[deglingo] 205 GTI 1L6 - 1600 - gris anthracite - 1985

Extra ça !!
Lol non sa va il aime bien lés chats !
Enfin courir après…

Salut
Après quelques temps sans rouler j’ai sorti Wall.E du garage !! (de la grange lol)
Tout c’est bien passer jusqu’a ce que plus je rouler plus je devais enfoncer à fond l’embrayage !!!
Du coup peur pour la boîte je suis rentré direct, j’ai fini par être debout sur la pédale et j’ai finalement rentrer Wall.E au garage à la poussette…
Alors je suis aller voir sous le capot ce qu’il ce passer et je vous laisse découvrir les photos… elles parlent d’elle même !!!🥺

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Je crois que j’en ai un de côté ! Mais à 300km de chez moi…
Sinon j’essayerais peut être de ressouder.

Quelqu'un sait si les mastervac son identique sur toutes 205 ? ou si pour nos belles c'est spécifique !?

Salut Guillaume,
non il y a des différences selon la motorisation. Il y a aussi les montages" Bendix" et "Bosch"
pour toi cela devrait être la ref 4535-81 => diamêtre 178 (injection XU5J jusqu'à 1988)

Ok
Merci pour les infos !
Je vais regarder tout ça

Chui pas un expert mais j’imagine que si j’essaye de souder ça a l’arc je vais faire un trou !?

J’ai monter un nouveau câble d’embrayage !
J’espère ça tiendra le coup ! Au moins quelques temps…

Pour l'instant ça marche !!
je roule tout les jours ou presque...

Vous en penser quoi de ça ?
Ça doit faire le job !?
M10/12/14/18
C’est quoi déjà le filetage de nos bougies ?

Testeur de compression Slpro pour moteur à essence - 0 à 20 bars ou 0 à 300 psi - Compactomètre [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


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ça devrait faire le job sans problème

Salut !
Alors j'aimerais votre avis qui j'espère sera le même que moi...

J'ai voulu sortir Wall.E ce soir pour faire un petit tour rapide manière de lui dégourdir les cylindres...
Mais au moment de regarder le niveau d'huile j'ai constater un peu, très peu, de mayo sur le jauge...

Donc mon avis c'est que cela viens du fait quelle roule pas bcp en ce moment et qu'il fait humide quand même...
Surtout qu'il a eu fait humide dans le garage pendant quelques jour aussi ya pas longtemps...

J'ai quand même le stress mais bon elle me consomme rien en eau ni huile... et chauffe pas d'un iota !!
Ce qui me rassure...

Je vais la vidanger rapidement !!!!

Comme tu le fais remarquer, il fait froid et humide en ce moment... Donc normal qu'il y ait de la condensation !

Si ça peut te rassurer, de mon coté c'est le bouchon de reniflard d'huile qui contenait de la mayo de mon coté lorsque j'ai voulu refaire le niveau d'huile (après contrôle préalable via la jauge sans présence de mayo sur cette dernière).

Bref, si ton niveau d'eau est stable, pas de stress !

Rapide merci

Je revenais pour préciser que je lavais faite tourner sans rouler ya pas trop longtemps et que peut être ça avais condenser a ce moment la aussi...

Je vais la vidanger.. j'ai pas vérifier le bouchon je vais le faire !!

C'est souvent la condensation en hiver qui provoque cela.
Pas d'inquiétude particulière à avoir à mon avis

Pour moi, condensation.
Pas la peine de vidanger.
Tu roules, jusqu'a ce quelle soit bien chaude.
Et tu re-vérifie.
Si la texture de l'huile est a nouveau normale tout est oK et roule roule Wall-E

Ok ça marche !!
Je vais la sortir la semaine pro !!

Tous les hiver ca me le fait pourtant la voiture et au garage et couverte pas d inquiétude

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], rassuré par tous ces retours ?

Oui !!!

Quelqu’un a une technique pour vérifier si on a un plat sur les pneus ?

il faut les monter sur une équilibreuse, c'est le moyen le plus efficace

A ok mince !!
Lol j’espérais ne pas devoir aller au garage

Alain C a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], rassuré par tous ces retours ?

Alors oui rassurer ! Mais bon je l’ai quand même vidanger lol
C’est histoire de mayo me plaisait pas trop…
Alors vu que j’avais rouler c’est clair que ça en a enlever… mais il en rester quand même dans la goulotte de remplisse d’huile…
Du coup j’ai vidanger remis le bouchon du carter et j’ai remis de l’huile environ deux litres pour faire descendre le maximum de mer.e puis j’ai re vidanger et j’ai laisser vider longtemps jusqu’à la dernière goute !!!
J’ai nettoyer aussi le puit de jauge.
Mine de rien il en ai sorti pas mal !!
Je pense re vidanger dans un mois ou deux lol je c’est je suis un fou…🤪

Petite question sur le sujet d’ailleurs avez vous un ou deux joint si le bouchon de la goulotte d’huile
Moi deux et c’est assez difficile à chaque fois de le sortir d’où le fait qu’il est casser….


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J'ai deux joints également (bouchon changé l'an dernier par un neuf acheté sur l'Aventure Peugeot). Pour ne pas galérer à l'enlever, toujours huiler légèrement les joints, et quand tu veux le retirer, le faire pivoter plusieurs fois au préalable puis tirer en le "tordant" légèrement en même temps et ça vient tout seul

Oui lol c’est grossomerdo ce que je fais pour le sortir !!
Ça vient tout seul ça vient tout seul…. lol

Prochaine fois je vidange la boîte aussi ! Et je vais vérifier mon train avant pour les vibrations au dessus de 120km/h si je trouve rien je ferai vérifier les pneus voir si y’a pas un plat…