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Message par Arnaud77 Jeu 18 Avr 2019, 00:07

ducatis4r a écrit:
Rendez début Juin pour le démontage 😉
En dehors de la plaisanterie effectivement ça aurait été génial de faire ça !

Il faut organiser un defit démontage/ remontage d'une 205 pour le guinness book cheers

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Message par Sirann Lee Sam 20 Avr 2019, 18:29

Pas cool pale

J'ai failli abîmer la Saab hier soir pour le même genre de raison : travaux non signalés, virage rapide à gauche, puis en sortie de virage tu aperçois route barrée tu as 50 mètres pour piler (et la seule issue est la déviation à droite en virage à 120°)... Ce n'est vraiment pas passé loin. Ils mettent les voitures (voir leurs conducteurs) en danger par leur incompétence c'est dingue que ce ne soit pas plus contrôlé ! Mad

Enfin bref, j'espère que tu vas pouvoir réparer ça sans trop de problème !

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Message par Gtiste Jeu 25 Avr 2019, 18:05

Bon au final j'ai réussi à tout remonter, il faut que je test pour voir si ça tiens. Je croise les doigts 🤞🤞

Voici quelques photos :

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Petit équerre pour tenir en place le compteur

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Renfort de la casquette avec une patte durcissante

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Ça reprend forme

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Voilà, à bientôt pour savoir cela tiens en place 😉

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Message par Kevin54 Ven 26 Avr 2019, 04:32

J'espère que tout vas tenir Sad

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Message par redorangina Ven 26 Avr 2019, 23:48

Je croise les doigts pour toi ! En tout cas, c'est du beau boulot [Gtiste] 205 GTI 1.9L 130cv Noir Onyx 1989 - Page 18 221674

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Message par Zeldamort Sam 27 Avr 2019, 09:09

J'en ai plein mon TDB de la pâte durcissante, ça ne bouge pas, c'est génial.
Beau boulot, ça va tenir [Gtiste] 205 GTI 1.9L 130cv Noir Onyx 1989 - Page 18 221674 [Gtiste] 205 GTI 1.9L 130cv Noir Onyx 1989 - Page 18 221674 [Gtiste] 205 GTI 1.9L 130cv Noir Onyx 1989 - Page 18 221674

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Message par Gtiste Lun 29 Avr 2019, 15:18

Merci à tous 😊

Dès que j'aurais testé je vous dirai comment ça s'est passé.
La partie que je craint le plus c'est en haut à gauche qu'on a pas pu renforcer. Il est pas tenu à cet endroit 🤞

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Message par ducatiS4R Mar 30 Avr 2019, 19:17

ça va le faire [Gtiste] 205 GTI 1.9L 130cv Noir Onyx 1989 - Page 18 221674

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Message par Gtiste Dim 05 Mai 2019, 14:07

Résultat de la première sortie, tout est OK 😊👌👍


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Message par Kevin54 Mar 07 Mai 2019, 20:22

Haaa quelle bonne nouvelle [Gtiste] 205 GTI 1.9L 130cv Noir Onyx 1989 - Page 18 221674 du costaud la réparation !!!!

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Message par Gtiste Mar 07 Mai 2019, 23:19

Oui carrément, je suis content 😊

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Message par ducatiS4R Mer 08 Mai 2019, 10:18

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Message par Gtiste Jeu 13 Avr 2023, 13:05

Cela fait longtemps que je n'ai rien mis dans cette rubrique dit donc Shocked

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La voiture va mieux après 2 ans de galère, elle lui reste encore une pétouille à revoir.
Je vous explique : quand la voiture chauffe et passe la température d'eau à 90° j'ai un sur-régime, ce qui fait que mon ralentit passe à environ 2500trs/min au ralentit. Le reste du temps le moteur est bien calé à 1000trs/min au ralentit.
Sur les conseils d'Optex j'ai changé la sonde CTN, j'ai l'impression que ce problème de régime s'est amélioré en arrivant plus tard, mais il reste encore ce petit soucis.

Auriez-vous une piste vers laquelle je devrait chercher s'il vous plaît les amis ? Smile

Merci d'avance pour votre aide !


Dernière édition par Gtiste le Lun 17 Avr 2023, 16:00, édité 1 fois

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Message par redorangina Jeu 13 Avr 2023, 14:31

Tu n'as aucune prise d'air au niveau admission ? y compris la fixation du reniflard d'huile ?

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Message par deglingo Jeu 13 Avr 2023, 14:42

Et le TAA ?

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Message par T3C3T Ven 14 Avr 2023, 12:35

J'ai le même soucis avec la 309 à 1500 trs/min

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Message par Gtiste Ven 14 Avr 2023, 18:08

redorangina a écrit:Tu n'as aucune prise d'air au niveau admission ? y compris la fixation du reniflard d'huile ?

Il faudrait que je regarde, mais ça serait quand même bizarre que ce problème n'apparaissent pas plus tôt [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Alain C Sam 15 Avr 2023, 11:05

Regardez voir si votre boitier papillon de referme bien lorsque le moteur est chaud. Sur la mienne, les problèmes de ralenti élevé à chaud viennent de là : l'axe doit sûrement être bouffé (j'ai déjà changé les bagues), et il me suffit de mettre un petit coup de gaz dans le vide pour que ça ferme correctement (ou alors appuyer sur le bras de levier du boitier papillon si le capot est ouvert).

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Message par Toby Dim 16 Avr 2023, 14:51

Je pense comme Alain. Traque les éventuelles entrées d'air qui viendraient perturber ton ralenti.
Je pense aussi au TAA : peut-être qu'il fausse ton ralenti à froid et décale ton ralenti à chaud ?

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Message par Gtiste Lun 17 Avr 2023, 12:58

Alain C a écrit:Regardez voir si votre boitier papillon de referme bien lorsque le moteur est chaud. Sur la mienne, les problèmes de ralenti élevé à chaud viennent de là : l'axe doit sûrement être bouffé (j'ai déjà changé les bagues), et il me suffit de mettre un petit coup de gaz dans le vide pour que ça ferme correctement (ou alors appuyer sur le bras de levier du boitier papillon si le capot est ouvert).

Je vais regarder de ce coté là quand le moteur sera chaud, hier encore le moteur s'emballe vite dès que je ne roule plus. La température monte rapidement.

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Message par Alain C Lun 17 Avr 2023, 14:52

Un peu de lecture ici également (voir dernier post) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

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Message par Gtiste Lun 17 Avr 2023, 15:51

Toby a écrit:Je pense comme Alain. Traque les éventuelles entrées d'air qui viendraient perturber ton ralenti.
Je pense aussi au TAA : peut-être qu'il fausse ton ralenti à froid et décale ton ralenti à chaud ?

Je prend note, je vais étudier cela. Une idée d'où je peux trouver un TAA au cas où ?

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Message par Gtiste Lun 17 Avr 2023, 15:51

Alain C a écrit:Un peu de lecture ici également (voir dernier post) : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Wink

Je vais aller lire ce sujet, merci du partage.

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Message par redorangina Lun 17 Avr 2023, 21:27

Gtiste a écrit:Une idée d'où je peux trouver un TAA au cas où ?

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Message par Gtiste Lun 17 Avr 2023, 22:06

redorangina a écrit:
Gtiste a écrit:Une idée d'où je peux trouver un TAA au cas où ?

GTI du Grand Nord, une valeur sûre

OK merci pour ton retour [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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