[bambijul]205GTI 1.9L 130ch AM 89 rouge vallelunga

Salut à tous ça y est j'ai trouvé la remplaçante de malabar princess :rirejaune: :rirejaune: :rirejaune: :rirejaune:
Et comme le titre l'indique elle sera rouge!!!! Une 1.9L 130 de 03/1989.Un des 3 modèles que je voulais posséder!! (une rouge, une anthracite et une griffe). Comme je l'avais noté dans le post de malabar j'en voulais une qui roule de suite, oui mais voilà le syndrome de la rénovite a encore frappé!!!
Bon sur celle ci le moteur est nickel je referais juste une vidange de tous les fluides, réglages moteur remplacement de la bobine et module par les neufs que j'avais acheté. Puis remplacement des filtres et ça devrais déjà être pas trop mal niveau moteur!!
Ah si j'oubliais changement du collecteur d'échappement (car fissuré et ressoudé et j'aime pas trop ça!!!! )et des joints et de la pipe d'admission car apparemment fissuré!! Puis remplacement des silents blocs moteur par les neufs que j'avais mis sur la dernière!!!!

Par contre d'autres points négatifs d'un point de vue carrosserie et des trains roulants:
Elle a un toit ouvrant mais pas un britax donc tant qu'à faire je le remplacerai en y installant un TOP!!!
Sur le train avant il n'est pas en mauvais état mais comme celui que j'ai en stock est neuf je le remplacerais aussi!!
les amortos ont été changés. Maintenant le train arrière disons que la pareil je vais avoir du boulot car celui monté sur la voiture est un de 1.6L mais bon pas grave je vais refaire celui que j'ai en stock à neuf et faire l'échange en tout cas ça m'arrange bien car il m'en fallait un de 1.6L pour remplacer celui de la CTI qui à mon avis est mort!!!!
Sinon la caisse est hyper saine pas de traces de rouilles en dessous par contre deux points de rouille sur le toit qui seront traités et repeinds en attendant une complète!!!
Enfin l'intérieur à redonner un petit coup de jeune car dedans il y a un quartet rouge bien malade que je remplacerais par mon ramier car intérieur d'origine de AM 1989!!!

Voilà c'est tout pour le moment si tout vas bien photos mardi car je vais peut être la chercher lundi!!!!

Bonne nouvelle ! Patience patience, en tout cas ça fait plaisir de voir que tout s'arrange pour toi ! Enfin, tu dis "peut-être"... l'achat est fait ?

Mauvaise nouvelle : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Pour rajouter de la clarté : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

N'hésite pas à faire des retours à la ligne, ça aére ton texte, plus sympa à lire, surtout le soir, j'ai les yeux fatigués

l'achat oui mais suivant mes dispos j'essaie de m'arranger!!!

ca y est elle est à la maison !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

photos demain avec les premières petites réparations!!!!

[img:00d7][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] BAMBIJUL

- Parle nous de ta voiture

Modèle 205 GTI : Cylindrée :1.9L 130ch Année modèle :1989 Couleur :rouge valleluga KM actuel :149000km

- Les options

Toit ouvrant : oui Direction assistée : non Climatisation : non Full cuir : non Peinture métalisée : non ABS : non Fermeture centralisée : oui Alarme : non

- L'historique

Modèle export* : non *(Si oui quel pays) Nombre de propriétaire : NSP Grosse intervention : non *(Si oui laquelle)

- Les photos

Les photos de ta voiture : - - - - -

Super bonne nouvelle !
Allez, mets nous vite des photos !

Super le formulaire et le titre, merci

Manque plus que de belle photos .

bon quelques nouvelles de ma petite rouge
depuis qu'elle est à la maison elle a eu droit à une petite réfection moteur simplement par vidange des fluides et changement des filtres jusque là tout vas bien puis j'ai changé le faisceau arrière car je sais pas pourquoi mais il n'était pas bon puis les problèmes sont arrivé:
j'ai découvert une fuite de LDR au niveau de la pièces à l'arrière du moteur qui est en plastique (donc fragile) que je remplacerais par une en métal quand je pourrais!!!
une grosse entrée d'eau qui coule jusque dans la platine fusible [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] je pense par le TO (je pense que je vais vraiment le remplacer par un TOP!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ensuite j'avais un problème de court jus moteur dont j'ai trouvé la cause!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Enfin j'ai remplacé tous les périphériques d'allumage par les neufs que
j'avais acheté pour malabar princess (bobine, module, câbles HT)
oui mais celle ci refuse de démarrer et ça me saoule!!!!!! comme si l'essence n'arrivait pas alors bref je pense y passer la journée d'aujourd'hui mais il faut absolument qu'elle démarre pour vendredi

ah zut pour ton souci en esperant que tu trouve rapidement le souci

mais maintenant voila [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bon courage

