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[kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Toby le Lun 08 Juin 2015, 19:49

En plaque garage en plus Razz

Sirann tu as l'oeil partout Wink

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Lun 08 Juin 2015, 19:51

Oui en plaque garage le temp de faire la nouvelle carte grise et oui elle est sur le groupe "youngtimers" lol c'est marrant Very Happy

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Sirann Lee le Lun 08 Juin 2015, 20:10

Comment fait-on pour obtenir les plaques garage ? Ma Colt n'est pas immatriculée et n'a pas le contrôle technique, et pour avoir les plaques il faut le CT, et pour le CT, il faut les plaques...

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Lun 08 Juin 2015, 20:35

Pas besoin de plaque pour la passer au ct juste besoin de la carte grise reste juste le problème de l’emmener au ct, les plaque w "garage" sont réservé au professionnel pour passer les véhicule au ct ou autre le temp d'avoir les plaque definitive.

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Sirann Lee le Lun 08 Juin 2015, 21:07

Ok merci pour les infos, je vais voir comment je vais faire, c'est normalement pour cet été ! Smile (au pire je trouverai un plateau !)
Par contre je n'ai pas non-plus de carte grise mais j'ai les papiers monégasques (oui, elle vient de Monaco ! Laughing ) pour l'obtention de la Carte-Grise Française mais ça devrait aller.

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Jeu 02 Juil 2015, 21:21

Salut, aujourd'hui 1er tour de roue en solo avec la 205 en allant en cours Very Happy
Tout le monde la regarder, les prof de mécanique qui baver dessus lol!

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avec la saxo vts 1.6 8s d'un amis Smile
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par toreto04 le Jeu 02 Juil 2015, 22:12

Y'a de quoi, elles est belle ta GTI Very Happy

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Toby le Jeu 02 Juil 2015, 22:25

Quelles sont tes premières impressions après ton premier voyage ? Very Happy

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Ven 03 Juil 2015, 00:19

Bah franchement pour voiture de 26 ans c'est super "confortable" et polyvalent sur autoroute comme en ville (merci le 1.9 lol) et on remarque que pas besoin de mettre pied au plancher pour avoir quelque sensation Very Happy

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par ducatis4r le Ven 03 Juil 2015, 07:23

tu as tout dit .. la 205 est une super petite voiture

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Ven 03 Juil 2015, 19:51

Par contre petite question je l'est poussé un peu tous a l'heure et elle coupe a environ 5500tr/min, alors que les 130cv sont atteint 6000tr/min et il me sembler alors entendu parler que la coupure était sensé être vers 6900tr/min, alors si quelqu'un a une explication je suis preneur Very Happy

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Toby le Dim 05 Juil 2015, 22:38

C'est une coupure ou un trou ?

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Lun 06 Juil 2015, 18:57

ça fait comme un rupteur mais c'est bizare des fois elle monte a 6000 et des fois elle coupe avant

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par toreto04 le Ven 10 Juil 2015, 23:03

Ah oui pas normal, elle tourne bien, pas de ratée ?

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Mer 30 Déc 2015, 21:42

Salut, désoler de mon interactivité depuis un certain temps.
c'est pas des rater vu que c'est régulier mais quand il fait bien frais elle ne coupe pas et marche très fort c'est un mystère cette auto mais c'est pour ça que l'aime Very Happy
voici quelque photo de mes balade Very Happy
le 1er août a un rasso
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avec la Porsche du paternelle
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avec la sax d'un amis
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et il y a un semaine  Very Happy
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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Sirann Lee le Ven 01 Jan 2016, 18:04

Content que tu la gardes ! Smile 
Mais tu as toujours le même problème ?

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Ven 01 Jan 2016, 18:38

Oui toujours le même problème mais c'est bizarre ça le fait pas tout le temp je vais changer la tête d'allumeurs, la bobine et je vais mettre un filtre à air qui respire mieux pour voir 😀 Je verrait après.

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Sirann Lee le Ven 01 Jan 2016, 18:44

Filtre à essence peut-être aussi ?
Pompe à essence ? De toute façon ça doit venir de l'alimentation.
Vérifie aussi la sonde CTN, qui gère la richesse. Le débitmètre peut-être aussi.
Après sinon il y a l'allumage...

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Ven 01 Jan 2016, 18:53

Le filtre à essence est neuf, la pompe à essence je pense pas elle démarre au quart de tour et pas de problème à la reprise, la sonde CTN je pense pas elle démarre bien à froid, j'ai que le débitmètre une je sait pas et l'allumage je vais le revoir mais ça le fait pas toujours j'ai l'impression que quand il fait frais et sec elle le fait pas même si une fois pour tester je l'est pousser sous la pluie et rien juste moins violante

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Sirann Lee le Ven 01 Jan 2016, 18:58

Une sonde CTN défaillante indique moteur froid donc démarre forcément bien à froid Wink
Tu as tout ce qu'il te faut pour mesurer la sonde CTN ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Smile

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Ven 01 Jan 2016, 19:02

Si elle serait défaillante elle démarrerai mal à chaud elle tournerai trop riche donc mal je pense ?

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Sirann Lee le Ven 01 Jan 2016, 19:05

C'est ça oui mais peut-être qu'elle commence juste à être défaillante et que quand il fait chaud elle "bug" un peu (vu que temps frais ça marche bien).
Ça coûte rien de tester !

Par contre tu parles de changer la bobine d'allumage mais vois aussi du côté du module d'allumage tant qu'à faire Wink

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Ven 01 Jan 2016, 19:10

J'ai déjà fait 5000km comme ça donc ça aurait dû empirer il fait toujours bon donc j'arrive pas à l'immobiliser faut toujours que je roule avec mdr.

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par toreto04 le Sam 02 Jan 2016, 13:46

Ahhh sympa d'avoir des news de cette GTI Very Happy

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par kevin_axs le Mer 13 Jan 2016, 13:09

Dite c'est un crime de mettre des ressort cours sur ma gti ou pas ? Very Happy

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Re: [kevin_axs] 205 GTI 1L9 - 1905 - gris graphite - 1989

Message par Anterak78 le Mer 13 Jan 2016, 13:47

Mdr tu as juste les 3/4 des gens présents ici qui l ont fait!

Je te comprends, c'est vraiment plus beau une fois légèrement rabaissée, faut pas tomber dans l excès non plus!

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