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Message par psicorax Lun 30 Mai 2011, 09:51

parada etpour les 15 et pour ses 14 je sais pas

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Message par Geo Lun 30 Mai 2011, 13:04

parada pour les 15" et regal racer pour les 14"

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Message par manu17 Lun 30 Mai 2011, 13:40

alors les parada ton avis?
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Message par Geo Lun 30 Mai 2011, 14:13

Y sont commandés mais pas encore la ... Vivement que sa arrive!

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Message par manu17 Lun 30 Mai 2011, 15:17

ah oki Razz , tu m'etonne tu doit etre presser, donne nous ton avis quand tu les aura et monter et essayer lol
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Message par Geo Lun 30 Mai 2011, 15:32

Tkt pas pour sa Wink

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Message par manu17 Lun 30 Mai 2011, 15:34

cool merci
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Message par mamat52 Ven 03 Juin 2011, 09:07

slt super topic geo et de tres belles photos !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

pour les YOKOHAMA il on l'air d'avoir un beau dessin ceux-la mais attention , moi j'ai des YOK A520 le dessin est pas pareil il tienne tres bien par temp sec par contre ils aiment pas la pluie (surtout sur circuit)

idem pour les federal S595 nul sur pluie mais tres bon sur sec!!!

les marangoni sont bien sec , pluie , route et circuit!! Wink
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Message par Geo Ven 03 Juin 2011, 09:09

Merci a toi et merci pour tes précisions, c'est rare que je sorte sous la pluie ou alors ce n'est pas voulu mais avec ce type de pneu pas d'excès sous la pluie Wink

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Message par mamat52 Ven 03 Juin 2011, 14:00

le BF-GOODRICH est tres bon sur sec et pluie Wink

sinon tu est gonflé a combien ???
et pour les gendarmes quand ils t'on arrété pour le deport avec les pts c'est parceque tu encore le train avant de 1l6 !!! le train avant 1l6 et 1l9 sont pas pareil , l'1l6 est plus large quand tu vas mettre les 1l9 tu vas etre juste juste au niveau de l'ail tu verras !!
et attention au C.T. il peut la refuser si ca depasse Mad

ils sont comme les bleus: de plus en plus strict (pour pas dire chiant Evil or Very Mad )
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Message par Geo Ven 03 Juin 2011, 14:12

lol oui je sais j'avais des 1.9l a la base, mais bon

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Message par mamat52 Ven 03 Juin 2011, 14:31

Embarassed
oups me rappelais plus !!!!
on papotera de tous ca dimanche tranquillement ! Very Happy

sinon une petite prepa en vue Question
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Message par Geo Ven 03 Juin 2011, 14:32

Je sais pas encore le moteur semble montrer quelques signe de faiblesse... a voir soit refection du moteur soit changement pour un mi16 certainement a voir

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Message par mamat52 Ven 03 Juin 2011, 16:32

un mi16 c'est bien ( meme trop ca pousse fort Shocked )
mais le soucis c'est de plus etre d'origine !!

un 1l9 c'est d'origine et ca ressemble a ton 1l6 , avec plus de cv et de couple !!! (c'est juste mon point de vue )

en tous cas belle 205 que tu posséde la !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
des autocollants pts par la suite ?
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Message par Geo Ven 03 Juin 2011, 16:48

je sais pourquoi pas on peut toujours les enlever si ça plait pas. Une commande grouper est en cours il me semble donc à voir. J'y ai deja penser;

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Message par Cyril68 Sam 04 Juin 2011, 02:15

que ca dépasse ou pas, si le controleur respecte les "règles" il le recalle s'il vient en 15 au lieu du 14 d'origine

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Message par mamat52 Sam 04 Juin 2011, 08:38

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:que ca dépasse ou pas, si le controleur respecte les "règles" il le recalle s'il vient en 15 au lieu du 14 d'origine

ca je savais pas !! merci pour l'info Wink

mon controleur m'avais juste dis que si il voulait il me la refuser pour la taille des mes pneus 1l9 (185 d'origine ) parceque je suis en 195 50 15 !!
il va faire la geule dans 1ans et demi je suis en 195-45-15 maintenant Very Happy
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Message par Geo Sam 04 Juin 2011, 09:09

mdr comme cyril mais c'est vrai qu'il peux te refuser si tu n'as pas la bonne taille meme desfois l'indice de vitesse chez les plus meticuleux... Mais la bas vaut mieux pas y aller

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Message par Chris06 Sam 04 Juin 2011, 09:41

Pour modifier ses pneus il faut tenir compte des règles énoncées sur le site du TNPF en les comprenant et les appliquant convenablement. Il me semble, à ce propos, que demander conseil à son monteur de pneus habituel est une bonne solution. Faire des frais pour se faire recaler au CT (ou avoir d'autres soucis) n'est pas très agréable, au bout du compte.

L'équivalence dimensionnelle est donnée ici: tableau de correspondance de l'ETRTO (là, c'est plus simple).
Le 195-50-15 est l'équivalent dimensionnel du 185-60-14.
Le 205-50-15 est l'équivalent dimensionnel du 185-55-15.
Il ne faut pas oublier les indices de charge et de vitesse, bien entendu Wink

EDIT: Il faut aussi tenir compte de la largeur des jantes. Une autre page intéressante.


Dernière édition par Chris06 le Sam 04 Juin 2011, 09:59, édité 3 fois

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Message par Geo Sam 04 Juin 2011, 09:42

Merci a toi chris pour ces rprécisions!

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Message par Geo Sam 04 Juin 2011, 13:58

Jantes 1.6l monter

Sa me plait moins... Vous en pensez quoi?

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Message par Cyril68 Sam 04 Juin 2011, 14:37

p***** c'est pas beau Laughing vite les 1L9

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Message par Geo Sam 04 Juin 2011, 14:38

culé vivement que les pneus arrivent mdr

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Message par Cyril68 Sam 04 Juin 2011, 14:52

bientôt full origine !! continue comme ca

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Message par Geo Sam 04 Juin 2011, 14:54

mdr xno va etre content !!

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Message par mamat52 Sam 04 Juin 2011, 17:53

ca fais pas moche ... ca fais d'origine !!! Very Happy

oui c'est sur que les 1l9 sont 2 fois plus belle (pour moi tongue )
mais celui qui veux full stock ... il la laisse comme ca!!!!
c'est toi qui decideeeeuuuu Razz
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