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Poulie damper double courroie

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Message par PoloGTI Mar 13 Sep 2022, 18:51

Salut à tous!

Je reviens avec encore un nouveau problème!

En effet ma 205 étant équipée de la clim et la DA elle dispose d'une poulie damper double pour entrainer aussi le compresseur de clim.
Celle d'origine est légèrement cassée et j'en ai commandé une neuve sur le site du chti comptoir car seulement lui en proposait, sauf que entre temps plus dispo et après retour de son fournisseur il m'en a envoyé une neuve. Seulement le problème est que la neuve est arrivé totalement conforme au niveau dimension mais sans la gorge pour la clavette!!
Je n'arrive pas à en trouvé en neuf car le seul fournisseur est "3RG Industrial" en Espagne et elles sont toutes sans la clavette!

La ref d'origine est 051594

Si quelqu'un a la pièce disponible en occasion ou en neuf je suis preneur, ou éventuellement une autre alternative...
Apparemment c'est la même ref pour 205 Automatique!!

Merci pour tout et je vous joint quelques photos.

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Message par julGTI Mer 14 Sep 2022, 10:03

Salut,
Je te conseils de trouver un atelier de mécanique. Ils sauront te faire la rainure de clavette et il n'y en a pas pour bien cher.

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Message par PoloGTI Mer 14 Sep 2022, 18:55

julGTI a écrit:Salut,
Je te conseils de trouver un atelier de mécanique. Ils sauront te faire la rainure de clavette et il n'y en a pas pour bien cher.

Salut julGTI, effectivement en en discutant avec du monde il y a cette solution, je vais voir pour la faire usiner près de chez moi.

Au cas où quelqu'un en aurait une en stock je suis quand même preneur...

Merci de ta réponse.
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Message par Jabba Jeu 22 Sep 2022, 08:07

Salut, à mon avis, tous les XU qui ont eu la DA ont cette poulie double. Tu devrais trouver ça en casse genre sur les 306/405/ZX etc.

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Message par cbgti Mer 26 Juil 2023, 11:59

Petite question...
Cette "double poulie", elle est nécessaire dès qu'on a la clim, ou seulement si on a Clim' + DA ?
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Message par redorangina Mer 26 Juil 2023, 18:08

cbgti a écrit:Petite question...
Cette "double poulie", elle est nécessaire dès qu'on a la clim, ou seulement si on a Clim' + DA ?

La poulie de vilebrequin est forcément "double" : une partie pour la courroie de distribution, et l'autre pour la courroie accessoire/d'alternateur

Ce qui diffère, c'est la longueur de la courroie en fonction des équipements



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Message par Alain C Mer 26 Juil 2023, 19:31

redorangina a écrit:
cbgti a écrit:Petite question...
Cette "double poulie", elle est nécessaire dès qu'on a la clim, ou seulement si on a Clim' + DA ?

La poulie de vilebrequin est forcément "double" : une partie pour la courroie de distribution, et l'autre pour la courroie accessoire/d'alternateur

Ce qui diffère, c'est la longueur de la courroie en fonction des équipements

Shocked Shocked Shocked Laughing Laughing Laughing

Ah bah non, pas là !

Pour la courroie de distribution, tu as un pignon spécifique sur l'axe du vilo Wink

La poulie "damper" vient ensuite coiffer ce pignon de distribution pour transmettre le mouvement à l'alterno et la DA via la courroie accessoire.

La poulie "damper" double semble avoir été montée sur les moteurs équipés de boite automatique. Pourquoi ? Je n'arrive pas à trouver l'info...

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Message par julGTI Jeu 27 Juil 2023, 09:47

D'accord avec Alain.
Par contre tu ne peux pas avoir Clim + DA sur 205.

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Message par cbgti Jeu 27 Juil 2023, 13:16

Certaines commandes spéciales ont pu avoir la DA + Clim' sur 205 GTI.

Par contre, qui a la clim' sur sa GTI ici ?
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Message par redorangina Jeu 27 Juil 2023, 15:02

julGTI a écrit:D'accord avec Alain.
Par contre tu ne peux pas avoir Clim + DA sur 205.

Si, tu peux avoir Clim + DA et même l'ABR avec. C'est ce que j'ai sur la OneFM Wink

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Message par redorangina Jeu 27 Juil 2023, 15:02

cbgti a écrit:Par contre, qui a la clim' sur sa GTI ici ?

Nous sommes plusieurs à en avoir une sur nos GTI

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Message par redorangina Jeu 27 Juil 2023, 15:06

Alain C a écrit:
Ah bah non, pas là !
Pour la courroie de distribution, tu as un pignon spécifique sur l'axe du vilo Wink

Bah voui, c'est pas comme si je les connaissais pas affraid c'est ça de vouloir répondre trop vite... toutes mes confuses messieurs !

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Message par julGTI Jeu 27 Juil 2023, 15:15

redorangina a écrit:
julGTI a écrit:D'accord avec Alain.
Par contre tu ne peux pas avoir Clim + DA sur 205.

