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[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir

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Message par Daggy Ven 06 Sep 2013, 13:14

Bonjour

Ce Week end, j'ai constaté une fuite d'essence sous la voiture. Elle provient de la durite qui sort du réservoir, relié à la pompe à essence:

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130904_102314

1) Description de la fiche :
Il s'agit donc d'une technique pour changer seul les deux durites qui vont de la pompe à essence présente sous la banquette droite jusque sous la voiture.
___________________________________________________________________________________________

2) Informations pratiques :


  • Les outils :Une tournevis plat et un fil de cuivre (60 cm environ)[/b] ;
  • [u]Les pièces : 1 mètre de durite d'essence diamètre intérieur 7.5mm
  • Les prix : 9.99 euros
  • Temps de réalisation : 1h00 ;
  • Astuces : mettre de la graisse pour facilité la glisse de la durite ;

___________________________________________________________________________________________

3) Les photos :

Voici comment s'y prendre:

Je vais utiliser le fil de cuivre comme guide, ce qui me permettra de faire passer les durites entres la caisse et le réservoir, seul, sans trop de difficulté.

1) Mettre la voiture sur chandelle

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130905_200728

2) Débrancher les durites en haut et en bas:

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_110016

Attention, prévoyez qu'un peu d'essence va couler!

3) Faire passer le fil de cuivre dans la durite:

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_100205

Jusqu'à ce qu'il ressort à l'autre bout de la durite:

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_100215

4) Attacher le fil de cuivre sous la voiture, par exemple au support d'échappement qui est juste à coté:

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_102436

5) Tirer sur la durite vers le haut pour la sortir. De ce fait, le fil de cuivre reste en place et va montrer à la durite neuve le chemin à emprunter:

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_102913

6) Graisser le fil de cuivre et l'extérieur de la nouvelle durite:

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_103218

Cela lui permettra de mieux coulisser autour du fil de cuivre et entre la caisse et le réservoir.

7) Passer la durite autour du fil de cuivre et pousser la durite jusqu'au bout. (Il sera nécessaire de retourner une fois sous la voiture pour décaler la durite qui butera en sortant de la caisse)

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_103703

Cool Retirer le fil de cuivre et remettre la durite dans ses emplacements.
Reprendre le même schéma pour la deuxième durite!

et voilàExclamation Exclamation 

[Tuto] Changement durites essence sortie réservoir IMG_20130906_114747

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Message par Toby Ven 06 Sep 2013, 17:36

Très précis et informatif, merci Daggy !

Je pense que ça va en intéresser plus d'un Wink

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Message par toreto04 Ven 06 Sep 2013, 19:36

Nikel se tuto Very Happy 

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Message par TontonDidi Ven 06 Sep 2013, 19:41

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Message par LRT 31 Ven 06 Sep 2013, 20:31

Super ca Very Happy 

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Message par Daggy Ven 06 Sep 2013, 21:19

Merci les gars!

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Message par Aym20db Ven 06 Sep 2013, 21:27

Très bon tuto, c'est nickel ca Smile 

par contre pense à réparer tes fils d'alimentation de la pompe, l'électricité et l'essence ensemble c'est pas génial Wink 

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Message par Daggy Ven 06 Sep 2013, 21:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Très bon tuto, c'est nickel ca Smile 

par contre pense à réparer tes fils d'alimentation de la pompe, l'électricité et l'essence ensemble c'est pas génial Wink 
Bien vu! Wink
Je m en suis occupé juste après les durites!

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Message par Aym20db Ven 06 Sep 2013, 21:41

nickel Wink 

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Message par ric914 Sam 07 Sep 2013, 09:01

bonjour,

J'ai utilisé la même méthode avec un fil électrique!!Very Happy 

Mais tu as été plus vite que moi pour mettre les photos sur le forum !!!Embarassed 

Beau travail, merci.cheers 
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Message par benoit gti Mar 10 Juin 2014, 09:04

super tuto  Very Happy 
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Message par Jul Mar 10 Juin 2014, 09:44

C'est un travail sympa à faire et ça prend pas de temps!

Je me souviens avoir tombé le réservoir pour cette activité, car ma canalisation de frein avait pété pile au niveau du réservoir!
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Message par Arnaud77 Mar 28 Oct 2014, 21:07

Très bon tuto, merci pour le tuyau..d'essence.
Quelqu'un se serait il avanturé à remplacer la durite qui va du filtre à essence et la rampe d'injection la piece est NFP chez peugeot.
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Message par Toby Mar 28 Oct 2014, 22:45

Je voulais le faire mais c'est NFP... Et dur d'en retrouver une similaire !
Elle est doublée et blindée, peu de risque à mon avis Smile

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Message par Arnaud77 Lun 20 Avr 2020, 19:43

Durites remplacées en suivant les conseils du tuto sur ma 309. Merci.
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