Nouveau joujou, 206 rc

salut a tous, je vous présente une nouvel copine pour ma gti
Une petite 206 rc 177cv qui totalise 77000km
Elle me r'appelle beaucoup la gti 0 confort mais niveau sensation... un karting  

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Superbe ta RC, j'adore ces jantes.

Pour ma part je n'ai jamais retrouvé les sensations gti dans mon ex s16.

Et bien elle est jolie cette RC!!! 77M bornes!! C'est bien quelle soit pas trop kilométré!! Pour rebondir sur ce que dit Jude, ces 206 ont un train avant bien vissé, un train arrière sensible au transfert et même si la base moteur est identique entre S16 et RC, pour connaître les 2, elles ont un tempérament totalement différent!! La RC est beaucoup plus énervée!!! Les 40cv d'écart sont bien présent et 7300trs au rupteurs!!! Quel Pied!!!
Amuse toi bien!!

amuses toi bien avec

Merci, c'est plus le faite que Peugeot a juste mis un gros moteur dans une petite citadine qui me r'appelle la gti, mais niveau châssis rien a voir la 206 est rivé au sol ça vire a plat sans roulis malgré les 4 pneus chinois a 2 franc que l'ancien proprio a mis, je vais les finir et mètre 4 Michelin pilot sport 3  au faite les jantes j'aurais envie de les repeindre vous avez des couleur a me conseillé ?

J'ai changer les frein et fait une petite vidange histoire d'avoir du bon matos
disques brembo avant et arrière, plaquette brembo à l'arrière, ATE céramique a l'avant et de la bonne bibine pour le moteur  
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ATE + BREMBO + PILOT SPORT le coktail gagnant, j ai ca ( en plus gros ) sur la Porsche et ca le fait

Salut les gars!!!!!! Attention!: Peugeot préconise qu'une seule et unique huile pour le EW10J4S: 10W40. Au sujet des jantes ce sont des jantes spécifiques à ce modèle. Sur la mienne (qui ne sont plus les jantes stocks...) je les ai laissé grise et je trouve que ça va bien. Maintenant si tu veux accentué le côté racing de l'auto, seul le gris anthracite des jantes Pts devrai bien faire!!! C'est seulement mon avis!!!! ? ?? Les disques rainurés ne sont pas trop bruyant à l'utilisation??
Slt à toi et bonne montée en régime! !!!!!!

j'ai regarder les préconisation c'était écrit 5w40 ou 10w40 et vu que je l'utilise tous les jours je me suis dit 5w40 c'est bon en plus la conso a diminuer depuis la vidange
pour ce qui est des disque non ça fait pas de bruit particulier par contre le rodage avec les céramique et plus long qu'avec des plaquette classique mais bon coté de la chose les céramique ça fait 100 fois moins de poussière
Et pour les jante oui je pense qu'un beau gris anthracite c'est pas mal avec des étrier rouge peut-être, après j'avais penser a noir pour les jantes mais j'ai un doute.

Tres jolie auto

Au faite j'oublier j'ai un soucis, a chaque passage de rapport j'ai un accoup j'avais penser au support moteur...

Oui effectivement on sait ce que vaut les suspensions moteur chez Peugeot ! !! c'est un point à vérifier. ... mais un à coup comment? Un claquement ? A haut régime? Concernant l'huile, si tu sort une synthèse entretien sur box, Peugeot préconise seulement la 10w40 et effectivement si l'huile est trop fluide, la consommation est énorme! !! d'huile bien sûr! ! Les jantes trop foncé, je trouve que l'on ne les voit plus.
Slt à toi!!!

Ça fait une grosse secousse a tout les régime sauf quand je passe les rapport vite limite barbar.
Pour l'huile j'ai regarder sur la doc eurorepar je verrais si elle en consomme mais 77000km si elle consomme de l'huile euh bizarre quand même par contre la consommation d'essence est passer de 9,5l/100 a 9,1l/100 je sais pas si il y a un rapport.

Oui contrôles tes supports, mais si ils sont en ordre, il faudra peut être plus se diriger vers ton embrayage. ...... l'amortisseur de couple dans le disque est peut être affaibli. Les embrayage se consomme bien sûr ces auto.... les niveaux moteur sont de toute façon à contrôler régulièrement. Je ne parle pas de vérifs électrique (sonde) mais à la jauge. Moi en carburant je ne suis jamais en dessous de 11l. Je l'utilise tous les jours et rarement de l'autoroute.

dite ça le fait de mettre un volant tulipé sur une rc ? ou ça fait kéké

Jolie acquisition ! Tu dis "0 confort", c'est vrai ? Je pensais qu'il y aurait un mieux par rapport à la 205

En tout cas tu as un beau modèle

Salut!

Pour en avoir eu une (gris alu aussi), j'ai été déçu par sa fiabilité. Revendue à 51 000km, j'avais déjà un silentbloc moteur à changer, le COM 2000 qui déconnait depuis longtemps, du jeu dans les 2 triangles inférieurs, et la modine d'huile qui fuyait comme un panier, et la clim déchargée car fuite sur le circuit......
Ca faisait beaucoup pour une auto toute d'origine, bien maniée et si peu kilométrée....

pour tes jantes, optes pour le noir, ça fera un beau mélange avec la couleur de ta voiture.
sinon oui pour rouler tous les jours la 5w40 est pas mal. après si un jour tu veux pister avec, optes plus pour de la 10w50.
et niveau freinage ça donne quoi? pas trop mou à la pédale?

C'est très fiable comme voiture fait juste réfléchir un peu... Le com2000 c'est toute les Peugeot qui sont concernés, les bras bah il résiste à un train avant plus raide et qui encaisse plus donc logique que ça ce bouffe plus vite et la clim bah la mienne fonction à moitié et je m'en fou complètement dans ma 205 j'en est pas et ça ne me dérange pas c'est un petite sportive pas une m5 faut savoir ce qu'on veut.....
Fin juillet je vait faire une petite sortie circuit ça crain pas avec la 5w30 ? Et niveau freinage non du tout au contraire ça mord direct

Kevin, ne m'agresse pas, réfléchis toi, un peu. Je n'ai pas dit que la 206 RC c'était de la zut, mais que rencontrer de tels problèmes à un si faible kilométrage, pour une auto d'origine, qui ne fait pas de circuit etc , c'est pas normal.
Le COM2000: pourquoi Peugeot n'a pas faut le nécessaire avant, problème connu bien avant 2003 (sur les 406 notamment). Et c'est plus de 500€ le bidule chez Peugeot.... Normal ?
Les triangles: s'ils encaissent plus de contraintes, est-ce normal que ça n'ait pas été prévu et renforcé ? Renforcés et normalement utilisés, ils devraient tenir autant qu'une autre 206... Je n'ai jamais bourrinée la mienne, et pourtant.

La clim: à défaut de "savoir ce qu'on veut" comme tu dis, elle équipe la voiture de série. A 23000€ la bête, on est en droit à défaut de pouvoir dire qu'on n'en veut pas, d'en avoir une qui soit fiable. Même si, comme toi, je n'en suis pas fan de ces trucs-là........
La modine: tu n'en parles pas, mais tu seras sûrement d'accord pour dire qu'à 50 000 km, ça ne doit pas fuir au point de perdre 30cl/1000km, ce que je perdais.

bah tout simplement t'es tombé sur une bête noire!^^