[Antoine350Z] 205 GTI 1.6 1986 -> MI16

J'ai eu un peu la même histoire.

Au passage superbe la 205 Mi16.

Merci !

Voici mes activités du WE :

J'avais un étrier avant de grippé. J'ai essayé de le dégripper, mais étant très délicat, je l'ai fissuré

Du coup, j'en ai profité pour mettre les "classiques" étriers de 307 hdi...
Je suis allé à la casse, j'en ai eu pour 60 euros pour la paire d'étriers (garantie 6 mois...)
Ensuite j'ai commandé les disques et plaquettes sur Oscaro, j'en ai eu pour un peu plus de 60 euros en Valéo.
Je voulais monter des durites aviations, mais j'ai foiré le pas de vis. J'ai laissé les anciennes durites, je voulais pas immobiliser la voiture trop longtemps.

Résultat : Ça freine  
Mais j'ai pas trop forcer sur les freins pour le moment pour respecter la période de rodage...


Photos des disques 247 mm vs 283 mm et étriers :




Une fois en place :




Notez que j'ai du faire appel à Madame pour purger les freins  

La maintenant sa va mieux freiner

tu a foiré comment ton filetage de la durite aviation ?

En fait j'ai pas foiré celui de la durite aviation mais celui de l'ancienne durite relié a celle en cuivre...
A l'occasion je changerai la durite en cuivre aussi pour mettre mes durites aviation.
d’après ce que j'ai vu sur le net, on peut s'en sortir avec une clé à griffe...
Par contre, la ça caille !

j'ai monté ça sur la mienne, c'est le jour et la nuit, le bonheur

Oui c'est clair que ça n'a rien a voir, surtout que je partais avec un étrier grippé...
Au moins comme ça, si je vais sur circuit, je serai paré