[Pit25] 205 GTI 1.6L 115cv Gris Futura 1989

Je ne l'avais pas encore vue, celle là! Je ne regrette pas d'être passé par là!

Une vrai pisseuse ton auto, tu remet combien de litres d'huiles au 100 km ?

Chris06 a écrit:Je ne l'avais pas encore vue, celle là! Je ne regrette pas d'être passé par là!

merci chris

Une vrai pisseuse ton auto, tu remet combien de litres d'huiles au 100 km ?

va te faire ............... steph elle au moin ne rouille pas et ses vitesses pas nickel

pour repondre a ta question quand je fait le plein d' essence je fait le plein d' huile hahahaha !!!!!!!!
la vidange est inutile chez moi elle se fait tout les jours mdrrrrrrr

les vitesses chez moi passent aussi niquel, faut juste bien viser

Xnosevil a écrit:les vitesses chez moi passent aussi niquel, faut juste bien viser

met des poils mouahahahahaha

:hello:

petit netoyage ,lustrage de la titine avant la sortie de demain dans les vosges

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et voila elle est fine prete pour crapahuter les cols vosgiens

bonne soirée a tous

P.tin, elle sort d'usine

Waoww! Bravo!

Attention à ne pas la salir demain. Il vous faudra prévoir une voiture "balai". Mais une voiture "balai" qui passe devant la tienne pour bien nettoyer la route!

Roooo , elle serait presque belle cette titine

Sony a écrit:Roooo , elle serait presque belle cette titine

Je dirai même plus elle est belle à voir demain en live

Pfff la mienne à coté est pourrie

merci a tous

mais non sterph tu va voir ont va se faire un beau schooting depuis le temps qu ont se le dit ont va pas se priver


bon aller voici les news suite au demontage du train arriere de jul :fou:

deja merci a sony pour son coup de main au passage j' ai vu son moulbif en live c' est :love: :love: sa fait rever .

le seul axe que l' ont a reussit a sortir
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bref c' est deja mort pour celui ci .

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la traverse
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elle partira chez auto l' isle voir si c' est recuperable

l' axe qui est rester coincer dans la traverse :koi1: c' est le bras qui est venu lol
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voila je vais voir avec auto l' isle se qu il en pense mais je pense que j' aurer meilleur temps de leur refiler mon train actuel

bonne soirée a tous :heho:

:hello: salut les filles

petite news

faute de moyen pour avancer sur le train arriere ou le moteur je fait quelques bricole qui ne coute rien (si 2 foret peter )

what is it ?
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aller c' est partie pour le demontage histoire d y voir plus clair
exit le capot
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exit la grille de pare brise et le moteur d' essuie glace
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voila la coupable ont va se charger de son cas :roulo:
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apres deux foret peter elle esty enfin sortie cette sal.... de vis au passage bien galere l' acces pour percer :roulo:
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une niuvelle vis et hop sa tien
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repose de tou se qui a ete demonter et reglage du capot
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sa ferme nickel
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c' est mieu comme sa non
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voila j' ai aussi la vis de l' attache de batterie a percer pareil (actuelement tenu avec une sangle :brr: ) je cherche justement la bride qui tien la batterie si quelqu un as .

bonne soirée a tous :heho:

Et bien, voilà qui est mieux ! Comment ça se fait que la vis se soit rouillée là ? Vous me direz, ça se met partout.
Pour ta bride, Zicket a en ce moment un stock de pièces, vas faire un tour sur son sujet dans la section Pièces

merci toby

comme tu dit cette saloperie de rouille se met partout et encore la mienne est relativement saine la flotte a du s' infiltrer entre l' aile et le capot pas grand chose a y faore mis a part bien graisser et surveiller de temps en temp

pour la bride je pense que je vais aller fair un tour en casse c' est les meme sur toutes le 205

Tu as oublié de cacher tes plaques !

Une bride batterie je dois avoir ca , le plus dur c'est de remetrre la main dessus .

XU9JA a écrit:Tu as oublié de cacher tes plaques !

Une bride batterie je dois avoir ca , le plus dur c'est de remetrre la main dessus .

te casse pas la tete a chercher je vais aller voir en casse c' est pas ce qui manque

Une bonne chose de faite en tous cas ce genre de "petit truc" te gonfles tu finis par ne plus voir que ça

J'ai eu le même problème sur le capot, mais sur la mienne, pas de rouille mais la tête de vis qui tient le compas qui avait pété avec le temps....donc, obligé de souder une tige filetée au mig car impossible de ressortir le filetage ...

a ba voila, mon capot le fait un peu aussi je sais d'où sa vient maintenant, merci à toi et elle est vraiment sublime bravo

lio54 a écrit:J'ai eu le même problème sur le capot, mais sur la mienne, pas de rouille mais la tête de vis qui tient le compas qui avait pété avec le temps....donc, obligé de souder une tige filetée au mig car impossible de ressortir le filetage ...

la non plus c' est pas tellement rouiller c' est que superficiel parce que sa fait un bou de temps que c' est comme sa (depuis que je l' ai en tout cas )

bein nico tu sais ce qu il te reste a fair bbon courage

Et oui j'ai plus qu'a retroussé mes manches

nico gti 1.6 a écrit:Et oui j'ai plus qu'a retroussé mes manches

rien de bien compliquer c' est l' acces qui est chiant

c'est surtout sa. Mais bon j'ai déjà demonté la grille devant le pare brise quand j'ai remis à neuf mon système de lave glace (sa me fait penser que j'aurais du prendre des photos)

nico gti 1.6 a écrit:c'est surtout sa. Mais bon j'ai déjà demonté la grille devant le pare brise quand j'ai remis à neuf mon système de lave glace (sa me fait penser que j'aurais du prendre des photos)

Démonter la grille, je n'ai pas trouvé ça compliqué. Moi, c'était pour bien nettoyer là-dessous, graisser ce qui devait l'être et remonter une grille neuve. Mais pour la remettre en la faisant re-passer sous le joint du pare-brise, je dois avouer que j'ai trouvé ça pénible. Il dois y avoir une méthode que je ne connais pas. Quelqu'un peut expliquer comment il faut s'y prendre pour que ça se passe facilement? Merci!