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[Jacquesdu67] 205 GTI 1L6 - 1580 - Blanc Meije - 1988

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Message par Jacquesdu67 le Lun 12 Oct 2020, 23:13


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- Parle nous de ta voiture

Modèle : 205 GTI 1L6
Cylindrée : 1580
Année modèle : 1988
Couleur : Blanc Meije
KM actuel : 203000

- Les options

Pack électrique :
- Verrouillage électrique centralisé des portes et du hayon
-Lèves-vitres avant à commande électrique

- L'historique

Modèle export : non
Nombre de propriétaires : 4

Grosse intervention : oui
Détail : Restauration complète en cours

- Les photos

Les photos de ta voiture :

Avant :
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Pour le moment :
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Message par DIDICH25 le Mar 13 Oct 2020, 08:27

Salut Jacques du 67
Bienvenue
Tu as déjà bien avancé sur ta restauration

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Si tu freines tu es un lache !
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Message par Gast56 le Mar 13 Oct 2020, 08:31

Salut, houla la c'est tout beau et le plus dur est fais. bon courage pour la suite du remontage

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Message par redorangina le Mar 13 Oct 2020, 10:08

Très beau projet !

Je vais suivre ça avec attention Wink

Sympa les jantes 1,6L look T16 [Jacquesdu67]  205 GTI 1L6 - 1580 - Blanc Meije - 1988 221674

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Message par Jacquesdu67 le Mar 13 Oct 2020, 16:20

Merci tout le monde, j'en voulais une neuve mais c'est NFP chez Peugeot Sad alors du coup j'ai décidé d'en refaire une.

Les "répliques" de Turbo 16 (je suis pointilleux, Turbo 16 & T16 c'est pas pareil pour moi ^^) c'est la monte hiver :
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Il me semble que tu en as des vrais. J'ai suivi ton sujet de ta 205 Dimma/Gutmann à jantes Turbo 16.
Pour ma part j'avais cherché une 1.6 blanche en référence à la couleur des Turbo 16 Evo, mais au moment de la peinture j'ai quand même hésité à la faire en Gris Winchester ^^
Les jantes été seront des 1.6 grises avec le centre usiné.

J'avais déjà fait des sujets la concernant sur Planète205 et Club205GTI, donc en résumé :
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Les lignes de freins et de carburant sont posés.
Je la personnaliserais un peu, ciel de toit clair pour un intérieur plus "lumineux", feux Morettes et calandre peints en gris FTE comme l'enjoliveur de hayon, poignées de porte extérieurs recouvert du même adhésif noir brillant que mes montants de portes et ligne inox Milltek (elle avait une ligne Bosal/Walker, si elle avait eu celle d'origine j'aurais eu des scrupules à la changer mais du coup là non)

Et en bonus :
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J'ai découvert en le faisant que les sièges de 205 ne sont pas plats en dessous, d'où le fait qu'il soit surélevé par rapport au support.
Avec habillage en alu :
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Message par Sirann Lee le Mar 13 Oct 2020, 22:33

Ah oui c'est déjà bien commencé, bon courage pour la suite ! [Jacquesdu67]  205 GTI 1L6 - 1580 - Blanc Meije - 1988 221674 
Gris Winchester jantes blanches ça aurait pu être drôle Razz 
D'ailleurs j'aime bien les jantes blanches !
À la limite tu peux même faire un covering gris Winchester un jour ! Et l'avantage est qu'effectivement en dessous tu gardes la teinte d'origine Smile

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Message par Jacquesdu67 le Mer 14 Oct 2020, 00:57

L'idée du Gris Winchester m'avait seulement un peu titiller l'esprit (mais si j'avais eu un kit carrosserie PTS...), voir même Jaune Genêt pour l'originalité. Mais quand je me suis intéressé aux 205 GTI l'idée est très vite venue que ça devait être une Blanc Meije 1.6 phase 2.1 et elle est resté dominante et j'imagine désormais mal ma GTI d'une autre couleur (mais c'est sûr que quand on désosse entièrement une voiture il est légitime de se poser la question si on change de couleur ou pas. Ensuite est venue l'idée des feux Morette avec calandre foncé. Et comme en restaurant je me suis mis à faire des rappels de couleurs (par exemple les trains avant et arrières utilisent les même couleurs ; à part le jaune qu'on ne retrouve pas à l'avant ; d'où les fixations du train arrière en vert kaki comme les coupelles d'amortisseur avant) la face avant sera en gris FTE comme l'enjoliveur du hayon. Une symétrie en quelque sorte.
J'ai déjà récupéré une calandre à repeindre pour voir ce que ça donne, les Morette si une occasion se présente, sinon en neuf vers la fin du chantier. C'est pas le plus urgent. Faut que je fasse de la place pour travailler sur la boite vitesse (3ème et 4ème qui accrochent)
Une photo où j'ai modifié la couleur des Morette et de la calandre pour avoir une idée du rendu :
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L'aspect esthétique c'est un peu la récréation durant le chantier tongue

D'ailleurs aujourd'hui j'ai récupéré des poignées de portières extérieurs en casse, celle d'origines avaient les bases pleines de blanc suite à une précédente (mauvaise) peinture de la voiture et j'en ai cassé une au démontage. A la base j'en voulais des neufs, mais introuvables. Côté esthétique je les ai recouverte du même adhésif noir brillant que les montants de porte. Je me suis décidé hier en me rendant bien compte que je ne trouverais jamais de poignées nickel, mais si j'avais voulu être plus proche de l'origine j'aurais pu mette de l'adhésif noir mat, je préfère éviter de repeindre ce qui est touché régulièrement) :
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L'ancien et le nouveau.

Demain photo avec les poignées sur la voiture et je m'occupe (entre autre) des klaxons.
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Message par ducatiS4R le Mer 14 Oct 2020, 07:53

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ca avance très bien par ici.

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Message par Jacquesdu67 le Mer 14 Oct 2020, 19:06

Photo des pognées montés :
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Et j'ai reçu ça aujourd'hui :
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Message par manu13 le Ven 16 Oct 2020, 06:33

En effet elle sera neuve, quel travail! bravo
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Message par Gast56 le Ven 16 Oct 2020, 09:05

Good job [Jacquesdu67]  205 GTI 1L6 - 1580 - Blanc Meije - 1988 221674 [Jacquesdu67]  205 GTI 1L6 - 1580 - Blanc Meije - 1988 221674

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Message par Jacquesdu67 le Sam 17 Oct 2020, 02:25

Merci, eh oui comme neuve ce sera "MA voiture"

petites nouveautés du jour :
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Répartiteur de freinage GTI 1.6/Rallye "introuvable", mais on dirait que c'est la période de refrabrication   Cool:
La différence avec l'ancien est visible mais elle s'entend aussi (la bille à l'intérieur du neuf est bien plus libre)

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Petite réparation du pare-chaleur du silencieux.

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J'ai commencé à repeindre mes liserets (en-haut avant peinture, en-bas repeint) en Motip "205 GTI", il me parait un peu clair.
Celui vendu par l'aventure Peugeot :
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