[nikoss] 205 GTI 1.6L 105cv Noir Onyx 1986

Elle est assez propre cette petite GTI pour pratiquement 400.000 kms
qu'as tu fait et que compte tu faire dessus ?

une bonne base, toujours le moteur d'origine ?

Nan c'est pas le moteur d'origine il la précisé au dessus! . En tout cas belle auto encore propre pour son kilométrage. Félicitation à toi. Le moteur à combien de kilomètres?

nathan72 a écrit:Nan c'est pas le moteur d'origine il la précisé au dessus! . En tout cas belle auto encore propre pour son kilométrage. Félicitation à toi. Le moteur à combien de kilomètres?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]exact je n'avais pas fait attention

merci bien ,
en effet le moteur a ete changer par l'ancien proprietaire, il avait environ 160000 kms , je n'ai pas plus d'info , j'ai bien verifier et c'est toujours un 105ch

la caisse est a peu pres saine , seul le bas des ailes arrieres est corroder,
mais le probleme sera regler quand elle passera chez le carrosier^^

pour l'instant je n'ai pas fait enormement de choses dessus ,

alternateur
bougies
tete de delco+doigt d'allumeur
nettoyage des durites d'admission
purge de tous les fluides et changement des filtres sauf celui a essence
changement du faisceau de feux droit

voila coter moteur

a l'interieur pratiquement rien des bricoles

achat d'une horloge qui etait absente
refixation de la boite a fusible et de la boite a gant
eclairage de la boite a gant refait
nettoyage de la moquette

a l'exterieur:
peinture des bras d'essuie glace
peinture des platines de retroviseur
changement de la rape a fromage et remise en place des sigles et des stickers PTS
changement de la calandre et mise en place des stickers PTS
traiter le bas des ailes afin que la corrosion n'aille pas plus loin
refixation de l'extension arriere droite

donc voila en gros ce que j'ai fait, j'oublie surementn quelques bricoles


la ca se corse... ce qu'il reste a faire:

-peinture complete avec decoupe du bas des ailes
-refaires les 2 sieges avant
-traiter le dessous du coffre , car des points de rouille commencent a s'installer
-changement de la casquette de compteur ( fissurer suite a une tentative de vol)
-changement du soufflet de pommeau de vitesse
- kit distri
-cardan droit
-rotule direction droite
-refaire mes jantes de 1.6l
- traiter tous les plastiques au polytrol
-revoir les panneau de portes
-klaxon a revoir

donc voila en gros...

la distri va se faire ce week end avec vidange complete , changement du filtre a essence et des faisceaux d'allumage

du temps et de l'argent en perspective mais je pense qu'elle en vaut le coup

sympa cette 105 ami nantais

le probleme de corrosion est bien connu et une peinture sa pique un peut, tout comme la rèfection des sièges avant

mais après elle sera super propre





ps;j'ais une adresse pour la peinture et un sellier sur nantes si tu as personne

Belle voiture ! Tu as eu de la chance pour la plaque, le GT ça claque

Beaucoup d'entretien sur cette vaillante 105, longue vie à elle !

carement sur ce coup la j'ai eu de la chance , manquait plus que 105 en numero^^

pour la peinture j'ai aussi une adresse , normalement ca devrait etre bon avec lui,
par contre pour le sellier je ne connais personne , je vois bien un sellier a carquefou mais je sais pas quel sont ses tarifs

en effet on est du meme coin alors^^

apres une peinture et une passage chez le sellier elle sera magnifique cette 205, je dirai meme + un petit rabaissement a l'arrière sa me parait vraiment haut

s12-sam a écrit:apres une peinture et une passage chez le sellier elle sera magnifique cette 205

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Et elle te le rendra bien

pour le rabaissement , je ne pense pas le faire , ca ne me branche pas trop je prefere rester comme ca, sauf si la hauteur a ete modifier, mais il se peut que les jantes de 1900 donnent l'impression qu'elle est haute...

je pense aussi qu'elle me le rendra bien , et le fait deja d'ailleur, tous les jours c'est avec le sourire que je monte dedans

aujourd'hui j'ai recu:

kit distribution
bougie
faisceau de bougies
filtre a essence
filtre a huile
filtre a air
filtre a huile

donc avec tout ca on va repartir sur de bonne bases ^^

j'ai encore quelques photos en stock si ca vous interesse ^^

Envoi les photos , c'est toujours un plaisir de regarder une petite [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image].

Moi aussi j'ai le sourire quand je conduis la mienne , je prends plus de plaisir a son volant que quand je dois prendre ma seat leon tdi 140

voici quelques photos en vrac: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

voili voilou,

je sais pas si vous l'avez remarquer , mais elle a retrouver ses clignotants oranges et ses feux Phase 1

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour les feux et clignos en ph1

ta flamme sur ta calandre a reçu un mauvais coup de ciseaux ou quoi?

euh je crois pas , ou alors j'ai pas fait gaffe

nikoss444 a écrit:euh je crois pas , ou alors j'ai pas fait gaffe

elle est bien moins large que celles qu'on a l'habitude de voir, non?

c'est possible oui , je n'ai jamais comparer .
je l'ai acheter sur un site de stickers
je prendrais les côtes demain par curiositer

Un bon coup de polytrol sur tes pares chocs lui fera le plus grand bien

oui le polytrol... c'est prevu au programme
mes par chocs en ont grand besoin ca c'est sur , mais avec le temps pluvieux je pense que ca ne servirait a rien de le faire maintenant

la polytrol est pas top sur les plastique gris de PH1 prend du megiuar's bien plus efficace a mon gout

merci pour l'info
connais tu le nom du produit et ou se le procurer?
merci d'avance a toi

c'est le meguiar's ULTIMATE PROTECTANT

pour en trouver chez leclerc auto magasin de tuning ou quoi

ok merci bien je vais regarder ca