Re: [nathan72] 205 GTI 1.6L 115cv Blanc Meije 1986

par Invité Mer 04 Mai 2011, 18:13

djiwoo a écrit:
Cyril68 a écrit:je préfère aussi avec les clignos orange [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je préfère les cligno orange il te reste pus qu'a trouver des longue porte d'origine

et après tu poura vendre ... euh donner ceux la lol

Ouais ont verra sa quand ont se reverra. Tu voudrais pas m'échanger des clignos oranges contre mes blancs ? Very Happy

Pour les longues portés faut que je vois sa avec mon assurance !!

par djiwoo Mer 04 Mai 2011, 19:53

nathan72 a écrit:
djiwoo a écrit:
Cyril68 a écrit:je préfère aussi avec les clignos orange [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je préfère les cligno orange il te reste pus qu'a trouver des longue porte d'origine

et après tu poura vendre ... euh donner ceux la lol
Ouais ont verra sa quand ont se reverra. Tu voudrais pas m'échanger des clignos oranges contre mes blancs ?
Pour les longues portés faut que je vois sa avec mon assurance !!

non sa va allé lol j'ai mon ancien radiateur tu sais celui que ta vu si tu veux je te l'échange Razz

par Invité Mer 04 Mai 2011, 22:48

euh je m'en rappel plus de celui la Razz

!! nan sa va allé ''le'' mien est en meilleur état par rapport au tien. Mdr.
Toujours pas changé??? Pour quand mon lustrage de ma titine que tu ma promis ? Laughing

par Invité Dim 15 Mai 2011, 17:42

un peu de nouvelle de ma titine. Alors changement des injecteurs pour d'autres en meilleur état et nettoyés au rayon. Maintenant le moteur démarre niquel sans attendre je sais pas combien de temps avant qu'il démarre.

par Invité Mer 18 Mai 2011, 20:41

Comment fait-on pour se procurer des caches plaques au nom du forum ????

par **Toby** Mer 18 Mai 2011, 21:42

Sur la page d'accueil du forum, dans l'encadré "Boutique" tu trouveras la partie "Cache-plaque personnalisé" Wink

Voici le lien direct : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

par Invité Ven 20 Mai 2011, 15:13

Merci toby !!

par Invité Sam 18 Juin 2011, 23:55

après pas mal de temps sans publication de photos en voila quelque news toute fraiche :

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Sam 18 Juin 2011, 23:59

J'hésite encore entre le changement de jantes par des 15'' de 1900 ou garder les mienne en 14''. Y aurais pas quelqu'un pour m'aider à faire un choix ou me donner quelques idées?

par Chris06 Dim 19 Juin 2011, 01:55

nathan72 a écrit:J'hésite encore entre le changement de jantes par des 15'' de 1900 ou garder les mienne en 14''. Y aurais pas quelqu'un pour m'aider à faire un choix ou me donner quelques idées?

Je ne dis pas que les 15" ou les PTS ne sont pas belles sur une 1600 -bien loin de là et on a de beaux exemples sur le forum- mais tu pourrais être à la fois, et économe et original en conservant les 14" sur ta 1600: résolument "eighties", quoi! Wink

par nikkogti Dim 19 Juin 2011, 08:46

Elle est trés jolie avec ces jantes en 14, sa fait d'époque

par **Toby** Dim 19 Juin 2011, 09:41

[nathan72] 205 GTI 1.6L 115cv Blanc Meije 1986 - Page 6 415215

pour les jantes en 14 !
En ce moment la mode est aux jantes PTS, garde tes jantes d'origine, tu gardes l'aspect unique de ta voiture désormais Wink

par Xnosevil Dim 19 Juin 2011, 09:43

Toby a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour les jantes en 14 !
En ce moment la mode est aux jantes PTS, garde tes jantes d'origine, tu gardes l'aspect unique de ta voiture désormais

Tu peux parler avec tes exips Laughing

par Invité Lun 20 Juin 2011, 19:29

!! Je sais pas encore mais je pencr garder mes jantes d'origine pour la conserver en état d'origine.

par **Toby** Lun 20 Juin 2011, 21:45

Xnosevil a écrit:
Toby a écrit: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] pour les jantes en 14 !
En ce moment la mode est aux jantes PTS, garde tes jantes d'origine, tu gardes l'aspect unique de ta voiture désormais

Tu peux parler avec tes exips

Justement, j'ai pas des PTS, je garde une touche perso unique Wink

par Chris06 Lun 20 Juin 2011, 23:39

nathan72 a écrit: !! Je sais pas encore mais je pencr garder mes jantes d'origine pour la conserver en état d'origine.

