[red 205 griffe] 205 GTI 1,6L montée Griffe 1984

Bonjour je vous présente ma 205 GTI mise en circulation en 84 elle a été repeinte et remonter griffe par l’ancien proprio du point de vue extérieur elle à une peinture complète neuve Mais il faut que je refasse la sellerie
Bref pour moi la rénovation n’est pas au top et je compte bien y remédier

Bienvenue !

On a hâte de voir les photos J'ai modifié ton titre pour l'uniformiser par rapport aux autres

Voici les photos de ma 205

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Bienvenue a toi.
Visuellement cela parait pas mal. Tu as une édition 1984 (Top!!) et montée en Griffe ( Super Top !!).

J'avais vu une voiture sur ce même principe à Pulnoy (Prés de Nancy 54).

Salut Jean-Marc
Merci pour ton message
Oui elle est de 84 et remonter griffe intérieur comme extérieur
Bah écoute tu as tapé dans le mille
je l’ai acheter dans le 54
Inconvénient c’est que plus rien n’est d’origine dessus
Avoir une 84 tout d’origine ça aurait été vraiment top !!!
Alors à voir la série griffe tout d’origine c’est le top du top
Le problème c’est que je sais pas quel moteur est monté sur ma voiture L’ancien proprio il m’a dit que c’était une GTI 130

Pour le moteur, c'est assez facile à savoir en relevant le type indiqué sur la plaque qui est rivetée dessus. Idem pour la boite (Déjà en fonction de la grille, tu as la réponse selon la marche arrière).
Je m'étais arrêté sur ce point de vente mais cela ne correspondait pas à ma recherche. J'ai entre temps trouvé une griffe à restaurer qui attends sagement son tour dans le garage.
Maintenant sur la carte grise... a voir comment il a fait la bascule.
L'essentiel est que tu en sois satisfait.

C’est-à-dire la grille Et la marche arrière??

Si tu as une boite montée en 1984, c'est à dire une BE1, la marche arrière est en haut à gauche en levant le levier.
Si c'est une boite BE3 (Donc qui ne serait pas d'origine), la marche arrière est dans le prolongement de la cinquième.

Tu pourras ainsi déjà savoir pour ta boite sans même ouvrir le capot
Pour le moteur, regarde la petite plaque rivetée.

Quand je parle de la grille, c'est ce que tu as sur le pommeau pour indiquer les vitesses.

La marche arrière est en bas à droite

Non je suis en train de regarder partout niveau moteur niveau boîte je ne trouve aucune plaque riveter

Pour le moteur, coté gauche, face à toi dans le prolongement de la boite admission. Tu peux avoir soit une plaque, soit un gravage comme celui ci:
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Dans mon cas, c'est un 122 cv catalysé (DKZ)
Pour ta boite, si pas de numéro, déja regarde ton levier et  la pstille sur celui ci.
Sinon, tu trouves des indications directement moulés avec la boite.
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Au centre du "cadran"? le chiffre te donne l'année. Ici 1993
Sinon tu peux aussi trouver cela:
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La c'est une boite BE3 (Que tu ne devrais pas avoir si tu as celle d'origine mais la je commence à douter..
Tu dois forcement retrouver des informations sur l'année, un numéro. Sinon...

Salut Jean Marc j’espère que tu vas bien?
J’ai pu regarder de plus près concernant le moteur est la boîte de vitesse
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Pour la boîte à vitesse
20CL10
Pour le moteur PSA DKZ
10 CWL8

Salut Redouane

Pour le moteur, c'est un 1.9 en 122 cv monté ; regarde sur de thomaso, tu aura cette confirmation
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Pour la boite, c'est une BE3
Ton moteur ne vient pas d'une gentry car tu aurais sinon le gravage DFZ
Ce qui est étonnant c'est le montage d'un boitier admission plastique avec une rampe admission acier. Sans doute que la rampe ou le boitier ont étaient remplacé.

Salut à toi j’espère que tu vas bien merci pour ta réponse
J’aurai un conseil à te demander vu mon moteur et ma boîte de vitesses Que me conseilles-tu pour la rampe et le boîtier qu’aurait tu fait à ma place

Si cela fonctionne, rien..
Ton véhicule n'est certes pas d'origine mais il fonctionne.
Tu auras du mal à trouver une rampe plastique et tu ne sais pas si c'est ce qui as était changé.
Sur ce type de véhicule remonté avec de telle modification, soit tu laisses ainsi, soit tu vas vers un remontage d'origine mais le coût....
Maintenant tu sais que c'est un 122 cv. A voir si tu as encore le catalyseur.

Red 205 griffe a écrit:Salut Jean-Marc
Merci pour ton message
Oui elle est de 84 et remonter griffe intérieur comme extérieur
Bah écoute tu as tapé dans le mille
je l’ai acheter dans le 54
Inconvénient c’est que plus rien n’est d’origine dessus
Avoir une 84 tout d’origine ça aurait été vraiment top !!!
Alors à voir la série griffe tout d’origine c’est le top du top
Le problème c’est que je sais pas quel moteur est monté sur ma voiture L’ancien proprio il m’a dit que c’était une GTI 130

salut je suis du 54
bienvenu a toi ici
c est la 205 griffe du garage ou un particulier à essey les Nancy ? je penche plus pour le 2 eme

Une voiture de 1984 remonter en phase 2 et maquiller en griffe et un moteur dkz
Bah dit donc il y en a eu des modifications
Je me pose même la question si c'est pas la mienne que j'ai eu il y a 22 ans
Regarde histovec

Salut à toi je vais jeter un coup d’œil je te dis ça

Je l’ai acheté à un particulier

Donc c'est bien ce que je pense
Je connais le gars qui t'a vendu
D'ailleurs le prix était plutôt correct