[sylphidosaure] 205 GTI 1.6L 115cv Rouge Vallelunga 1990

Sympa ta p'tite !

L'intérieur est comment ?
Le kit de bas de caisses est pas trop voyant, tu penses en faire quoi ?

Le détail qui tue tout, la boite à air en rouge , attention ton manchon qui va au débitmètre a l'air d'être mal clipsé dessus, ou alors c'est une illusion d'optique.

Tu l'as depuis quand sinon ?

Toby a écrit:Sympa ta p'tite !

L'intérieur est comment ?
Le kit de bas de caisses est pas trop voyant, tu penses en faire quoi ?

Le détail qui tue tout, la boite à air en rouge , attention ton manchon qui va au débitmètre a l'air d'être mal clipsé dessus, ou alors c'est une illusion d'optique.

Tu l'as depuis quand sinon ?

L'intérieur est "correct" : moquette pas trop mauvaise, tableau de bord un peu fendu ...

Pour les bas de caisse, pour le moment je les laisse dessus car j'ai peur de ce qu'il y a dessous et j'ai un peu envie de rouler avec.

Je l'ai acheté début novembre 2011 et je l'ai mise au garage début décembre et elle y est encore.

pour ton 1600. Y'a un peu de boulot pour lui rendre son aspect d'origine mais rien d'insurmontable. Moi les bas de caisses je les enleverai justement pour voir se qui se cache en dessous.

Salut et bienvenue !

Sympa ta rouge. ça serait sympa d'enlever tes bas de caisses comme le dit nathan pour voir et traiter si il le faut.

Voici quelques photos intérieur / extérieur
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Un peut de taf à prévoir mais la base semble saine .
Le cuir des sièges semble bon, juste les coutures à revoir .

L'intérieur me semble propre. Les panneaux de portes sont d'origine ? Sur les autres photos tu enlèves t'es bas de caisses?

Bienvenue ici et bon courage pour la remise en état de ta GTI

Je ne sais pas si tu souhaites la remettre toute d'origine mais si c'est le cas, ton hayon n'est pas le bon (il s'agit d'un phase 1) et ton intérieur provient d'une 1900 d'après 93

Nico comment tu vois que l'intérieur est post-93 ? J'arrive pas à voir la subtilité.
Je n'avais jamais vu le voyant de l'alarme en position centrale dans l'habitacle, sur la mienne il est tout à droite en dessous de la grille aération conducteur avec le démarrage Jack.

Au niveau des panneaux de portes je pence.

Une bonne base, à remettre d'origine !! Un peu d'huile de coude et elle sera tip top cette 1.6l

Merci pour vos remarques et encouragements.

Pour le moment, je me suis juste occupé de la mécanique du train avant.

Pour le reste, je n'ai rien touché et je n'ai pas beaucoup d'historique sur la voiture hormis quelques facture de garage.
Donc pour les panneaux de portes, aucune idée. Je ne sais pas si ils sont d'origines ou pas.

Pour le voyant de l'alarme, je sais qu'elle a été rajouté par l'ancien propriétaire car il habitait dans un cartier un peu chaud.

Pour le hayon, je sais qu'il n'est pas d'origine. En plus, l'essuie glace et le dégivrage ne marche pas (bien pratique l'hiver).

J'ai profité du week-end pour finir de monter les cardans, refaire le plein d'huile de boite et moteur, j'ai collé les plastiques 1,6l sur les ailles, changé le pommeau de vitesse (c'est un 1,9l mais il est toujours mieux que celui que j'avais avant).
Me reste plus qu'a remettre les roue, la batterie et surtout les rétros et ROULE LA JEUNESSE !!!!!

Toby a écrit:Nico comment tu vois que l'intérieur est post-93 ? J'arrive pas à voir la subtilité.
Je n'avais jamais vu le voyant de l'alarme en position centrale dans l'habitacle, sur la mienne il est tout à droite en dessous de la grille aération conducteur avec le démarrage Jack.

On retrouve ces panneaux de portes quartet seulement dans les GTI CTI à partir de l'AM93

Nico52 a écrit:

Toby a écrit:Nico comment tu vois que l'intérieur est post-93 ? J'arrive pas à voir la subtilité.
Je n'avais jamais vu le voyant de l'alarme en position centrale dans l'habitacle, sur la mienne il est tout à droite en dessous de la grille aération conducteur avec le démarrage Jack.

On retrouve ces panneaux de portes quartet seulement dans les GTI CTI à partir de l'AM93

En gros y a rien d'origine sur ma titine

Juste les panneaux de porte, sinon c'est bon, il me semble !
Pour le pommeau, c'est pas une grosse erreur.

Voici une "petite" liste des éléments qui ne sont pas d'origine:

-panneaux de portes
-sièges
-hayon
-essuie glace arrière
-jupe arrière
-feux arrières
-bas de caisses

Et il doit en manquer encore

Nico52 a écrit:Voici une "petite" liste des éléments qui ne sont pas d'origine:

-panneaux de portes
-sièges
-hayon
-essuie glace arrière
-jupe arrière
-feux arrières
-bas de caisses

Et il doit en manquer encore

Les sièges aussi ?????
Vous voulez ma mort [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Nan les sièges soient ceux d'une 1900 et non d'une 1600. Sur les 1600 ce n'est pas des quartier cuir mais des tissus pour l'année de ta voiture il me semble.

Le cuir était une option non ?

Vend la et achète en une déjà d'origine tu sera moins embêté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Micka13 a écrit:Vend la et achète en une déjà d'origine tu sera moins embêté [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tu m'étonnes mais se n'étais pas le but de mon projet !!!
Les panneaux de porte ainsi que les sièges avant et la banquette sont identique et de la même couleur.

Un ancien proprio aurai tout changé ????
En même temps, cela ne m'étonnerai cas moitier

C'est rare d'avoir les panneaux de portes assortis à la sellerie, je pense que tu devrais garder ça

Toby a écrit:Le cuir était une option non ?

Oui en option sur les 1.6 et de série sur 1.9

Micka13 a écrit:

Toby a écrit:Le cuir était une option non ?

Oui en option sur les 1.6 et de série sur 1.9

A merci Micka !!!
Je suis "rassuré" (sa en moins à changer)