Et puis, en les gardant, tu économiseras pour ton débitmètre! Very Happy

par Invité Jeu 23 Juin 2011, 20:16

Pa bête j'y avais pas pencé. Laughing

Je vais peut etre l'ouvrir ce week ende pour voir si les piste ne sont pas trop fatigué et le ressort. Puis lui passer un bon coup de prodyuit pour les contacts électrique.
Et on va voir se que sa changera, si elle aura autant de mauvais comportement

par Invité Dim 17 Juil 2011, 21:53

Apres un peu de temps sans nouvelle j'en donne quelque une. Alors ce week end changement des biellette de barre stabilisatrice car elles étaient hs et fesaient craquer la direction.
Dans peu de temps changement d'un roulement ar et des coupelles d'amortisseurs.

par **Toby** Dim 17 Juil 2011, 21:58

Quand tu dis "craquer la direction", ça grinçait quand tu braquais à fond ? Au CT le gars me l'a signalé, mais j'ai pas eu le temps de m'en occuper, et ça me fait peur de faire de la route, dangereux ou pas tu penses ?

Sinon, elle a toujours mauvais comportement ?

par nikkogti Dim 17 Juil 2011, 22:33

Les coupelles d'amortisseur sa te fait quoi ?
Moi au braquage en accéléant sa fait un gros clac .
Au ct il ma dit coupelle hs mais j'ai l'impression que sa claque au niveau de berceaux .

par Chris06 Dim 17 Juil 2011, 22:36

nathan72 a écrit:Apres un peu de temps sans nouvelle j'en donne quelque une. Alors ce week end changement des biellette de barre stabilisatrice car elles étaient hs et fesaient craquer la direction.

C'est certain ça? Suspect

nathan72 a écrit:Dans peu de temps changement d'un roulement ar et des coupelles d'amortisseurs.

Ah! Là oui! Je verrai plutôt ça comme cause des craquements. Change tout le kit en haut: quand c'est démonté...
Les biellettes de barre, tu les entends surtout quant tu passes dans un trou, sur une irrégularité.
Amha

par Invité Dim 24 Juil 2011, 12:35

Toby a écrit:Quand tu dis "craquer la direction", ça grinçait quand tu braquais à fond ? Au CT le gars me l'a signalé, mais j'ai pas eu le temps de m'en occuper, et ça me fait peur de faire de la route, dangereux ou pas tu penses ?

Sinon, elle a toujours mauvais comportement ?

moi sa me le quand je tourné dans les deux sens peux importe l'angle de braquage. c'est pas trop dangereux appart si une de tes biellette casse, mais le mieux serais de les changer pour etre tranquille. Pas d'inquiétude sa se fais super bien. (environ 15 à 20 min pour les changer) enfin c'est le temps que j'ai mis. Cool

Le comportement a changé par rapport au début, j'ai retrouvé l'agréabiliter à la conduire. Very Happy

par Invité Dim 24 Juil 2011, 12:43

nikkogti a écrit:Les coupelles d'amortisseur sa te fait quoi ?
Moi au braquage en accéléant sa fait un gros clac .
Au ct il ma dit coupelle hs mais j'ai l'impression que sa claque au niveau de berceaux .

Si sa "clac" au niveau de ton berceau sa serais tes triangles inférieurs qui serais hs au niveau des silent-blocs que tes coupelles.(Après à voir)
Les coupelles hs font un claquement quand tu descend des trottoirs ou des petites bosses . Tu peu le voir si elles sont hs au niveau de ta tête d'amortisseur, il y'a un écart entre ta coupelle et ton amortisseur(env 10 à 15 mm) si hs et non si elles sont en bonne état. Very Happy

Voila nikko gti ce que je peux te dire sur les coupelles d'amortisseur. Very Happy

par Invité Dim 24 Juil 2011, 12:46

Chris06 a écrit:
nathan72 a écrit:Apres un peu de temps sans nouvelle j'en donne quelque une. Alors ce week end changement des biellette de barre stabilisatrice car elles étaient hs et fesaient craquer la direction.
C'est certain ça?
nathan72 a écrit:Dans peu de temps changement d'un roulement ar et des coupelles d'amortisseurs.
Ah! Là oui! Je verrai plutôt ça comme cause des craquements. Change tout le kit en haut: quand c'est démonté...
Les biellettes de barre, tu les entends surtout quant tu passes dans un trou, sur une irrégularité.
Amha

C'est les biellettes qui font le claquement à chaque irrégularité de la route ou chaque bosse. Les tê d'amortisseur se ressentent quand on descend un trottoir ou quand la roue est dans le vide.

par Invité Dim 24 Juil 2011, 13:41

Nouvelles photosde ma bombinette avec le soleil d'hier :

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Et enfin le montege du clignotant orange de droite qui été blanc jusqu'a maintenant:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

par Invité Dim 24 Juil 2011, 21:24

Bravo belle GTI en plus blanc et elle retrouve son look d'origine! Very Happy

Ok [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] .

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