Ventilos qui ne se déclenche pas

Bonjour tout le monde,

J'ai un problème de déclenchement de ventilos et Je pense que mon problème viendrait de cette pièce située à l'extérieur de mon radiateur.



Y-a-t-il quelqu'un qui pourrait me dire si cette sonde peut influencer sur le déclenchement des ventilos ?
Pour infos, mon calorstat est un 89°C quasi neuf. Ma sonde de température d'eau fonctionne bien. Et l'aiguille sur le TDB me parait correct (les valeurs de température sont cohérentes).

Mais comme dit plus haut, les ventilos ne se déclenche pas et obligé de mettre la ventilation de l'habitacle en position "chaud" pour que le LDR descende entre 80 et 90 degrés ceilsus.

Merci pour vos réponses les gars   

Moi cette sonde n'est pas ici, mais bien plus loin derrière, au-dessus du passage de roue avant gauche !

Enfin si je ne me trompe pas.

Moi aussi elle n'est pas la mais je ne pense pas qu'elle serve à déclencher les ventilos vu qu'elle n'est pas branché sur le circuit de LDR   

Tu n'as pas une sonde en bas du radiateur ?

Je regarde sa ce soir Thomas   

Je crois que c'est le thermocontact ancienne génération
Il y a la version qui se visse dans le radiateur, comme sur la mienne. Attention aux températures de déclenchement, il y a dans les toutes dernières pages de mon topic une tonne de liens et une amorce de rélfexion à ce propos.

Cette pièces cylindrique sert a passé de la petite vitesse a la grande

Pareil pour moi en ce moment met ventilo ce declenche pas

je touche la prise et ca marche donc causes a changé  

Tu a une petite boite avec deux fusible de 25A sur le haut de la traverse avant regarde si il sont bon

Merci Laurent et les autres   
Je regarde sa tout a l'heure

Pour savoir si les ventillos déclenche débrancher la sonde du radia et schinter la connectique si ventillos se mette en route sonde radia hs. Sinon voir fusible et relais.

Ca va intéresser Gtiste ce topic

C'est courant que la sonde de radiateur se mette en défaut . Et pour ainsi dire y'a pas que sur les gti que sa fait sa.! Normalement c elle qui claque dans 99% des cas .! Un trombone suffit pour trouver la panne  par contre la sonde cylindrique grise n'aie pas en cause. Bonne apm a tous