[eric91] 205 GTI 1.9 Blanc Meije 89

eric91

[b]- Parle nous de ta voiture[/b]

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI Cylindrée : 1900 Année modèle : 1989 Couleur : Blanc Meije KM actuel : 191000 KM

[b]- Les options[/b]

Toit ouvrant : NON Direction assistée : NON Climatisation : NON Full cuir : NON Peinture métalisée : NON ABS : NON

[b]- L'historique[/b]

Modèle export : NON Nombre de propriétaire : Inconnu Grosse intervention ? Laquelle :

[b]- Les photos[/b]

Les photos de ta voiture : - - - - -

Salut tout le monde,

Celà fait un petit moment que je suis inscrit sur ce forum sans vraiment avoir eu le temps de me présenter ainsi que ma Belle ! :DPour ceux qui ne me reconnaissent pas, j'étais à la sortie de Vesoul en Septembre dernier, par le biais de GTI1800 (Laurent),et qui m'a appris l'existence de GTI POWERS. J'en ai tiré une chouette expérience de cette sortie

Je suis dans le 91 à CORBEIL ESSONNES et je vais avoir mes 27ans,bordel,sa passe

Après mon inscription et ma présentation sur 205 GTI CLUB, j'ai compris qu'il n'y a pas de place pour moi la-bas. J'ai juste commander deux pommeaux de vitesse BE3 rouge et après, je me désinscris ! Trop déçu de leur comportement, de soit disant Passionnés.

Je suis là pour partager mes expériences et pour parler de mes passions (la GTI,la mécanique auto et rénovation esthétique

Actuellement la GTI est sur chandelle car une remise en état de la partie freinage est nécessaire

Bref, place aux photos


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Mes Vieilles custodes...

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Maintenant refaites et bientot posées...

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Collecteur 4/2/1 inox et ligne Groupe N inox :

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Passage en étrier de 206 S16 en épaisseur 22,et remise à neuf de ces derniers (ok), disques en 266,plaquettes,durites avia,maitre cylindre (ok)

Avant

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Après

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Depuis, les étriers sont terminés !

Je m'attaque à la partie arrière (en cours) ... J'ai fait une Bêtise,j'ai cassé la vis de purge donc hum, une réflexion s'impose.

Achat d'une poulie damper alégée en alu dans la rubrique "Refabrication"(montage prévu après que le système de freinage soit remis en état)

Voilà les amis, bonne continuation à toutes, à tous et surtout Bonne Route.....

Eric

Superbe 205 !

Pour ta vis de purge, t'as tenté avec une queue de cochon ? sinon faut que tu perce... Pour éviter ce genre de soucis je remonte les vis avec une goute de graisse graphitée. Mais forcement faut les demonter une première fois !

salut pas etonnant le club205france son bizzare,certain gentils mai trop exigeant.

bienvenu ici tu sera bien la t'inquiete.

je vois qu'on est pas tres loin je suis a cote velizy 78 si un jour tes chaud pour que l'on se voit pas souci je passerai avec ma 309 gti rouge

ha oui c est toi qui a peint les etriés en rouge non sur le 205 cdf

bienvenue a toi

Magnifique cette 205!!! Bonne route à toi sur le fofo

Bienvenue Éric ! Ça fait plaisir de voir que tu es sorti de l'ombre et que tu nous présentes ta voiture ici. Pour l'avoir vue à Vesoul, elle est très saine et fait un joli bruit j'essaierai de retrouver d'autres photos !

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Superbe 205 !

Pour ta vis de purge, t'as tenté avec une queue de cochon ? sinon faut que tu perce... Pour éviter ce genre de soucis je remonte les vis avec une goute de graisse graphitée. Mais forcement faut les demonter une première fois !

Salut Trackmout ...alors oui, j'ai tenté la queue de cochon (+WD40) avec mon voisin, un retraité passionné par la mécanique en tout genre...eh ben,comme je supposais,elle s'est cassée dedans...donc on a percé hum, l'étrier est mort ! on a touché le filetage de la vis de purge...