Si, tu peux avoir Clim + DA et même l'ABR avec. C'est ce que j'ai sur la OneFM Wink

J'étais persuadé d'avoir lu que ce montage n'étais pas possible....; au temps pour moi... Surprised

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Message par Toby Ven 28 Juil 2023, 07:16

julGTI a écrit:D'accord avec Alain.
Par contre tu ne peux pas avoir Clim + DA sur 205.

Je confirme qu'il y a eu sur certaines années et/ou séries spéciales le montage "full options" mais plutôt vers la fin Smile

cbgti a écrit:
Par contre, qui a la clim' sur sa GTI ici ?

J'ai !

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Message par cbgti Ven 28 Juil 2023, 09:25

Toby a écrit:J'ai !

Top! Very Happy

Tu aurais des photos de "sous ton capot" ?
Je voudrais bien voir  comment c'est foutu avec la clim...  
Double poulie de vilebrequin ou pas?
Comment est placé le radiateur de clim? Y'a un ventilo qui souffle dessus?
Comment sont placées les différentes durites et tuyaux?

On ne trouve pas vraiment d'info/photos sur le web...
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Message par loftman44 Ven 28 Juil 2023, 11:18

Bonjour,
Je possède aussi la climatisation sur la mienne, voici une photo du dessous (pas la mienne mais identique)
Poulie damper double courroie Img_5f10
Poulie damper double courroie Atscho11
Poulie damper double courroie Img_2118

Carter d'huile en aluminium avec ses ailettes de refroidissement, compresseur fixé dessus activé par une double poulie damper. Le condenseur est pris en sandwich derrière
le radiateur d'eau spécifique et fixé grâce a des équerres sur les 2 silents blocs en bas du radiateur et refroidit par 2 ventilateurs aux commandes par relais (3 ou 4) dans la boite noire
fixé sur la traverse (voir schéma électrique du site DETHOMASO)

Pour info, la durite du dessous est spécifique à la GTI avec clim et quasi introuvable (différente de celle des 205 Automatique souvent équipée avec cette option et même en refabrication)
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Message par loftman44 Ven 28 Juil 2023, 12:25

Poulie damper double courroie Img_2119

Voici une photo vu du haut qui montre bien le montage Clim + DA et il manque l'alternateur pour une meilleur visibilité.
Les options DA + CLIM sont parfaitement compatibles sur nos GTI. Le filtre à huile ne gène pas mais il est très souvent déporté via le montage d'une modine (correspond aussi) lorsque l'on possède au moins la DA (particulièrement sur les 1,9l)
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Message par cbgti Ven 28 Juil 2023, 16:19

Un grand merci à toi @LoftMan44 pour tes photos!

Penses-tu que le montage est exactement le même sur une GTI qui aurait la clim' mais PAS le DA (hors pompe de DA bien sûr?)

En fait, je cherche à monter la Clim' dans ma GTI 1.9 (sans DA)...
Mais ce que j'ai vu ne me rassure pas du tout... C'est bien plus spécifique que je pensais... Rolling Eyes
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Message par redorangina Ven 28 Juil 2023, 18:42

cbgti a écrit:En fait, je cherche à monter la Clim' dans ma GTI 1.9 (sans DA)...
Mais ce que j'ai vu ne me rassure pas du tout... C'est bien plus spécifique que je pensais... Rolling Eyes

Je pense que tu y a également pensé, mais il faut que tu penses aussi à la partie électrique : faisceau, relais, etc... ainsi qu'à la partie bloc chauffage/pulseur d'air à l'intérieur de l'habitacle

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Message par Alain C Ven 28 Juil 2023, 20:10

cbgti a écrit:
Penses-tu que le montage est exactement le même sur une GTI qui aurait la clim' mais PAS le DA  (hors pompe de DA bien sûr?)

Oui !

Si on laisse la clim de coté, la différence entre un montage DA ou sans DA, c'est la longueur de la courroie accessoire !

Si tu ajoutes la clim à ce "bazard", il te faut donc la double poulie damper car la poulie de clim semble être excentrée afin d'avoir une courroie dédiée Smile

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Message par cbgti Lun 31 Juil 2023, 22:04

Merci pour les infos!
Ca va être un sacré bordel cette histoire! Poulie damper double courroie 1f613
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Message par PoloGTI Mar 01 Aoû 2023, 17:01

Salut cbgti!

Franchement si tu n'as pas la clim dans ta voiture c'est beaucoup mieux ainsi...
Ma 205 est équipée d'origine de la clim + DA et je suis en fin de restauration mais si j'avais pu éviter ce montage cela aurait été beaucoup mieux! Il faut changer tous les flexibles qui sont au R134 maintenant (R12 en 1991), le compresseur de clim, le condenseur, le pluseur et la cartouche déshydratante!!
Une galère sans fin!
En plus du boitier papillon spécifique avec l'actuateur qui augmente le régime moteur du ralenti l'orque la clim est active...
Bref une tanée!
Si c'était à refaire je dégagerais tout ça!
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