujours des surprises Very Happy

En parlant de surprise en faisant tomber le train arrière j'ai des morceaux de voiture qui tombent lol

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J'ai aucune idée comment je dois faire pour en mettre un nouveau je pense que ça se visse directement dans le châssis? si quelqu'un connait comment on l’enlève et comment on remonte un nouveau je suis preneur de ces informations. Sad


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Message par toreto04 le Lun 13 Juil 2015, 19:31

oui la butée est vissée de mémoire Very Happy

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Message par Sirann Lee le Mer 15 Juil 2015, 20:00

Je crois aussi, d’ailleurs il en faut une de chaque côté non ? Car je n'en ai qu'une...

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Message par vitto le Mer 15 Juil 2015, 21:08

Salut nicosx.

C’est une des deux butées de talonnage (référence PEUGEOT 516628).

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Butée de talonnage monté.

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Voici les deux pages du service box.

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La tige filetée de LA butée de talonnage est cassé?

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Message par Toby le Mer 15 Juil 2015, 22:50

Le filetage a dû rendre l'âme ? Merci Vitto pour tes recherches !

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Message par nicosx le Jeu 16 Juil 2015, 09:34

Merci vitto pour tes explication très précise. Very Happy

Oui oui s'est casser enfin je dirais plutôt que sa s'est désintégré lol vue que s'est tomber tout seul a peine Je l'ai touché encore la rouille lol
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Message par vitto le Jeu 16 Juil 2015, 11:09

Tu peux prendre une photo de l'emplacement de la tige fileté pour trouver une méthode de démontage.

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Message par vitto le Jeu 16 Juil 2015, 22:03

Il faut pointer avec pointeau de très bonne qualité (pointe pas émoussé) le centre de la vis (le plus au centre de la vis)

Il faut percer avec un petit foret de ø 2 à 2.5 pour commencer (foret bien perpendiculaire à la face d’appuis de la buté).

Après il faut voir si la vis est une M6 ou M8.

Si M6 on reperce au ø 4 puis mettre un extracteur de ø6-8.

Pour du M8 on reperce au ø 4 après ø5.5 puis mettre un extracteur de ø6-8.
Mettre un tourne à gauche et on démonte.

Prix d'une mallette de bonne qualité FACOM réf. 285.J10PB: 110 euro chez NORAUTO.

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Prix d'un coffret de bonne qualité FACOM réf. 285.JS5: 34 euro chez MABEO.

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Coffret premier prix (pour 1 ou 2 vis cassée) DEXTER: 6 euro chez LEROY MERLIN.

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Ou achète à l’unité un extracteur FACOM au prix de 6 euro environ.

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Message par nicosx le Dim 19 Juil 2015, 11:56

Merci vitto je vais allez acheter les extracteur et faire se que tu ma dit je te dirais se que sa a donné Very Happy
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Message par nicosx le Dim 19 Juil 2015, 11:57

Je passe une petite annonce sur mon poste je sais pas si s'est l'endroit mais je cherche un carrossier ou quelqu'un qui s'y connaît prêt de pontarlier qui serais équiper pour me souder deux plaque de métal au plancher. Il faudrait aussi me décoller ma face avant et m'en souder une nouvelle. Bien-sûr je payerais pour se job. Donc si quelqu'un est intéresser vous pouvez m'envoyer un MP avec vos tarif.
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Message par vitto le Dim 19 Juil 2015, 14:46

De rien nicosx.

Bonne restauration.

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Message par nicosx le Mer 23 Sep 2015, 18:37

Voila un peu de nouvelle.
Alors pas grand chose dans l'avancement des travaux j'ai fait un devis chez le carrossier pour remettre une face avant, repeindre le capot et boucher les trou du plancher. 1200 euro sa fait mal :cry5:

Par contre il me faut les 2 tôles de phare neuve mais je n'en trouve pas quelqu'un saurais ou je pourrais en acheter???
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Message par toreto04 le Jeu 24 Sep 2015, 18:49

Peugeot ou sur le net en adaptable Very Happy

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