[scara74] 205 GTI 1.9L 130cv 20cd62

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Message par scara74 le Sam 25 Fév 2012, 19:51





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- Parle nous de ta voiture

Modèle (205 GTI ou 309 GTI/ GTI16) : 205 GTI
Cylindrée : 1900cc
Année modèle : 1991
Couleur : Blanc
KM actuel : 142.000 Kms

- Les options

Toit ouvrant :[oui / non] Oui
Direction assistée : [oui / non] Non
Climatisation : [oui / non] Non
Full cuir : [oui / non] Non
Peinture métallisée : [oui / non] Non
ABS : [oui / non] Non

- L'historique

Modèle export* : [oui / non] Non
*(Si oui quel pays)
Nombre de propriétaire : Inconnu
Grosse intervention : [oui / non] Oui
*(Si oui laquelle)
Changement du bloc moteur

- Les photos

Les photos de ta voiture :
-
-
-
-
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Dernière édition par scara74 le Dim 09 Nov 2014, 20:16, édité 6 fois (Raison : Mise en conformité du titre + MAJ Fiche de présentation)
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Message par nikkogti le Sam 25 Fév 2012, 20:10

Elle est trés belle ta gti .
Tu as d'autre photos ?
Tu peut nous en dire un peut plus sur ta 205?

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Message par LRT 31 le Sam 25 Fév 2012, 20:23

jolie gti dit nous en plus sur elle [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par XU9JA le Sam 25 Fév 2012, 21:38

oulaaa tres belle photo et auto ! Very Happy

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Message par Toby le Dim 26 Fév 2012, 13:16

Tu ne nous en montre pas assez ! Encore !
Vous avez une région superbe pour faire de beaux clichés. Quelles montagnes voyons-nous derrière ?

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Message par Nico52 le Dim 26 Fév 2012, 14:39

Très belle titine. Very Happy


Tu ne te serais pas garé au centre ville d'Annecy il y a quelques mois par hasard?
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Message par scara74 le Dim 26 Fév 2012, 20:53

desoler non ce n'etait pas moi ma 205 roule depuis seulement 2 semaines apres 4 mois d immobilisation

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Message par scara74 le Dim 26 Fév 2012, 21:12

alors je vous presente ma belle apres beaucoup de probleme (ancien proprio) c'est une 205 gti 1.9 130cv blanc meije de septembre 1990 place aux photos du vendeur et qui ont beaucoup changé depuis j'en referais bientot

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voila d'autre photos du vendeur

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déja les piéces de remplacements avant l'arrivé de titine !!!!!!
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de plus en plus de mal à trouver en bonne état. Smile

puis arrive dans mon box!!

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nouveau moteur d6b

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avec 2 ou 3 accessoires avec !
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montage final debut fevrier 2012


j'ai dus demonter la pipe d'admission et remettre l'ancienne car celle ci n'a pas la bobine sur le dessus !c'est un am 88 donc pas de fixation de bobine sur l''admission ! il me reste a monter mon allumage tout neuf (bobine, faisceau, bougie, tete d'allumeur avec son doigt).la distribution est neuve ainsi que l'embrayage made in peugeot!divers joints de sortie de boite ainsi que le joint de carter d'huile, durites d'eau, changement de la boite par une be3 car bidouiller par l'ancien proprio par une be1 etc.... on été egalement changé par du neuf.

j'ai beaucoup travailler dessus en changeant toute la sellerie par un quartet semi cuir d'origine, monogramme de calandre, soufflet de levier de vitesse, longue portee siem fond jaunes vitre blanche, casquette de compteur,faisceau electrique de feux , antibrouillard, feux de recul, volant, pommeau, etc......

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moteur déposé
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un peu de place de fait!!
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le nouveau moulin en préparation
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tout juste sortis du remontage
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mes nouvelles paraboles neuves de chez peugeot svp!!!
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support grille de calandre + monogramme lion egalement neuf de chez monsieur peugeot!
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soufflet de levier de vitesse tout neuf avec bien sur surpiqures rouges!!!
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nouveau plip et son recepteur
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et quelques elements prelever sur des donneuses en casse auto
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j'ai egalement acheté mes liserets de pare choc avant et arriere neufs et bientot silencieux final echappement
mon nouvelle interieur
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encore un peu de boulot dessus pour la rendre encore plus belle d'origine car l'ancien proprio l'avait un peu negligé!
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Message par Toby le Dim 26 Fév 2012, 22:08

Merci pour l'historique en photos et avec une description complète !
Beaucoup de travaux dessus, elle est neuve Smile
Le nouveau moteur a combien de km ?

