[optex57] 205 GTI 1600 rouge Vallelunga 1988

bien vu elle est fine prete pour sa saison ou trouve tu le ressors stp ?

Sur la boutique de chez Batteux Compétition
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optex57 a écrit:Sur la boutique de chez Batteux Compétition
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merci

Contrôle technique passé avec succès aujourd'hui
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Un peu déçu, j'ai quand même une ligne, je vais reprendre le parallélisme ou au moins le contrôler, car je n'ai pas remarqué d'usure anormale sur mes pneumatiques et le comportement au volant est tout à fait normal

Ce ne doit être qu'un détail, et on ne doutait pas que tes voitures passent haut la main.

Arnaud77 a écrit:Ce ne doit être qu'un détail, et on ne doutait pas que tes voitures passent haut la main.

Le contrôleur qui est un ancien mécanicien Peugeot (il a connu la belle époque des GTI en concession) était très heureux d'en passer une dans cet état

Même si on fait très attention à nos vieilles, on peut toujours avoir une surprise au CT, mais là, tout va bien

Hello,

Je viens de me rendre compte que cela fait très longtemps que je n'ai rien posté ici

La GTI va toujours très bien.

En mars, avant de lui faire sa vidange, je me suis décidé à refaire l'étanchéité du carter d'huile moteur.

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Joint papier + pâte à joint noire Corteco de chaque côté du joint. C'est beaucoup mieux qu'avant, mais j'ai toujours une micro-fuite que je n'ai pas encore localisé.

Aujourd'hui, c'était passage au CT.
Pas de surprise, elle l'a obtenu facilement

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Il faudra que je lui fasse un parallélisme et ce sera parfait.

Même pas 2000 km en deux ans, à ce rythme, les 200000 sont encore loin

C'est clair que 2000 kms en 2 ans c est pas énorme, on est quasiment tous dans le même cas je pense.
J'ai aussi une mini fuite que j'arrive pas à localiser, j'ai un carter alu, faudra que je pense à le monter, ca lui fera pas de mal d'avoir un peu plus de 300 V... et en espérant que cette fuite disparaisse à jamais !!!
Ca fait tâche... sur le béton du garage.

Bravo, j'ai lu les 40 pages et j'ai appris plein de choses!

jpsport07 a écrit:Bravo, j'ai lu les 40 pages et j'ai appris plein de choses!

Merci pour ton message.
C'est le but premier d'un forum, le partage d'expériences et d'informations.

J'ai posté ici la remise en état de ma GTI pour avoir une trace chronologique des travaux effectués et aussi pour que des passionnés puissent y trouver quelques idées également

Ça faisait longtemps que je n'avais rien posté ici.

Hier, c'était journée bricolage sur la GTI avec les copains Erwin et Jérôme.

Au programme, remplacement du kit distribution pompe à eau et courroie d'alternateur, du thermostat, du thermocontact de moto-ventilateur, de la sonde CTN et de tous les caches de distribution.
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La voilà prête pour la saison et tranquille pour quelques années

Merci beaucoup aux copains pour l'aide apportée

Salut !
Tu est tranquille pour quelques années la !!
Dit moi je suis pour bientôt a la distri également, ou a tu pris les cache distri neuf ?
Je vais aussi les changer lors de la distri...

merci

deglingo a écrit:Salut !
Tu est tranquille pour quelques années la !!  
Dit moi je suis pour bientôt a la distri également, ou a tu pris les cache distri neuf ?
Je vais aussi les changer lors de la distri...

merci

J'ai acheté les caches de distribution sur la boutique du Club GTIPOWERS.
Mais attention, la tienne est une Ph1 105CH apparemment et il me semble que les caches ne sont pas les mêmes

Oui c'est bien une phase 1!
il y a une différence oui...
J'attend la "réouverture" de la boutique pour aller voir si je peut y trouver mon bonheur

Pour certains c'est le nettoyage de printemps... Pour d'autres c'est la révision de printemps...
La rouge est fin prête pour de nouvelles aventures.

Prête à sillonner les belles routes