[Alex52] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Futura 1988

Non pas localisé avec précision quand même .
Faut pas se cacher, ça doit être mauvais pour soit même.
Je ne l'ai pas revu avec sa 309 depuis une semaine mais j'ai remarqué qu'elles se ressemblent beaucoup avec une 205 (quand on l'a voit de face).
D'ailleurs en parlant de 205 qui reste dehors il y en a une a 30 minutes de clermont ferrand en passant par l'autoroute, elle est foutue niveau chassis (elle est en train de rouillé dehors, y'a plus d'amorisseur a l'arrière mais pour quelqu'un qui s'y connait ça doit pouvoir le faire) mais le moteur a l'air impécable (a démarrer au quart de tour devant moi) (1L6 115 AM86 110 000km) j'ai des photos si ça interesse quelqu'un, le gars en demande 2200€ (je sais c'est beaucoup trop cher mais euh y'a surement moyens de marchander.. )
Voila je partage ce que je sais

kelu a écrit:Non pas localisé avec précision quand même .
Faut pas se cacher, ça doit être mauvais pour soit même.
Je ne l'ai pas revu avec sa 309 depuis une semaine mais j'ai remarqué qu'elles se ressemblent beaucoup avec une 205 (quand on l'a voit de face).
D'ailleurs en parlant de 205 qui reste dehors il y en a une a 30 minutes de clermont ferrand en passant par l'autoroute, elle est foutue niveau chassis (elle est en train de rouillé dehors, y'a plus d'amorisseur a l'arrière mais pour quelqu'un qui s'y connait ça doit pouvoir le faire) mais le moteur a l'air impécable (a démarrer au quart de tour devant moi) (1L6 115 AM86 110 000km) j'ai des photos si ça interesse quelqu'un, le gars en demande 2200€ (je sais c'est beaucoup trop cher mais euh y'a surement moyens de marchander.. )
Voila je partage ce que je sais

N'hésite pas à nous présenter tes "bonnes affaires" dans la rubrique des ventes du forum avec des photos, on sais jamais sa peu peut être intrésser un membre

Consolation de toutes ces mesaventure qui m'arrivent en ce moment,commande d'un porte clef Peugeot Talbot...Je verrais bien si la qualité est au rendez vous une foi recu

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Ok ok je vais écrire ça

Sympa ce petit porte-clés ! On se console comme on peut !

tu te souvient a quel moment elle a commencer a claquer ?

quand j'avais tout remonté , j'ai fais 10-15 km autour de chez moi avec zézé , elle ne faisait aucun bruit , et au demontage la rampe ete en bonne etat !! une pompe a huile ca casse pas comme ca et meme avec le ressort hs il doit y avoir encore un petit debit d'huile ...

rien que pour voir , je recupérerai bien le moteur pour l'ouvrir

mamat52 a écrit:tu te souvient a quel moment elle a commencer a claquer ?

quand j'avais tout remonté , j'ai fais 10-15 km autour de chez moi avec zézé , elle ne faisait aucun bruit , et au demontage la rampe ete en bonne etat !! une pompe a huile ca casse pas comme ca et meme avec le ressort hs il doit y avoir encore un petit debit d'huile ...

rien que pour voir , je recupérerai bien le moteur pour l'ouvrir

Ecoute la précisément je ne peux plus te dire quand c'est apparu... Je t'avais envoyé un sms peu de temps aprés si tu te souvient?? Aprés mon moteur ne dépassait pas les 4000 trs/min, pourquoi je ne sais pas...

Mais aucun souci de démarrage, juste de ralentis a chaud.



Ne t'en fais pas Mamat je le recupére, il n'est pas HS pour autant

La donneuse d'organe est a bon port ... Demain transfert de moteur de la rouge vallellunga sur la grise futura !!

Salut alex, ton transfert d'organe c'est bien passé ?

Je voulais savoir combien de km a le "nouveau" moteur ?

la greffe a t elle bien prise??

