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Aide remontage démarreur Paris Rhône origine

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Message par Seb73 Mer 08 Sep 2021, 22:26

Salut à tous,

Après quelques « collages » répétés j’ai décidé de démonter le démarreur. Niveau puissance quand il se lance (90% des cas) il a la pêche donc je pense que le moteur est encore en forme.

J’en suis donc là, j’ai nettoyé toutes les pièces, passé un coup de laine d’acier triple 0 sur la piste des balais et balais ainsi que sur le piston du solénoïde (désolé je ne maîtrise pas bien tous les termes).
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Il faut que je change les balais qui arrivent en fin de course mais la question n’est pas là.
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Est-ce qu’il y a des parties à graisser et d’autres qui doivent absolument rester sèches ? Si oui lesquelles ? Et celles qui doivent être graissées, avec quel type de graisse ?

Merci à tous
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Message par Sirann Lee Dim 12 Sep 2021, 17:59

Les balais et la piste du moteur doivent rester secs, les axes à chaque extrémités du moteur doivent être graissés là où il y a les bagues.
Pour le reste c'est au choix, mais je graisse aussi la fourchette et le lanceur Smile

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Message par Seb73 Dim 12 Sep 2021, 21:21

Hello, la fourchette tu graisses quoi ? Son axe de rotation ou le bout de la fourchette qui se prend sur le lanceur ? Sachant que là je verrais pas trop l’intérêt parce que c’est libre. Et le lanceur tu graisse les cannelures sur l’axe du moteur, pas le pignon on est d’accord ? Les bagues en cuivre sont censées être antifriction de base non ?
Merci bye
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Message par Sirann Lee Lun 13 Sep 2021, 18:30

Partout où il peut y avoir une friction Laughing Pour le lanceur oui la vis sans fin, sous le lanceur donc.
Les bagues cuivres sont "auto-lubrifiantes" c'est le principe en effet mais j'aime mieux les aider un peu avec une petite couche de gras genre spray silicone, puisqu'elles se bouffent quand même, donc c'est que ce n'est pas si anti-friction que ça...

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Message par Seb73 Lun 13 Sep 2021, 20:44

Certes 🤪
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Message par Seb73 Lun 13 Sep 2021, 23:03

J’ai commandé des bagues neuves, en espérant qu’elles ne soient pas trop pénibles à sortir et à remettre, ainsi qu’un kit de charbons avec les ressorts et un lanceur neuf. Ma roue libre n’est pas bloquée mais gratte fort. On verra bien si j’arrive à tout déposer et reposer, notamment la butée du lanceur.
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