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[Nexussti] 205 GTI 1.9L Blanc 1991

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[Nexussti] 205 GTI 1.9L Blanc 1991 - Page 6 Empty Re: [Nexussti] 205 GTI 1.9L Blanc 1991

Message par nexussti le Dim 26 Juil 2015, 19:46

c'est ce que j'ai fait =)

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[Nexussti] 205 GTI 1.9L Blanc 1991 - Page 6 Empty Re: [Nexussti] 205 GTI 1.9L Blanc 1991

Message par nexussti le Dim 26 Juil 2015, 20:23

bon =) pendant la commande je me suis dit tien je ferais bien un tours sur le bon coin =)

et la je trouve des pieces  d'un gars juste a coté de chez moi  qui en vendais

direct j'appelle et on se vois l'aprem =)

le Mr super sympa on discute et il m'invite chez lui , et la une 205 gti miami , une 205 gti gris , une 309 gti , et d'autre voiture plus ancienne que je ne connaissais pas ^^

bonne rencontre et bon fournisseur de pieces ^^=)


alors du coup voici mes pieces  d'ocas

donc debitmetre ( le mien l'ancien proprio a foirée la vis de réglage elle tourne dans le vide ), allumeur (parceque je pense que mes coupure viennes de la ^^") , bobine la mienne est bonne mais au moins  sa m'en fera une d'avance , un tiroir d'aire additionnel  pour mes souci de depart a froid  

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bon elle sont sur mes cours faite pas gaff

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et sinon  pour la commande

sonde de température d'aire , d'eau , d'huile ,démarreur , module d'allumage

je pense que sa devrais régler déjà une bonne partie des problèmes de coupures que j'ai =)


du coup je suis descendu voire ma tite gti =)



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Dernière édition par nexussti le Dim 26 Juil 2015, 20:27, édité 1 fois
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Message par nexussti le Dim 26 Juil 2015, 20:25

ha et j'ai essayé une astuce qui etait donnée sur un autre topic

l'utilisation de l'huile de vidange sur les plastique (exterieur ^^)

cela marche tres bien =) je recommande
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Message par toreto04 le Lun 27 Juil 2015, 10:02

Sa va tu a de la pieces pour travailler sur ta GTI Very Happy

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Message par nexussti le Dim 02 Aoû 2015, 13:57

carrément !!!! =)

mais par contre certaine sonde etait en rupture de stock du coup va surment y avoir du retard dans la commande
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Message par nexussti le Dim 02 Aoû 2015, 14:06

petite rencontre avec mon prof =) et sa gti full stock 100% pieces peugeot


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Message par Sirann Lee le Dim 02 Aoû 2015, 17:24

C'est cool d'avoir un prof en GTi ! Smile

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Message par nexussti le Dim 02 Aoû 2015, 18:13

C sur =) tu la verrais elle est magnifique la sienne
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Message par Toby le Dim 02 Aoû 2015, 18:57

On va le retrouver ici ? Very Happy

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Message par nexussti le Dim 02 Aoû 2015, 19:04

Je pense pas je lui en ai deja parler
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Message par toreto04 le Lun 03 Aoû 2015, 18:52

Dommage Crying or Very sad

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Message par nexussti le Lun 03 Aoû 2015, 21:05

aujd atelier peinture =)

quel que photo =)

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Message par nexussti le Lun 03 Aoû 2015, 21:09

ha doit y avoir un souci les gars je peux pu mettre de photos =\ ni les smylet avec pancarte
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Message par toreto04 le Mar 04 Aoû 2015, 19:00

tu le fait avec ton pc ?

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Message par nexussti le Sam 08 Aoû 2015, 13:32

haaa c'est bon sa refonctionne =) lol!


