[manu47] 205 GTI 1.6L blanc meige 1987

oui d'accord mais la le chemin de ton admission est longue et a deux coudes important ! jje dis ca juste comme ca manu !

tu pourrais meme faire une admission dinamique forcé en faite toi

clair que le chemin est long c'est pour sa que j'attend de voir l'efficaciter apres je suis pas plus long qu'a l'origine donc je verrais bien car la le filtre tombe pile en face deja la modif est faite il reste qu'a ameliorer



le montage que tu me montre me plait bien je vais etudier de pret car je risque faire un caisson en fibre autour du filtre

une grosse boite a air sinon ! tonton (XU9JA) il a en fait une sur ca 205 c'est térrible !

ou alors montage de boite a air d'origine comme sur les 205 gti turbo :

j'ai penser a la boite a air d'origine mais sa donne pas se que je veu

pour le caisson en fibre je me lance demain dans la fabrication

la nouvelle admission ne me satisfaisant pas on prend les memes et on recommence

la c'est mieu reste a cloisoner tout sa

et le cloisonnement du filtre est fait la air frais powwwwwwwaaaaaaaaaaaaaa

Niquel ton montage.
Alors le resultat ? Augmentation de la puissance ou non?
Plus de bruit?

je ne l'ai pas encore sortie j'attend mes amortos ar que je recupere semaine prochaine



mais deja dans le garage au ralentie sa aspire bien

Vivement sa sortie. Tu fera des photos de ton essai?

Beau montage, des vidéos bientôt?????

Jolie tout ça, je pense faire pareil en supprimant le phare gauche. Par contre essaye de mettre ton débitmètre à plat, ça fonctionne mieux.

un gros shooting est prevue pour sa premiere sortie car je vous avous que la derniere fois qu'elle est sortie du garage c'ete avec 1 seul sieges et juste sortie vite fait pour la lavée donc meme moi je sait pas a quoi elle ressemble de loin surprise egalement pour moi

pour le debimetre a plat il touche la durite d'eau je verrais se que sa donne comme sa

pour les videos j'en ai 2 3 mais impossible a mettre j'ai pas le droit pour l'instant

voici un mix d'une sortie en auvergne l'ete dernier

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Jolie bruit

grN powwwwwwaaaaa c'est beau mais limite suportable dedans en mode depouillée comme sa

Au moins c'est sur on t'entend arriver, même avant qu'on ne voit la voiture.

la il n'a pas besoin de klaxon

jolie bruit , c'est sur , mais pour faire des bornes avec ca : boule quies !!

un turbal va venir etoufer se bruit

c'est ca qui est dommage dehors c'est u briut magnifique mais dedans ca casse les oreilles !

en tout cas : belle gti

merki oui pour le bruit il est vraiment jouissif mais a la longue sa soule je suis monter en auvergne l'an dernier 500 km a 4000trs sur l'autopista j'avoue que c'est tres dur

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:voici un mix d'une sortie en auvergne l'ete dernier

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j'adore le "ça résonne"

"ta gue..."


à 1'26"

ce son est incroyable!

ça me rappelle mon ACAV ligne gr.n, contrôlé à 109 db sur Folembray

oui tout le monde a noter cette phrase devenue culte



j'avoue que le grN est vraiment jouissif et passer 4000TRS aie aie aie quel pied

et niveau interieur sa va encore certe sa fait du bruit mais j'avais la meme chose sur mon clio16 et c'ete vraiment insuportable la

donc quelques news de la mamie elle est quasi finie donc depuis quelques semaine je cogite sur le moteur tct , mi16 , 2 webber il y en a partout donc voila mon projet.apres pas mal de recherche avec une idée en tete (j'ai que sa a faire donc sa aide) je me lance dans un montage tres peu commun (j'ai trouver que 2 montage similaire)

je vous explique je passe donc mon petit 1600 en mode sural 400 450 grs maxi mais surtout en gardant ma gestion d'origine et la est tout l'art du montage lol.

je me fout de sortir 200cv mais juste avoir une caisse et un montage pas comme les autres (comme d'hab)d'apres les conseil et se que j'ai pu voir le montage arriverais dans les 140 150cv ce qui serras plus que correct pour moi tout en restant fiable les 2 montage ont fait plus de 10 000km se qui represente 10 ans pour moi lol.

sachant que j'ai 3 moteur d'avance sa va aider donc je monte le moteur turbo sur l'etabli un fois pret echange standar avec le mien qui seras refait a neuf et une fois tout bien regler re transvasement .

voila pour les news.....................

a suivre