Refais le chemin : pompe à essence - durites poreuses - injecteurs - bougies
Tu as du courant ? Le démarreur s'enclenche ? Il faut déjà cibler si c'est électrique ou mécanique.

bon et puis comme je ne l'avais encore pas fait avant voici les photos!!!
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By bambijul at 2012-01-04
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By bambijul at 2012-01-04

donc depuis que je l'ai les essuies glaces d'origine ont fait leur retour!!
j'attends un dossier arrière droit pour remettre la sellerie d'origine,
Le volant était un en cuir noir j'y ai remis un cuir gris,
Le gros machin tout pas beau pour l'admission d'air a disparu toujours pour de l'origine, et du coup j'ai pu refixer le débitmètre sur son support au lieu d'être dans le vide,
J'ai changé le faisceau arrière pour un du bon millésime (je sais pas pourquoi il avait laissé le phase 1 et n'a pas remis un phase 2)
j'ai changé le bac à batterie qui partait en miette ainsi que tous les support moteur par des neufs (reste l'anti-couple)
l'antenne est revenue,
j'ai changée la plaque des boutons de chauffage qui était cassée et débranchée (un peu froids le retour pour ramener la titine :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
j'ai re-réglé l'embrayage qui avait une course de plus de 200mm je vous dit pas comment fallait lever le pied pour trouver la pédale

Sinon il me reste à faire changement de l'essieu arrière qui commence à avoir du jeu (je vais remettre à neuf celui que j'ai en stock
rénover les jantes, les deux jeux que j'ai vont y passer quand les 2 seront HS car là j'ai 8 pneus neufs pour une voiture qui refuse d'avancer (le comble quand même )

Voilà à vous

Elle présente bien cette gti .
Tu as déjà fait pas mal de choses dessus .
Le support batterie c'était pas du luxe, bien malade .
Vivement le nouvel intérieur .

Une bonne base cette Gti.

pour les supports moteur, tu as utilisé un cric + cale pour soulever le moteur ?

Cyril68 a écrit:Une bonne base cette Gti.

pour les supports moteur, tu as utilisé un cric + cale pour soulever le moteur ?

oui!!!

soulever au niveau du carter ?

Ca avance bien ! N'oublie pas d'enlever les autocollants de groupe sanguin, au profit des GTIPOWERS (Propagande ON ) !
On attend la suite avec impatience

Cyril68 a écrit:soulever au niveau du carter ?

une cale sous la boite pour le coté boite puis tu dévisse tous les écrous et remplace le SB
une cale sous le carter d'huile pour coté courroie puis un gros marteau et un burin, le mieux est d'enlever le haut du support moteur pour plus de place
Pour l'anti-couple là t'est obligé de vider la boîte et sortir le cardan droit

sympa la base j'adore!!

en vente en pièces détachées demandez moi ce que vous voulez!!!

voiture HS ?

Casquette de compteur, grise ou noire chez toi ? Si noire et en excellent état je prends.

Comment ça se fait que tu la démontes ?

l'en**** d'enfoiré d'ancien proprio de zut ne ma pas envoyé les papiers pour pouvoir les faires!!! De plus j'ai un problème électrique dessus donc et je n'arrive pas à trouver ce que c'est!!! et je n'ai plus envie de chercher car je ne pourrais pas l'utiliser!!!
Enfin je me suis racheté un autre jouet plus grand pour pouvoir mettre le monstre à l'arrière dans son siège auto!!!
Une 306 S16 BV6!!! un peu modifiée!!

Et sinon intérieur gris et non noir!!

bon comme je l'ai toujours pas vendue je vais continuer un peu son topic!!! En ce moment c'est remplacement de l'allumeur pour voir si la perte de puissance électrique viens bien du fais que l'ancien est plein d'huile à cause d'une fuite!!

Ca craint quand même !

Bon courage, en espérant que ça s'arrange

décision prise elle est en pièce détachée et donneuse d'organes pour la CTI si vous avez besoin de pièces faites vous connaitre en MP

Fait une annonce dans la rubrique pièces detachées

tu fera des heureux