carter alu sur 1.9 122 cv

Bonjour a tous

J'ai re démonté pour la 4 fois mon carter d'huile pour suintement d'huile.
J'ai examiné mon carter tôle et il est complétement vrillé et par endroit au niveau des trous de vis enfoncée (serrage hyper excessif ).
J'ai donc commandé un carter alu mais il est plus profond que celui en tôle (ça je savais
Le montage se fera a la pâte .

La question est :

-Montage du carter alu avec l'entretoise (risque de fuite),
-montage sans la cale,je vais devoir enlever l ergot sur le bloc et raccourcir toutes les vis ..

Cette entretoise est elle vraiment indispensable? Je penses que oui mais je suis pas ingénieure ..

Merci
A+
JP

Je pense que l'entretoise est prévue avec c'est à penser que la hauteur sous crépine a été pensée avec à mon sens mais pas sur de moi. Perso je ne toucherai pas au support origine

manu13 a écrit:Je pense que l'entretoise est prévue avec c'est à penser que la hauteur sous crépine a été pensée avec à mon sens mais pas sur de moi. Perso je ne toucherai pas au support origine

Le carter alu est plus profond de +- 2 cm ..L entretoise fait 1.5 cm d épaisseur..
Sinon je laisse l entretoise ,il y aura plus d'huile ..

JP

Il faut garder un certain volume sous la crépine à mon avis mais je ne suis pas un pro

Salut

J'ai trouver de la nouvelle visseries ,donc montage avec l' entretoise.
Il y aura un peu plus d'huile a mettre .

A+
JP

Cc

carter alu monté après un passage de taraud qui a du faire du bien .
Bien dégraissé entretoise et carter et le tout remonté a la pâte loctite SI 5980.
J'ai remonté ça jeudi,je ferais le plein d huile lundi ..ça devrait être sec ..
En espérant que cela soit efficace car je me suis appliqué ..

A suivre ...
JP