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[Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami

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Message par Toby le Lun 31 Déc 2012, 11:50

Sympa les photos !

Tu m'en enverrais une à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour agrémenter l'album Facebook "Les GTI du forum" et faire péter le nombre de j'aime ? Wink

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Message par Bast67 le Lun 31 Déc 2012, 12:16

Suis amoureux avec ces jantes I love you I love you I love you

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Message par Baptiste le Lun 31 Déc 2012, 12:57

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Tu m'en enverrais une à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour agrémenter l'album Facebook "Les GTI du forum" et faire péter le nombre de j'aime ? Wink

Voilà qui est fait Smile

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Message par Toby le Lun 31 Déc 2012, 14:24

Bien reçu ! Je mettrai ça dans la semaine, ne sois pas pressé Wink

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Message par Baptiste le Lun 31 Déc 2012, 17:20

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Bien reçu ! Je mettrai ça dans la semaine, ne sois pas pressé Wink

Sans soucis Smile

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Message par Alex52 le Lun 31 Déc 2012, 18:13

Petite question Baptiste , les écrous pour ces jantes sont plats ou coniques??
Très belles photos [Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami - Page 5 221674

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Message par Baptiste le Lun 31 Déc 2012, 20:58

Euh... Je regarde ca demain ! Smile

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Message par Alex52 le Lun 31 Déc 2012, 21:53

Baptiste71510 a écrit:Euh... Je regarde ca demain ! Smile

Sa n'urge pas Baptiste!! Passe un bon réveillon Wink

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Message par XU9JA le Lun 31 Déc 2012, 22:00

C'est du conique , ne te fatigue pas le 1er Janvier pour ca !
(sur mes EXIP en ET13 en tous cas )

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Message par Baptiste le Lun 31 Déc 2012, 22:10

De mémoire c'est du conique oui en effet Wink

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Message par Alex52 le Lun 31 Déc 2012, 22:55

Arf, il me faudra donc changer tous les écrous de jantes !

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Message par XU9JA le Lun 31 Déc 2012, 23:33

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Arf, il me faudra donc changer tous les écrous de jantes !

oui et de mémoire les vis coniques d'origines PSA pour roues toles sont trop courtes .
Normalement la vis doit affleurer a la sortie coté moyeu/roulement.

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Message par Baptiste le Mar 01 Jan 2013, 11:28

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Petite question Baptiste , les écrous pour ces jantes sont plats ou coniques??

Bon, ça urgeait pas mais comme j'aime bien que les choses soient faites en temps et en heure, j'ai enfilé mon plus beau jogging et suis descendu démonter un écrou ( je sais je suis trop bon, ça me perdra... ! )

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Comme tu peux le voir sur les photos l'écrou mesure 65 mm de long et le diamètre est légèrement plus gros avant l'épaulement ( genre 1 mm ou 2 ) ! Voilà Alex, bonne année à toi Smile

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Message par Alex52 le Mar 01 Jan 2013, 12:04

Baptiste71510 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Petite question Baptiste , les écrous pour ces jantes sont plats ou coniques??

Bon, ça urgeait pas mais comme j'aime bien que les choses soient faites en temps et en heure, j'ai enfilé mon plus beau jogging et suis descendu démonter un écrou ( je sais je suis trop bon, ça me perdra... ! )

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Comme tu peux le voir sur les photos l'écrou mesure 65 mm de long et le diamètre est légèrement plus gros avant l'épaulement ( genre 1 mm ou 2 ) ! Voilà Alex, bonne année à toi Smile

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Tout cela pour moi! Merci , c'est sympa cette entraide entre Miami Razz
Donc ils reste plat, c'est cool pck j'ai un stock de 16 goujons d'avance [Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami - Page 5 221674
Tu pourrais me donner le diamètre de la tête du goujon ?? (En espérant que tu ne l'ai pas déjà remonté lol! )

Un très bonne année a toi et a tous Very Happy [Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami - Page 5 771724

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Message par Baptiste le Mar 01 Jan 2013, 12:12

Bah.. Si il est remonté mais bon ! Il te faut une clé de 17 ou 18. Ça porte donc le diamètre de l'épaulement à.. 24 je pense ( j'ai mesuré ça sans démonter, il pleut dehors Embarassed )

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Message par Alex52 le Mar 01 Jan 2013, 12:15

Baptiste71510 a écrit:Bah.. Si il est remonté mais bon ! Il te faut une clé de 17 ou 18. Ça porte donc le diamètre de l'épaulement à.. 24 je pense ( j'ai mesuré ça sans démonter, il pleut dehors Embarassed )

Ne te donne pas autant de mal, je verrais sur le tas des que mes jantes arriverons , ne t'en fais pas !! Merci a toi pour ces précisions, j'espère vite les et avoir mon auto full stock [Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami - Page 5 694210

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Message par Baptiste le Mar 01 Jan 2013, 12:18

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Ne te donne pas autant de mal, je verrais sur le tas des que mes jantes arriverons , ne t'en fais pas !! Merci a toi pour ces précisions, j'espère vite les et avoir mon auto full stock [Baptiste] 205 GTI 1.9L série suisse Miami - Page 5 694210

Aha, elle est déjà magnifique en PTS, mais en Exip ça va être encore mieux Very Happy !

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Message par XU9JA le Mar 01 Jan 2013, 18:45

Bon ben désolé j'ai écris une connerie .... c'est bien du plat alors pour ce genre d'EXIP !

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Message par Toby le Mar 01 Jan 2013, 19:42

Sur les miennes c'est du conique Smile

Décidément, il y en a eu des versions de jantes EXIP !

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Message par LRT 31 le Mar 01 Jan 2013, 19:51

ou alors c est comme les pts certaint mette du conique ou du plat

comme les jantes de 1.9 Suspect

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Message par Baptiste le Mar 01 Jan 2013, 20:11

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:ou alors c est comme les pts certains mette du conique ou du plat

Oui, on peux peut être mettre ce qu'on veux.. Reste à savoir lesquelles correspondent le mieux !

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Message par Toby le Mar 01 Jan 2013, 20:46

Patafix ! Avec des bâtons en bois.

Je pense que si la surface d'appui est conique, il vaut mieux mettre du conique, si c'est plat, c'est un épaulement plat.
En fonction des jantes, si elles sont speedline, smr, EXIP, ATS, BBS ou autre, et en fonction de la gamme, il peut y avoir beaucoup de variantes sur le même dessin de jante.

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Message par Baptiste le Mar 01 Jan 2013, 22:39

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense que si la surface d'appui est conique, il vaut mieux mettre du conique, si c'est plat, c'est un épaulement plat.
En fonction des jantes, si elles sont speedline, smr, EXIP, ATS, BBS ou autre, et en fonction de la gamme, il peut y avoir beaucoup de variantes sur le même dessin de jante.

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Message par Toby le Mar 01 Jan 2013, 23:18

Baptiste71510 a écrit:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Je pense que si la surface d'appui est conique, il vaut mieux mettre du conique, si c'est plat, c'est un épaulement plat.
En fonction des jantes, si elles sont speedline, smr, EXIP, ATS, BBS ou autre, et en fonction de la gamme, il peut y avoir beaucoup de variantes sur le même dessin de jante.

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Message par Baptiste le Mer 02 Jan 2013, 07:09

Il a de sacrés chevilles l'admin ! Il arrive a conduire avec ?: Razz

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Message par Nimmy le Mer 02 Jan 2013, 09:15

Il arrive a conduire mais il a du virer le siège conducteur et sassoire direct sur la banquette arrière Embarassed

C'est bon moi aussi je sors
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