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[casimfred] 309 GTI - 1905 - BLEU - 1991

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Message par casimfred Sam 15 Juin 2013, 12:49

Etant mécano, je travail plutot vite lol
 je viens de me rendre compte que les flexible de freins ar sont mort aussi ..  donc pour les joints d'injecteurs, ca attendra aout Very Happy

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Message par casimfred Sam 15 Juin 2013, 20:16

Ptite photo avec les AB et les LP changés, Elle a de suite beaucoup plus la classe lol [casimfred]  309 GTI - 1905 - BLEU - 1991 - Page 2 699952

Bon faut pas regarder la calandre Laughing

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Message par casimfred Jeu 20 Juin 2013, 19:10

Aujourd'hui j'ai enfin reçu ce triangle de suspension intact et non fissuré .... une fois monté, le volant n'est plus droit mais j'ai une bonne hauteur de caisse et visuellement la roue n'a pas prit au niveau de la chasse. Une concéquence surement du controle de train avant qui a été fait il y a quelques temps surement avec le triangle qui etait fatigué.

Par contre j'ai pris le temps de l'examiné vue que je l'ai mise sur le pont au boulot et j'ai toute la tuyauterie de frein ar a revoir ... j'ai deja commandé les flexibles mais il va falloir que j'y pense. Rolling Eyes

Sinon 2 autres problemes, la jauge a carburant est difficile a croire et toujours une vibration moteur dans le chassis au demarrage ou quand je suis en devers malgré le remplacement du convetisseur de couple ( support moteur inferieur ) et des petits support moteur superieur coté distri. Surement un probleme au niveau du support moteur coté distri car quand j'ai du faire levier pour changer l'inferieur, le moteur ne faisait pas balancier et restant dans la position que je lui donnais ( pratique mais pas normal Rolling Eyes)

A suivre .... Smile

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Message par Toby Jeu 20 Juin 2013, 19:13

Pourquoi tu n'as pas changé les deux triangles pour être tranquille ?

Le pont c'est quand même super pratique pour tout voir sans se baisser, chanceux Smile

Pour ton moteur, change les derniers supports qui restent à faire et ça devrait aller mieux Smile

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Message par casimfred Jeu 20 Juin 2013, 19:15

Question de budget Rolling Eyes

C'est prevu mais un peut plus tard. Ils doivent etre bien fatigué. J'en profiterai pour lui faire un parallelisme au poil.

Oui pratique le pont mais j'ai que 1 h par soir de possible ...

Les supports, c'est prévu Smile

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Message par casimfred Ven 21 Juin 2013, 14:30

Je crois savoir d'où vient mon problème de volant plus centré  après le changement d'un triangle... Le triangle que j'ai reçu esr plus long de 5 MM . Je me demande si il a pas mit des triangles de 205 gti...
Du coup j'ai la roue gauche qui a un pincement énorme quand l'autre est droite. Vais devoir changer l'autre et faire un para entre temps sous peine de flingué  les pneus :s
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Message par casimfred Jeu 15 Aoû 2013, 22:12

Salut a tous Salut ! 
 

Petit up depuis quelques mois !

j'ai rajeunis les plastiques des rétros extérieurs, baie de pare brise et toit ouvrant avec du polytrol. Très beau résultat mais sur les pares chocs et baguettes de portes, ça n'a eu aucun effet ... donc je serait obligé de les préparer et repeindre avec une bombe de gris anthracite pour pare choc.

J'ai posé un kit parrot

J'ai changé la sonde de pression d'huile

J'ai posé 4 HP pionner neuf et refait le faisceau des arrières

Sinon je suis tombé 2 fois en panne avec lol une fois arrivé a mon travail et une fois devant mon garage. Ca va j'ai eu du bol, ce n'etait pas perdu je ne sais ou Very Happy Very Happy

La première fois, j'ai perdu tout le liquide de refroidissement a cause d'un bouchon en caoutchouc du radiateur qui a rendu l'ame et la seconde fois aujourd'hui même, le démarreur ne voulait plus rien savoir. J'ai fini par le démonté complètement et tout nettoyer et refaire les connections et il est repartie ! J'espère qu'il tiendra car c'est encore le gros modèle.

Prochaine étape:

-remplacement des silemblocs coté distri et boite
-remplacement des autocollants de montants de portes
-Echange du joint de collecteur d'admission et nettoyage des injecteurs et changement des petits filtres
-le collecteur d'échappement a faire ( et oui j'ai toujours pas fait )
-changement du triangle de suspension avd + un para

La suite plus tard ....

Smile

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Message par ben73390 Jeu 22 Aoû 2013, 16:04

un collecteur d"origine j'en ai un pas fissuré si sa t'interesse?! Smile
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Message par pedrogti Jeu 22 Aoû 2013, 17:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je crois savoir d'où vient mon problème de volant plus centré  après le changement d'un triangle... Le triangle que j'ai reçu esr plus long de 5 MM . Je me demande si il a pas mit des triangles de 205 gti...
Du coup j'ai la roue gauche qui a un pincement énorme quand l'autre est droite. Vais devoir changer l'autre et faire un para entre temps sous peine de flingué  les pneus :s


désolé je réponds à ton message un peu tard (peut-être est ce résolu?) mais juste pour dire que si tu as des triangles de 205 tu as aussi les cardans car il sont indissociables, ça ne monte pas Wink

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Message par casimfred Jeu 22 Aoû 2013, 18:03

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:un collecteur d"origine j'en ai un pas fissuré si sa t'interesse?! Smile
J'en ai deja un avec les joints et tout, juste la flemme de m'y mettre Laughing