Alex52 a écrit:

mamat52 a écrit:tu te souvient a quel moment elle a commencer a claquer ?

quand j'avais tout remonté , j'ai fais 10-15 km autour de chez moi avec zézé , elle ne faisait aucun bruit , et au demontage la rampe ete en bonne etat !! une pompe a huile ca casse pas comme ca et meme avec le ressort hs il doit y avoir encore un petit debit d'huile ...

rien que pour voir , je recupérerai bien le moteur pour l'ouvrir

Ecoute la précisément je ne peux plus te dire quand c'est apparu... Je t'avais envoyé un sms peu de temps aprés si tu te souvient?? Aprés mon moteur ne dépassait pas les 4000 trs/min, pourquoi je ne sais pas...

Mais aucun souci de démarrage, juste de ralentis a chaud.





Ne t'en fais pas Mamat je le recupére, il n'est pas HS pour autant

oui je me souvient

et oui faut le reprendre , il est pas du tout mort , au contraire

Voilà les nouvelles...
Étant chargé de travail et n'étant pas pressé le transfert de moteur a débuté ce matin.
Le bloc moteur de la rouge est actuellement sorti et va faire l'objet d'une révision aprofondie, il est prévu un embrayage neuf, révision boîte/moteur, vidange et tous les filtres ainsi qu'une distribution et une pompe a eau neuve...
Elle aura aussi droit a 2 cardans / bougies neuf.

Bref répartie pour 20 000 km et une fiabilité a toute épreuve!!!

Sinon pour info Luc les 2 blocs moteur ont quasiment le même kilométrage!

Arf... Désolé pour ton moteur... Mais je rejoins les autres. A mon avis pour diagnostiquer une bielle ton moteur doit claquer vraiment fort mais ... du bas!
Mon frère a eu ce problème sur une 105 c'était très caractéristique!

Sur ma blanche la rampe est orange et le moteur a passé les 270 000 km... Pas de bruits anormaux.

Ta grise est superbe, tu la regretteras en la vendant!

Jul a écrit:Arf... Désolé pour ton moteur... Mais je rejoins les autres. A mon avis pour diagnostiquer une bielle ton moteur doit claquer vraiment fort mais ... du bas!
Mon frère a eu ce problème sur une 105 c'était très caractéristique!

Sur ma blanche la rampe est orange et le moteur a passé les 270 000 km... Pas de bruits anormaux.

Ta grise est superbe, tu la regretteras en la vendant!

Pour claquer fort, sa claquais fort!!

J'avais fait une vidéo juste avant sa mise en garage, voit par toi même :





J'ai encore du mal a me dire qu'elle partira, et avec tous les derniers frais effectuées ce sera encore pire!

Effectivement....

Sinon tu comptes la vendre combien une fois tous les travaux termines?

kler que sa claquait

ha ouai quand meme

Ah la oui, rien a redire sur la vidéo, c'est un bruit caractéristique d'un coussinet qui a fait son temps, ca ce change mais dès les premiers claquements, apres la bielle et trop ovalisé :/

Effectivement c'est bien le bruit d'une bielle .

Sniff

Vous pensez que le moteur est de nouveau réparable ou définitivement hs?

En ce qui concerne le prix de vente (si vente il y a!) j'attend de voir la facture Peugeot qui va arriver

c est tjrs reparable tant que le bloc n est pas fissuré! donc oui c'est fesable mais chez peugeot! aie.

oula chez peugeot il risque de t'assaumer ....

nimmy a écrit:oula chez peugeot il risque de t'assaumer ....

Je ne fais pas sa chez Peugeot! ils me change le bloc moteur complet...

ah oui daccord, oooooh ya bien quelqu'un du forum qui pourrait te faire sa nn???

nimmy a écrit:ah oui daccord, oooooh ya bien quelqu'un du forum qui pourrait te faire sa nn???

" SOS mamat " Au secours [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mamat a bien d'autres priorité pour les prochaines semaine, THE PROJECT X!!!!

Mais je garde le bloc et me formerais peut être a la mecanique dessus... on verra! Dans le garage j'ai un bloc 1900 130cv et le 1600 115cv Hs que je garde

Un XU y a pas mieux pour apprendre la mécanique.