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Message par scara74 le Dim 26 Fév 2012, 22:14

Alors non elle n est pas neuve encore beaucoup de petit défault!le moteur à 140000 km comme ma caisse je ferais bientôt de nouvelles photos pour vous montrer de plus pret son état actuel!!
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Message par Toby le Dim 26 Fév 2012, 22:19

Ca marche, on attend les nouvelles photos Wink

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Message par 205collec. le Lun 27 Fév 2012, 22:28

Une 1.9 Meije AM91 : mon millésime et ma couleur préférée I love you !

Et tombée entre de bonnes mains on dirait ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Elle me parait haute sur patte ?
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[scara74] 205 GTI 1.9L 130cv  20cd62 Empty nouvelles photos!!

Message par scara74 le Lun 05 Mar 2012, 18:47

quelques nouvelles photos avant son leger rabaissement bilstein+ eibach commandé ce jour

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et une du cokpit du pilote!!!!

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lors de la sortie haute-savoie super sympa!!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Message par Toby le Lun 05 Mar 2012, 19:32

Vous n'aviez pas de rouge à la sortie ? Razz

Ton soufflet de levier de vitesse est un nouveau ?

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Message par scara74 le Lun 05 Mar 2012, 19:58

Non pas de rouge ni d ailleurs de bleu ! Et oui j ai monté mon soufflet Avec mon Quartet rouge et réparer mon alternateur ce week-end end !

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Message par Nico52 le Lun 05 Mar 2012, 20:17

Dommage que tu n'ai pas pris les delphi De carbon perfo avec ressorts PTS silent
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Message par scara74 le Lun 05 Mar 2012, 20:23

oui mais apparament il ont des soucis de butee avec des ressorts courts et pour moi les bilstein couple avec du eibach sont tous simplement l un des meilleurs compromis en terme de suspension pour un usage routier semi sportif et non pas circuit sinon je pense que j'aurai pris du b6 bilstein mais attention au dos !

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Message par Nico52 le Lun 05 Mar 2012, 21:02

Ressorts PTS ça ne rabaisse pas l'auto contrairement aux eibach. Comme ça tu aurais eu la même assiette que d'origine.

Tant pis Neutral
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Message par scara74 le Lun 05 Mar 2012, 21:16

Je crois que les pts rabaisse de 22 mm

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Message par Nico52 le Mar 06 Mar 2012, 07:43

C'est en théorie. Pour ma part, la hauteur de caisse est descendu de 7mm donc quedal!

Alors que les eibach eux rabaissent de 3 cm [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Message par scara74 le Mer 07 Mar 2012, 05:59

Si tu as vu les photos de ma 205 elle est déjà trop haute d origine alors je pense que ça vas être niquel avec le rabaissement eibach ! Very Happy

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Message par lolo74 le Jeu 08 Mar 2012, 18:23

He he ! tu t'est décidé pour les amortos, super boulot
sur ta 205. [scara74] 205 GTI 1.9L 130cv  20cd62 221674

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Message par Nico52 le Jeu 08 Mar 2012, 18:39

Elle est haute de l'avant c'est vrai mais la tu vas avoir une belle différence avec l'arrière silent
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Message par scara74 le Jeu 08 Mar 2012, 19:10

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:Elle est haute de l'avant c'est vrai mais la tu vas avoir une belle différence avec l'arrière silent

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:He he ! tu t'est décidé pour les amortos, super boulot
sur ta 205. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut lolo74 et nico52 oui j'en avait marre d'etre perché au dessus de vous au rasso!

le decrantage est prévu en meme temps que les amortisseurs avec une geometrie complete et changement eventuelle des bielettes de suspensions et des rotules de directions! ensuite ca seras les freins complet avant et les arrieres plus tard, mon pot groupe N est arrivé également mais il a recu un poc pendant le transport

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alors retour chez le fournisseur et d' ailleurs je cherche un tube intermediaire sans silencieux pour montage colerette et collecteur 4/2/1 car mon montage n'est pas pareil

j'ai reparé aussi mon alternateur ce week end car il ne donnait pas 14.4v moteur demarré. j'ai tout verifié et je me suis apercu que depuis le retour du garage ou j'ai changé mon moteur la cosse n'a pas ete monté pour cause

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bonne nouvelle c'est un 70a au lieu de 55a je crois d'origine

la cosse etait rentré a l'interieur du plastique alors demontage de l'alternateur complet avec petite soudure comme il faut puis remontage avec controle et maintenant j'ai bien le voyant qui s'allume au compteur et la valeur au multimetre est bien de 14.4v moteur demarréVery Happy
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Message par Gtiste le Jeu 08 Mar 2012, 20:51

Super boulot l'ami, elle est superbe !! Bonne continuation et continue de nous montrer tes travaux Wink

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