[] 205 GTI 1L6 - 1,6L - Blanche - 1989

Bienvenue à cette belle 205

Très belle !  
Bienvenue

belle région ,tu as de quoi exploiter ta belle niveau route

Merci oui j ai de quoi explorer. Mais avant tout j'ai quelque travaux à faire dessus comme avant à l'achat j'aime bien faire la vidange et même si elle n'a pas forcément rouler beaucoup depuis la dernière, la distri elle a quelque année donc semaine prochaine j'attaque :vidange, filtre, distri pompe a eau, cardan passager qui a un peut de jeux et si j'ai le temps réglage du toit ouvrant(la vitre à tendance à glisser) puis instalation du alarme complète.

Belle auto

Bievenue

Bon voilà j'ai commencé un peut le chantier en attaquant le toit ouvrant.
Il y'avais 2 soucis :
Souci 1 : vitre qui ne tenais plus sur son support
Souci 2 : le verrouillage qui avais tendance à bloquer au moment d'ouvrir et fermer le toit ouvrant.

J'ai commencé par le démontage des baguettes de toit avec un peu de stress je dois avouer peur de la casse...  

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J'ai eu un souci au niveau de la baguette avant qui tenais un peu trop sur le centre du coup j'ai fait sans la démonté complètement juste assez écarté pour deviser les vis des latéraux.

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Une fois démonter j’ai sorti le guide de la vitre et a l’aide d’un peut de colle époxy j’ai récolé la vitre sur son support.
J’en ai profité pour régler mon souci de verrouillage qui bloquer parfois.
Alors je n’ai pas trop de photo j’était tellement pris par ce que je faisait que j’en est oublie de faire des photo.
Mais en gros le souci venais de cette pièce :
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Qui avait tendance à pivoté légèrement sur elle-même se qui faisait quel n’effectuer pas l’ouverture complètement un petit joint torique et un coup de resserrage et la voici de nouveau fixe.
Plus qu’à remonter en lubrifiant un peut les guides et le tour est jouée plus qu’a profiter d’un toit ouvrant opérationnel.

Dimanche nous avons profité du beau temps pour aller se balader dans nos chers Pyrénées

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Ce qui a mis le doigt sur un souci de chauffe de la belle lors de l’ascension du col pour accéder a la station de Hautacam (65), nous nous sommes retrouver en plein milieux d’une course de vélo la monter a était très lente ce qui a eu le résultat d’une monter en température de titine assez rapide autant vous dire qu’il faisait chaud dans l’habitacle avec le chauffage

Du coup je vais profiter des travaux prévus cet semaine pour rajouté un ventilo supplémentaire ainsi qu’un radiateur d’huile si j'arrive à le recuperer a temps

Psycho31 a écrit:J'ai commencé par le démontage des baguettes de toit avec un peu de stress je dois avouer peur de la casse...  

Si tu ne le savais pas les baguettes sont dispos dans la boutique GTIPowers (quand elle aura rouvert).

Jacquesdu67 a écrit:

Psycho31 a écrit:J'ai commencé par le démontage des baguettes de toit avec un peu de stress je dois avouer peur de la casse...  

Si tu ne le savais pas les baguettes sont dispos dans la boutique GTIPowers (quand elle aura rouvert).

Ha bon a savoir

Bien joué !

Voilà les travaux on commencer depuis mardi je vais y avoir passer 2 jours dessus et je dois avouer que je suis un peu rouiller niveau mécanique [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'ai commencé par la vidange de tous les liquides
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Un peu de graisse de cardans pour bien commencer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

J'était bien motiver pour faire le support moteur (je dispose d'un PTS) mais pas de presse et compliquer de faire sans pour le coup...