Pour la goutte de graisse graphitée, je prends note pour la prochaine fois

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:salut pas etonnant le club205france son bizzare,certain gentils mai trop exigeant.

bienvenu ici tu sera bien la t'inquiete.

je vois qu'on est pas tres loin je suis a cote velizy 78 si un jour tes chaud pour que l'on se voit pas souci je passerai avec ma 309 gti rouge

Salut fougti : Sa sera avec grand plaisir pour une balade et puis je suis toujours chaud pour une virée, surtout elle, elle en redemande lol...là,pour janvier et février,sa va etre chaud car faut que je finisse tous les p'tits travaux sur la miss.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ha oui c est toi qui a peint les etriés en rouge non sur le 205 cdf

bienvenue a toi

Oui c'est moi, le concurrent des vallengua...si c'était fait à l'arrache,je comprendrais mais pour moi, je pense qu'on ne pouvait pas avoir un meilleur rendu...c'est un pote qui me les a refait. Ils les a dépouillés jusqu'à la moelle !!! Après la couleur rouge,on aime ou on aime pas mais inutil de se F...tre de la gueule des gens.....Bref,si sa les rend heureux,Eh bien,je suis heureux pour Eux
Si vous voulez voir des étriers de 206 S16 du début à la fin,dite le moi et je posterai des photos

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Magnifique cette 205!!! Bonne route à toi sur le fofo

Merci Pedro....mhhh,on vient du 91 comme sa...Si t'es chaud aussi pour une balade dans le 91 ou 77,je suis là

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bienvenue Éric ! Ça fait plaisir de voir que tu es sorti de l'ombre et que tu nous présentes ta voiture ici. Pour l'avoir vue à Vesoul, elle est très saine et fait un joli bruit j'essaierai de retrouver d'autres photos !

Salut Toby, c'est vrai qu'il est important de se présenter. Il m'arrive d'etre énormément occupé et du coup, d'oublier l'essentiel. Bref, c'était une super journée et sa valait vraiment le coup de faire 600KM aller/retour pour tous vous voir. Il me semble que les CTI Rouge étaient un peu à la traine...un asiatique avait le pied lourd

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:

Merci

Très belle blanche

moi je trouve nikel les etriés comme tu a fait

au pire je passerai voir les travaux de ta miss gti hi hi.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:moi je trouve nikel les etriés comme tu a fait

Merci ami Passionné

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:au pire je passerai voir les travaux de ta miss gti hi hi.

Soit patient mdrrr, sa ne devrait pas trop tarder...je te tiens au jus de toute facon. Il suffira que tu viennes sur mon post pour voir l'avancer des travaux.

Sinon je suis dans le 77 à coté de Fontainebleau, si jamais une petite balade en GTI est prévue faites moi signe

Ça pourrait être sympa en effet!!!

Bienvenue a ta blanche , ça rends bien posée comme ça !

thomas77630 a écrit:

Sinon je suis dans le 77 à coté de Fontainebleau, si jamais une petite balade en GTI est prévue faites moi signe

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ça pourrait être sympa en effet!!!

...petite insomnie... lol

J'ai vu qu'il y a un post sur les sorties IDF, je pense que je ne manquerai pas d'y faire un tour prochainement lorsqu'elle sera opérationnel.

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Félicitation pour vos GTI Messieurs. Elles sont vraiment belles

Tres jolie Meijy!! tu as bon gout!! lol
Superbe

Je dois avouer ! Tu as de bons goûts aussi

C'est terriblement frustrant

Je ne sais pas si vous aimez le rouge vallengua mais moi perso,j'aime bien

Je vous mets les principales étapes de restauration des étriers:

Démontage :

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Microbillage :

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Mise en appret :

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Peinture haute température :

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2 couches de Vernis : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On graisse :

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fini :

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Merci à Philippe car sans lui et sans ses conseils, ce projet n'aurait pas eu lieu

Tu as mis des soufflet neuf ? Car perso j'en cherche pour mes étriés arrière, sur les 4 que j'ai, 3 sont mort. Et j'en trouve nul part.

Ce sont les soufflets d'origine. Du moment que les soufflets ne sont pas craquelé,ils sont récupérables. Si c'est craqué,eh ben,c'est craqué !!!

Le fait de les microbiller à faible pression,sa va les "détendre" et les re-rendre neufs . pareil pour les durites d'air mais les miennes sont craquelés donc sa restera comme sa

Il me semble que mon pote a microbillé les soufflets mais sur et certain, soufflets d'origine !!!

jolie taf

belle ptite renov des etriers bien vu!

Salut Tout le monde,

J'arrive à mi parcours pour la phase de remise à neuf de mon système de freinage (Mouai,je prends mon temps )

Le problème est que j'ai acheté des durites avia pour mes 4 coins mais impossible d'enlever les anciennes .

Je dispose d'une clé à tuyauter de 11 (côté durite rigide) et d'une clé de 17 pour la durite flexible....asperger de WD40 la veille et encore le jour du démontage....elles ne veulent pas se dévisser !!!

Un conseil les amis ?