[JAPY] 37 ans - 29 - Yannick

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- Parle nous de toi

Prénom : Yannick Âge : 37 Ma photo : Viens enrichir le trombinoscope de ta photo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Département : Voiture : 205 GTI 1.6l PTS

- Tes loisirs

Loisirs : moto (surtout les gros deux temps et bi cylindres), renover des coucous Tu aimes : les moto, les alpines Tu n'aimes pas : les c*** (tous simplement)

- Le Forum

Comment as-tu connu GTIPOWERS ? j'ai connu le forum en pianottant sur google Comment trouves-tu le Forum ? Ton Site ou Forum :

- Tu as la parole

Ton opinion nous intéresse j'ai aprécié sur ce forum la tolérence qui y règne, en parcourant d'autres sites, ceux ci sont tés sectaire et ne tolère que le stricte origine, moi j'aime aussi l'origine, mais j'apprécis les belles modifications, la propreté du travail réalisé et surtout je respecte la passion et l'imagination de certains, moi mon auto sera a 95% d'origine,les seuls différences que je m'autorise seront le changement des logos gti a l'arrière par pts (style 100% identique) et 4 jantes PTS en 15"

bonjour moi c'est yannick, je roule en gti depuis bientot 20 ans, j'ai alterné entre 205 1.9, 309 gti et gti16 et j'ai également eus une bx gti 8 soupapes, au total 7 autos depuis 1992, il y a 4 ans j'ai revendus ma 205 1.9 phase 1 de 87 2ème mains qui totalisait 150 000 kms a un pasionné de la région de lille pour pouvoir réaliser un autre rêve de gosse, l'achat d'une alpine v6 turbo 200 cv.

depuis ce jour le manque de ma 205 n'a fait que augmenter jusqu'a il y a quelque mois ou au détour d'une conversation un pote me propose son 1.6 125 cv pts qu'il n'utilise plus depuis 5 ou 6 ans et qu'il stock d'un un garage sans jamais l'utiliser, j'ai donc acheté cette auto qui totalise 175000 kilomètres d'origine avec son moteur pts également d'origine (monté avant sa 1ere main) justifié par l'intégralité des factures et de son carnet d'entretient depuis sa sortie usine.

j'ai donc entrepris un démontage intégral mécanique et tolerie de l'auto pour une rénovation origine (malgré qu'elle n'avait pas était bidouillée)afin qu'elle retrouve son aura d'antant aprés son stockage prolongé, j'espère trouver des passionnés ainsi que des réponses aux question que je me poserais sur ce site que je parcours discrètement depuis quelques temps

Bienvenue parmi nous Yannick !

Merci pour cette description argumentée et détaillée, bel historique de voitures, et comme je me plais à dire malgré mon jeune âge : acheter une GTI c'est l'adopter, la vendre c'est la regretter...

J'ai hâte de voir ta voiture en description, en photos ! Une kit pts ça ne court pas les rues...

Bonne route

Alors la ! Il y a du lourd !
Bienvenue a toi et ta Pts.
J ai hâte de la découvrir bon courage pour ta restauration.

Soit le bienvenu, Yannick!

Tout ça, c'est bien gentil, mais maintenant, avec ce que tu as commencé à raconter, l'important c'est de présenter complètement ta 1600 vitaminée! Allez, au travail!

Yannick.

Une PTS c'est rare de quelle année est elle

Enfin nous aurons les réponses quand tu présenteras la bête

merci pour cet acceuil

l'auto est de 1985, j'essais de mettre des photos mais on me dis que je ne suis pas autorisé a poster des liens externes, comment dois je faire ?

Ah, toi aussi ?
Décidément, il y aurait des problèmes...

Tu utilises bien les bornes img entre crochets ?

japytwin a écrit:merci pour cet acceuil

l'auto est de 1985, j'essais de mettre des photos mais on me dis que je ne suis pas autorisé a poster des liens externes, comment dois je faire ?

Si tu as la possibilité, charge tes photos sur l'espace mémoire que te réserve ton fournisseur d'accès: chaque image acquiert alors une adresse (une url, comme un site, si tu veux). Puis copie cette url, ne garde que la partie depuis "https" et la suite. Enfin, dans ton message, à l'endroit voulu, utilise l'outil d'insertion des images (le petit cadre vert) en collant l'url en question dans la case libre. C'est suffisant. Personnellement, je suis chez Orange et j'ai toujours fait ça: ça marche parfaitement.

On veut plein de photos de ta PTS, c'est tellement rare .

merci pour les conseils, je vous mets quelques photos et je détaillerais aprés tous ce qui aura été changé


le remorquage

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le demontage

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début de tolerie

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url][/img][img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/url][/img]


j'ai trouvé en angleterre un interrieur biarritz nickel que j'ai recut la semaine dernière

Continues ta présentation en créant un sujet dans les rubriques appropriées

Merci pour ces premiers clichés, vivement la suite

Bienvenue !



Une auto rare entre de bonnes mains c'est bien !

XU9JA a écrit:Bienvenue !



Une auto rare entre de bonnes mains c'est bien !

Oui elle est tombée entre de bonnes mains [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bienvenue parmi nous, passe de bons moments ici

Et présente nous vite ton auto si rare et qui va être superbe une fois finie

Bienvenue Japy et bravo pour cette resto

J'ai eu un PTS il y a quelqes années, et comme un C.. je l'aie vendue

et je regrette encore et toujours

merci pour l'acceuil, hier le traitement corp creux a été fait ainsi que l'appret, dans la semaine elle sera reponsée et réaprétée avant la peinture complète ce week end, je mettrais des photos sur un post approprié plus tard

1.6 kit PTS

tres bonne aqucisition ,

et

Je reviens juste sur ta présentation, le seul bémol c'est qu'il y a une fiche de présentation obligatoire à utiliser, tout est expliqué ci dessous. Merci de mettre à jour ta présentation

Fiche de présentation <--- clique ici

ok donc je m'execute

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Ton opinion nous intéresse j'ai aprécié sur ce forum la tolérence qui y règne, en parcourant d'autres sites, ceux ci sont tés sectaire et ne tolère que le stricte origine, moi j'aime aussi l'origine, mais j'apprécis les belles modifications, la propreté du travail réalisé et surtout je respecte la passion et l'imagination de certains, moi mon auto sera a 95% d'origine,les seuls différences que je m'autorise seront le changement des logos gti a l'arrière par pts (style 100% identique) et 4 jantes PTS en 15"

japytwin a écrit:[...]
je n'aime pas : les c*** (tous simplement)

Ah... ça c'est hautement subjectif et à ma

[...]les seuls différences que je m'autorise seront le changement des logos gti a l'arrière pas pts (style 100% identique) et 4 jantes PTS en 15"[/quote]

Ce n'est pourtant pas une si mauvaise voiture, la 205 GTI...

A part ça, puisque tu as une culasse PTS sous les yeux, comment la distingue-t-on d'une banale culasse... de GTI Et l'aac, etc... Je me suis souvent posé cette question. Merci.

les soupapes d'admission et d'échappement son différentes

bien sur que oui les gti sont d'exellentes auto, ça doit être mon coté sale gosse mais je voudrais que ceux qui connaissent et qui la croisent sache ce que c'est

Voilà j'ai revu et corriger, regarde ci dessus à quoi cela doit ressembler

Bienvenue !

Je me demande bien à quoi ressemble un "PTS" à l'arrière au lieu du "GTI" ... Rendez-vous sur le post de ta voiture !