[FIFI] 49 Ans - 77 - Philippe

par FIFI Sam 14 Mar 2015, 12:51

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FIFI

- Parle nous de toi

Prénom : Philippe
Âge : 49 ans
Ma photo : Viens enrichir le trombinoscope de ta photo
Département : 77
Voiture : mondéo di 2001

- Tes loisirs

Loisirs : mécanique, lecture, jardinage, bricolage+++
Tu aimes : Pas de prises de tronches
Tu n'aimes pas : les boulons d'origines!!!

- Le Forum

Comment as-tu connu GTIPOWERS ? : mon moteur de recherche
Comment trouves-tu le Forum : un peut moins prout prout que beaucoup autour de la GTI
Ton Site ou Forum : non

- Tu as la parole

Ton opinion nous intéresse :
La cinquantaine, je gravite autour de l'ancienne et du circuit depuis pratiquement 15 ans.
Je n'ais la 205 que depuis 1 an, avant je tournais en Renault 12 TS, étant mécano je l'avais préparée intégralement, chassi et moteur, en restant toujours sur des bases d'origines et me servant de la banque de pièces que sont les Renault de l'époque.
je connaissais bien cette 205 puisqu'elle appartenait à un amis, malheureusement il est décédé à noel 2013 et en quelques sorte j'ais hérité de sa voiture. Nous tournons donc en 205 (mon fils et moi)mais très peut car avec la maison, je ne tourne qu'une ou deux fois par ans, mais je m'occupe de ma voiture toujours seul.
Si la douze était un proto, je tenais à pouvoir utiliser la 205 plus couramment, donc elle a tout ses documents en régle. Mais elle à déjà été préparée pour assurer un minimum de sécuritée, arceau harnais, et du coté chassis train AR de 309 GTI 16, bilstein B8(bout de bois!!!mais excélent sur piste)flexibles avia, freinage AV de 307 HDI, triangles PTS, mais le moteur hormis sa respiration un peut facilitée reste d'origine sans limiteur...
Après plusieurs années de R 12, sa change bien sur de méthode, mais se chassis ne m'était pas inconnue puisque j'ais acheter une AX sport neuve en 87 et que ses deux chassis sont très similaire, a détail important l'intérieur de mon auto n'a pas été vidé, et je compte le garder comme tel pour une utilisation...plus agréable.
je m'inscrit au forum en attendant de savoir si au club on veut bien de moi...

par **NONO P3XY** Sam 14 Mar 2015, 14:45

salut et bienvenue tu a garder ton ax? présente nous vite ta 205 dans la rubrique qui va bien.

par Thomas77 Sam 14 Mar 2015, 16:13

Tu fais des rassemblements avec ta 205 ? On aura peut être l'occasion de se croiser lors d'un rasso Smile

N'hésite pas à nous présenter ta 205 Wink

par TontonDidi Sam 14 Mar 2015, 17:19

par **Zeldamort** Sam 14 Mar 2015, 17:28

par **Sirann Lee** Sam 14 Mar 2015, 17:36

Bienvenue sur le forum ! Smile

par GTI49 Sam 14 Mar 2015, 17:59

par FIFI Sam 14 Mar 2015, 19:01

Merci à tous, pour les photos je demande un peut de temps et pis il faut que je m'habitue à ce type de forum. Sinon, non je n'ais plus depuis bien longtemps mon AX sport, mais que de souvenirs..... Rolling Eyes

par FIFI Sam 14 Mar 2015, 20:00

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Sa c'est quand j'ais eu la voiture....depuis plus d'aileron et de bandes rouge, on à juste garder le lion....et fait un grand netoyage
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Netoyage vraiment nécessaire
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Préparé pour la chatre avec des R12
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une de ses positions préférée....lever de papate

par FIFI Sam 14 Mar 2015, 20:13

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Notre premiére monture, une Renault 12 TS qui me valait le surnom de "fifi la jaune"à cette époque pratiquement 'origine'
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Pratyiquement à la fin de la jaune beaucoup de modifs, un moteur qui tape 8 500 tr/min, des liaisons au sol gordini, un freinage maison.
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deuxiéme coque car la premiére partait en morceau...de rouille....coque entièrement vidée et netoyé de ses isolant, ressorts de R20TD et tout un tas de pièces neuves et modifier, intérieur vidé reste juste baquet harnais et cablage électrique sécurisé, plus de neiman, un coupe circuit et un bouton de démarage...
Elle marche très fort et enrhume beaucoup de modernes sur la piste
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Heu...le fiston et moi.

par FIFI Sam 14 Mar 2015, 20:18

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La deuxiéme photo c'était c'elle la.....
Les modifs sur la douze derniére version sont très nombreuses, a vrais dire à part la BV, il n'y a plus rien d'origine et si les pièces ne sont pas préparées elles sont neuves pour faire face à l'exigence de la piste.
Là c'est à Monthléry