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Faisceau de longues portées

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Faisceau de longues portées Empty Faisceau de longues portées

Message par Florianb31 Mer 02 Nov 2016, 13:16

Bonjour à tous,

Je crée un nouveau sujet pour vous parler des branchements des longues portées. Sur ma GTi l'ancien propriétaire à monter des LP Cibié jaune avec un branchement maison avec des cosses. Dans l'idée de remettre d'origine ma GTi, j'ai acheté des LP Siem mais ce que je n'avais pas envisagé c'est qu'ils possèdent les fiches rectangulaire jaunes.

En me penchant dans le compartiment moteur de ma GTi je m'aperçois qu'à coté de mes clignoteurs j'ai les fiches voulu, une à 2 fils (côté cligno gauche) et l'autre à 3 fils (côté cligno droit).

Côté gauche avec le bocal lave glace
Faisceau de longues portées Img_2050

Côté droit avec le tuyau de trop vase expantion
Faisceau de longues portées Img_2051

Mes questions sont les suivantes :

-Qui a ces fiches dans son compartiment moteur à cette endroit la ? Sont-elles destinées au LP ou pour autres choses?

-Si je décide de changer le Faisceau complet de la partie Phare, est-ce que je peux mettre n'importe qu'elle type de faisceau par exemple d'une junior AM90?

Pour info j'ai essayé de brancher les LP mais cela n'a pas fonctionné peut à cause de la polarité des LP. Il faut que je fasse un test avec le multimètre.

En vous remerciant et bonne journée
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Message par Matt2O5 Mer 02 Nov 2016, 14:37

ou ces prises jaunes servent à alimenté les LP,
mais si tu n'as pas la fiche male ... tu sera obligé de faire une branchement maison

pour info les LP s'allume avec les feux de route, test ta tension déjà, si KO je dirais relais
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Message par Toby Mer 02 Nov 2016, 15:57

Tu parles d'une fiche avec 3 fils, ça me semble bizarre scratch

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Message par Florianb31 Mer 02 Nov 2016, 19:02

Matt2O5 a écrit:ou ces prises jaunes servent à alimenté les LP,
mais si tu n'as pas la fiche male ... tu sera obligé de faire une branchement maison

pour info les LP s'allume avec les feux de route, test ta tension déjà, si KO je dirais relais

Merci pour les infos, j'ai des prises male sur les LP et des prises femelles sur le faisceau. Les LP actuels ont des fils tiré je ne sais ou avec des cosses maisons. et ces deux fiches trainent dans le compartiment moteur.
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Message par Florianb31 Mer 02 Nov 2016, 19:03

Toby a écrit:Tu parles d'une fiche avec 3 fils, ça me semble bizarre scratch

Oui a droite arrive 3 fils sur la prise jaune mais la broche a que deux fiches en sortie. Je ferais des photos ce week-end.



Est-ce un faisceau de Roland Garros pourrait être compatible avec ma AM89?
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Message par Matt2O5 Mer 02 Nov 2016, 19:05

Florianb31 a écrit:
Matt2O5 a écrit:ou ces prises jaunes servent à alimenté les LP,
mais si tu n'as pas la fiche male ... tu sera obligé de faire une branchement maison

pour info les LP s'allume avec les feux de route, test ta tension déjà, si KO je dirais relais

Merci pour les infos, j'ai des prises male sur les LP et des prises femelles sur le faisceau. Les LP actuels ont des fils tiré je ne sais ou avec des cosses maisons. et ces deux fiches trainent dans le compartiment moteur.

probablement qu'elle a du avoir des LP supplémentaire il y a longtemps
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Message par anto56 Mer 02 Nov 2016, 19:57

Je pense que c est les mêmes faisceaux sur RG et turbo d car elle avait les lp pas les juniors

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Message par Florianb31 Mer 02 Nov 2016, 20:57

anto56 a écrit:Je pense que c est les mêmes faisceaux sur RG et turbo d car elle avait les lp pas les juniors

Ah super ça sera plus simple pour trouver un nouveau faisceau
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Message par LRT 31 Mer 02 Nov 2016, 21:03

On peut comparé avec la mienne au pire Wink

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