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voili voilou


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Message par toreto04 le Sam 08 Aoû 2015, 13:49

c'est voyant la traverse rouge Razz

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Message par nexussti le Sam 08 Aoû 2015, 14:12

oui c claire mais sa fait plus propre qu'avant ^^

si un jour je veux changer je re poncerais le tout ^^ [Nexussti] 205 GTI 1.9L Blanc 1991 - Page 6 9761

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Message par nexussti le Mar 01 Sep 2015, 12:59

bonjour les gents =)

j'ai un souci sur ma 205 ma pompe a essence est morte j'ai tester la cosse j'ai du jus qui arrive en 12v lorsque j'actionne la clef  mais une fois branché la pompe ne tourne pas donc pompe morte =/

mais j'ai une question le trou ou il y a les durite c'est la pompe , mais l'autre c'est quoi ?
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Message par NaWaK le Mar 01 Sep 2015, 13:16

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bonjour les gents =)

j'ai un souci sur ma 205 ma pompe a essence est morte j'ai tester la cosse j'ai du jus qui arrive en 12v lorsque j'actionne la clef  mais une fois branché la pompe ne tourne pas donc pompe morte =/

mais j'ai une question le trou ou il y a les durite c'est la pompe , mais l'autre c'est quoi ?
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Salut a toi Smile

Ta pompe est peut etre gripée , mais dansle doute , change la effectivement  Sad

Pour le deuxieme "trou" c est la trappe d accès pour ta jauge a essence Wink
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Message par nexussti le Mar 01 Sep 2015, 13:21

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:bonjour les gents =)

j'ai un souci sur ma 205 ma pompe a essence est morte j'ai tester la cosse j'ai du jus qui arrive en 12v lorsque j'actionne la clef  mais une fois branché la pompe ne tourne pas donc pompe morte =/

mais j'ai une question le trou ou il y a les durite c'est la pompe , mais l'autre c'est quoi ?
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Salut a toi Smile

Ta pompe est peut etre gripée , mais dansle doute , change la effectivement  Sad

Pour le deuxieme "trou" c est la trappe d accès pour ta jauge a essence Wink


d'accord merci beaucoup =)
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Message par nexussti le Mar 01 Sep 2015, 16:36

et aussi j'ai un souci j'ai donc rechercher une pompe à essence sur retro auto et je suis tomber sur ça


debit 130L/H
4.5 bar
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et par rapport a ces photos je ne trouve pas que ce sois les meme . j'ai la meme pompe que sur ces photo dans ma gti

qui normalement 3 ou 3.5 bars
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je ne sais pas dite moi ce que vous en pensé . y a il des gent qui on acheté cette pompe ? merci de vos rep
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Message par toreto04 le Mar 01 Sep 2015, 18:49

Pour monter la pompe de retrauto sport, il te faut un support de pompe AMFG noir Smile
Car toi si tu a le support blanc, la pompe ne se demonte pas de celui ci Razz

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Message par nexussti le Mar 01 Sep 2015, 19:05

haaaaaa oki bah forcement hein !!! =)

bon bah je regarde

faudrais faire un tuto sur ça ^^
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Message par nexussti le Mar 01 Sep 2015, 19:06

heuuu je trouve pas de support AMFG a vendre par contre ?
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Message par toreto04 le Mar 01 Sep 2015, 19:13

voila la difference Very Happy

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Message par nexussti le Mer 16 Sep 2015, 13:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:voila la difference Very Happy

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Merci ! =) bon du coup j'en ai trouvé une

j'ai démonte ma pompe et testé la cosse j'ai du 12v lorsque je tourne la clef pour démarrer

ensuite j'ai donc mi la nouvelle pompe et la ... rien Tire la chasse ....

j'ai retester ma cosse j'ai bien du 12v...

jss passé voir un ami qui ma dit que ça pouvais etre du au fil qu'il soitjuste connecté par contact et que si sa ce trouve oui j'ai du 12v mais pas assez d'intencité pour que ça fonctionne .

il ma donné un testeur avec une veilleuse et elle ne s'allume pas quand je la branche ....


du coup je lui emmenè il se débrouille et va tout me faire ^^

voila pour les nouvelles

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