Pour répondre a pedro, je ne sais pas mais le gauche etait plus court de 5 mm que celui que j'ai reçu et monté. Sinon les cardans ne me posent aucuns problemes depuis le changement ... Etrange !
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Message par pedrogti Jeu 22 Aoû 2013, 18:04

comme tu dis! cyclops

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Message par pin's Jeu 22 Aoû 2013, 18:52

[casimfred]  309 GTI - 1905 - BLEU - 1991 - Page 2 458541 et très belle ta 309,un peu de boulot mais rien de bien méchant !
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Message par casimfred Jeu 22 Aoû 2013, 18:59

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:[casimfred]  309 GTI - 1905 - BLEU - 1991 - Page 2 458541 très belle ta 309,un peu de boulot mais rien de bien méchant !
ca fait un petit moment que je suis ici mais merci a toi aussi Very Happy
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Message par pin's Jeu 22 Aoû 2013, 19:04

oups dsl c'est juste moi qui suis nouveau lol Very Happy
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Message par casimfred Mar 07 Jan 2014, 20:07

Petit up pour vous dire que ma GTI passe enfin en chantier et ce coup si pour du plus lourd.

Il sera notamment prévu :

- changement de toutes les durites de freins ( par du classique et pas du aviation pour resté le plus possible dans l'origine )

- changement complet des tuyaux rigides du circuit de freinage et des raccords pour du cuivre de 4.76 de diametre et 0.9 mm d'épaisseur

- dépose du train arrière donc pour changement de tous les silemblocs du train ar voir peut être poser les graisseurs pour ne pas avoir un début de jeu

- dépose du réservoir aussi du coup et changement du joint de puis de jauge et l'autre ben ... n'étant plus dispo nul part, je vais improviser

- je vais en profité aussi pour voir la jauge a carbu qui fait littéralement n'importe quoi ( vous me direz, elles le font toutes ... )

- changement de la tête d'allumeur + le doigts + 4 bougies NGK classique. J'espère que cela va résoudre mes problèmes d'accoups moteur car j'ai un gros doute sur l'allumeur depuis que j'ai reglé a la lampe strobo car les valeurs dans les tours avec le déphasage n'était pas du tout dans la fourchette ... Sinon si ca ne va pas, je me déplace chez batteux compet et je me prend un allumeur révisé

- changement ensuite du collecteur d'échappement et des joints et goujons/vis et de la rotule d'échappement

- Il y aura surement aussi un peut de traitement de carrosserie du coté du réservoir car il y a un début de trou sur le bas de caisse a l'intérieur

- Changement des cables de freins

- réglage de la garde de l'embrayage

- posé les tapis que j'ai commandé au pays bas ( ceux d'ebay )

Avec tout ca, j'ai qu'une chose a dire .... Adieu lol je vais pas chomer !

Il ne restera plus que la peinture après de la calandre et de la porte avg, les joints de portes, la vitre custode qui ne s'ouvre plus et les phares qui ne se règle plus.


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Message par toreto04 Mar 07 Jan 2014, 22:16

Beau programme  Very Happy 
tu a de quoi t'occuper  Razz 

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Message par casimfred Mar 07 Jan 2014, 23:03

C'est clair  Very Happy j'espère juste que le froid va pas revenir sinon la motivation va en prendre un coup lol

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Message par pedrogti Mer 08 Jan 2014, 09:22

Beau boulot en perspective!! Bon courage!

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Message par Toby Mer 08 Jan 2014, 10:03

Au boulot ! Avec de la bonne huile de coude on fait des miracles Wink sunny

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Message par casimfred Mer 08 Jan 2014, 10:58

A mon boulot, j'en ai toujours et comme c'est calme en ce moment ... Je ferai pas d'overdose de mécanique lol

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Message par casimfred Dim 02 Fév 2014, 20:38

Bon et bien j'en ai fini avec déja depuis jeudi soir lol

Juste pas très content de la jauge a carbu qui me donne du fil a retordre toujours et que le moteur donne quelques accoups moteur a chaud aussi bien au dessus de 1500 tr qu'a 3000 ...

J'hésite toujours entre le debitmetre et l'allumeur qui ne rentre plus dans les valeurs lors du réglages a mi et haut regime. Je vais petre aller voir chez batteux compet pour en avoir un bon et révisé ou alors je regarde du coté du débitmetre si le volet n'est pas soit trop dure soit trop mou. Je l'ai deja retendu legerement sans grand changement.... Ou bien il faudrait peut etre que je decalle la piste  Rolling Eyes 
Rahhhh on en a jamais fini avec une GTI  Evil or Very Mad Very Happy
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Message par toreto04 Lun 03 Fév 2014, 19:05

et oui, les GTI nous donnent du fil a retordre  Razz 

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Message par casimfred Mar 11 Fév 2014, 20:20

Bon aujourd'hui pendant ma pause du midi, j'ai réouvert le débitmetre et et j'ai décalé la piste et depuis ... une bombe lol et plus d'accoups quasiment. Elle est devenu très docile a bas régime et monte comme une flèche dans les hauts régimes lol
Sinon le ralenti fait legerement yoyo mais bon .. c'est un gti  Laughing 

Par contre j'ai toujours du cliquetis a froid .... donc l'allumeur est ma prochaine étape. (sachant que ma capsule est bonne)

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Message par toreto04 Mar 11 Fév 2014, 20:32

Bonne nouvelle  Very Happy 

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Message par Toby Mar 11 Fév 2014, 21:53

Tu as décalé de combien de crans ?

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Message par casimfred Mer 12 Fév 2014, 00:11

J'ai surtout décalé la piste. Après j'ai décranté aussi De 5 crans ! Il paraît que 3 s'est suffisant mais j'ai retrouvé un comportement un peut plus chaotique donc j'ai remis les 5. Par contre le ralenti perd un peu de son efficacité. Plus difficile à régler :s
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