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Et pendant que je galère y'en a qui s'amuse avec le proprio du pont qui ma était gentiment prêter.... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Allez on y repars [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Petit souci au niveau de la pompe à eau ils ont oublier de faire le filetage pour le cache distribution du coup je m'en suis occuper pour le coup Oscaro c’est louper

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J’en ai profité pour changes les joints de boite ainsi que 2 silentblocs d’échappement qui commençais à craquer
J’avais trouvé groupe ventilo sur le bon coin proche de chez moi mais malheureusement pas le bon donc ça attendra tout comme le radiateur d’huile

Plus qu'a remonter  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super tout ça !!
Pour la pompe à eau j’ai eu le cas sur un kit distri acheter chez Peugeot !
Je dit pas ça pour défendre oscarotte !!

deglingo a écrit:Super tout ça !!
Pour la pompe à eau j’ai eu le cas sur un kit distri acheter chez Peugeot !
Je dit pas ça pour défendre oscarotte !!

Provient surment de la meme usine [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Magnifique cette 205, les blanches c'est les plus rapides

Jabba a écrit:Magnifique cette 205, les blanches c'est les plus rapides

Je suis tout à fait d'accord !
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Jabba a écrit:Magnifique cette 205, les blanches c'est les plus rapides

Même pas en rêve, c'est les rouges

Bienvenue et bonne remise en forme à cette 205 !
Oui les blanches sont les meilleures, d'ailleurs je pense qu'elles sont majoritaires au sein du club si mes souvenirs sont bons.
J'avais fait un sondage il y a quelques temps.
Saint gaudens est dans le SUD, nous avons une SECTION SUD et nous serions pas contre une rencontre.
En septembre nous organisons une sortie si ca te dis de venir...

ducatiS4R a écrit:Bienvenue et bonne remise en forme à cette 205 !
Oui les blanches sont les meilleures, d'ailleurs je pense qu'elles sont majoritaires au sein du club si mes souvenirs sont bons.
J'avais fait un sondage il y a quelques temps.
Saint gaudens est dans le SUD, nous avons une SECTION SUD et nous serions pas contre une rencontre.
En septembre nous organisons une sortie si ca te dis de venir...

Je confirme les blanche sont les meilleurs

J'ai prevu d'etre present pour la sorti je dois juste negotier pour prendre quelque jours de congée..

Bon voila la titine à bien repris la route ce Week end après un chantier assez long pour installer l'alarme au vue du faisceaux qui ne ressembler pas trop à la revue.
J'ai dû faire pas mal de recherche au multimètre pour faire les rapprochements entre les capteur et les fils mais avec pas mal de patiente j'y suis arriver.
Voici quelque photo..

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Petite découverte dans le hayon un 2eme relais collé au premiers pas trop d'idée de son utilité peut être l'ancien système de centralisation mais à cet endroit j'ai un doute....

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Au final j'ai fini par demonter le bas du tableau de bord histoire de bien tout faire passer et que cela soit pas trop faciles a trouver...

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La je me suis fait un petit plaisir n'etant pas un fumeur j'ai remplacer l'allume cigare par une prise USB  

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J'en ai profité pour remplacer les petites mousses des aérations qui était plus que sèche, du coup le tableau de bord et beaucoup moins bruyant en roulant ...

Désormais il ne me reste plus qu'a me trouver une centraliser pour finaliser l'alarme la demi centraliser (fermeture par la serrure de la porte) me permet pas encore de fermer la voiture avec l'alarme, je dois encore me trouver un moteur de centralisation gauche ou le complet pour bien faire.

Petite géométrie avant notre Week end à Albi et surtout la petite touche finale avec un petit clin d'œil au club  

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Voici aussi la petite rencontre du Week-end

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Voilà c'est tout pour le moment, prochaine étape changement des joints d'injecteur et au passage remplacement des joints de pipe d'admission.

Je dois aussi me pencher sur un petit claquement par moment quand la route est un peu dégradée, vue qu’elle rouler pas trop auparavant je pense qu’il y’a quelque silentbloc ou encore les coupelle qui ont surement sécher

Voici l'insta de la 205 pour se qui pourrai être intéressé pour suivre les aventures de la 205
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